機(jī)組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍,**出這個范圍就屬不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能是故障,也可能是調(diào)整不正確,但都要分析它的原因,并及時處理或檢查。這些溫度點難以用溫度計測量,一般只能用手感來估計,然后判斷是否正常。
(1)排氣溫度的影響夏季情況下,壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的,手無法觸摸。按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)該不會**過150OC,**過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度**高原因,是壓縮機(jī)的吸氣溫度**高,或是冷凝溫度**高所造成,必須引起注意。排氣溫度過低,手摸排氣管不燙手,這說明吸氣溫度特別低,壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行狀態(tài)。壓縮機(jī)濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu);制冷劑特少情況運(yùn)行,會影響電動機(jī)的繞組散熱,加速絕緣材料的老化。
(2)機(jī)殼溫度變化對壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的影響全封閉往復(fù)活塞壓縮機(jī)機(jī)殼外表的溫度場可分兩部分:a.上機(jī)殼受吸入蒸氣的影響,溫度比較低,處在微熱或稍涼范圍,估計在30OC左右,在吸氣管的周圍局部機(jī)殼表面有結(jié)露水的可能。B.下機(jī)殼內(nèi)電動機(jī)的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量,主要由蒸氣帶出機(jī)殼。
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詞條說明
多聯(lián)機(jī)制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)更換步驟
壓縮機(jī)的更換工作,都是由專業(yè)的維修工程師來完成。多聯(lián)機(jī)制冷系統(tǒng)會較加的復(fù)雜,所以壓縮機(jī)更換起來也會較加棘手。這里只是文字分享一下,大家做了解即可。第一步:切斷電源確認(rèn)壓縮機(jī)損壞需要更換后,先斷開室外機(jī)供電電源開關(guān),斷開供電電源處的接線,斷開室外機(jī)電源接線并且用絕緣膠布封好。第二步:清理電器盒元件在拆卸壓縮機(jī)接線、感溫包和電加熱時,應(yīng)該作好相應(yīng)的標(biāo)示,方便更換后重新接線。第三步:釋放制冷劑釋放系統(tǒng)的
大金(DAIKIN)渦旋式壓縮機(jī)規(guī)格表系列電源機(jī)種型號額度功率HP排氣量CC/rev制冷量W輸入WCOP底腳形式BC?系列三?相JT90BC-Y1L348.6854027503.11三腳JT90BCBY1L348.6854027503.11四腳JT90BCCY1L348.6854027503.11特殊JT95BC-Y1L351.2902028903.12三腳JT95BCBY1L
對于大多數(shù)制冷與空調(diào)系統(tǒng)而言,蒸發(fā)式冷凝器具有節(jié)省費用的**優(yōu)點。據(jù)空調(diào)制冷大市場調(diào)查顯示,它們排除了水冷式系統(tǒng)中水泵的問題和大量用水而產(chǎn)生的水處理問題。與具有同等制冷量和成本的風(fēng)冷式冷凝器相比,它們的風(fēng)機(jī)功率要小很多。較重要的是,采用蒸發(fā)式冷凝器的制冷、空調(diào)系統(tǒng),其冷凝壓力可以比傳統(tǒng)的水冷式或風(fēng)冷式較低一些。蒸發(fā)式冷凝器相對其它冷凝系統(tǒng)具有以下三大優(yōu)點。首先,它的系統(tǒng)運(yùn)行費用低。冷凝溫度在濕球設(shè)
中小型冷庫構(gòu)造及設(shè)備? 中小型冷庫的構(gòu)造、維修與保養(yǎng)? 油分離器:? 油分離器中有個浮球閥,斷續(xù)工作,使回油管時冷時熱,回油時管子熱,停止回油時管子就冷.如果一直冷或一直熱,說明浮球閥已經(jīng)失靈。? 油位平衡器:? 干燥器:? 將制冷系統(tǒng)中的水份分離出來,防止冰堵。? 注意:? 更換壓縮機(jī)、冷凝器等主要部件以及冷媒、機(jī)油
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