·科普柯壓縮機(jī)應(yīng)用于渤化“兩化”搬遷改造

時(shí)間：2019-11-28作者：西安賽德維爾機(jī)電工程有限公司瀏覽：225

·科普柯氣體與工藝部為天津渤化“兩化”搬遷改造項(xiàng)目-20萬(wàn)噸/年環(huán)氧丙烷聯(lián)產(chǎn)45萬(wàn)噸/年苯乙烯單體裝置 （PO/SM）提供原料壓縮機(jī)和循環(huán)氣壓縮機(jī)。

 

環(huán)氧丙烷（PO）是重要的化工原料，其生產(chǎn)工藝主要有傳統(tǒng)氯醇法、直接氧化法和共氧化法三種。由于氯醇法對(duì)設(shè)備腐蝕性較強(qiáng)，污染嚴(yán)重，其發(fā)展受到了較大的制約，已經(jīng)逐漸被共氧化法代替。目前，共氧化法已經(jīng)占到**PO總產(chǎn)量的50％。共氧化法又稱間接氧化法、聯(lián)產(chǎn)法，根據(jù)原料和聯(lián)產(chǎn)品的不同，又分為乙苯共氧化法（PO/SM）、異丁烷共氧化法（PO/TBA）兩種聯(lián)產(chǎn)工藝，其中SM/PO聯(lián)產(chǎn)法聯(lián)產(chǎn)苯乙烯，為目前國(guó)內(nèi)外大部分新建項(xiàng)目的可以選擇工藝。

GT系列壓縮機(jī)在天津渤化PO/SM項(xiàng)目中的應(yīng)用

天津渤化“兩化”搬遷改造項(xiàng)目-20萬(wàn)噸/年環(huán)氧丙烷聯(lián)產(chǎn)45萬(wàn)噸/年苯乙烯單體裝置使用西班牙國(guó)家石油Repsol工藝，以丙烯和乙苯為原料，采用共氧化法生產(chǎn)環(huán)氧丙烷和苯乙烯。乙苯與空氣中的氧在液相發(fā)生過氧化放熱反應(yīng)，·科普柯氣體與工藝部的原料壓縮機(jī)為這*程提供原料氣，空氣通過空氣壓縮機(jī)壓縮進(jìn)入反應(yīng)器，乙苯和空氣中的氧通過兩個(gè)非催化、液相、串聯(lián)氧化反應(yīng)器反應(yīng)生成乙苯過氧化氫。工藝流程限制鐵離子參與，所以壓縮機(jī)殼體及其他流體部件采用全不銹鋼滿足工藝要求。循環(huán)氣壓縮機(jī)采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)， 反應(yīng)循環(huán)氣通過循環(huán)氣壓縮機(jī)在反應(yīng)器和乙苯回收塔之間建立循環(huán)氣回路以控制反應(yīng)的溫度。

渤化“兩化”使用的是整體齒輪壓縮機(jī)。整體齒輪壓縮機(jī)的特點(diǎn)：

- 整體齒輪壓縮機(jī)是一個(gè)齒輪箱上裝有多個(gè)壓縮級(jí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)與大齒輪聯(lián)接驅(qū)動(dòng)多個(gè)小齒輪。通過將葉輪放置在單獨(dú)的小齒輪上提供不同轉(zhuǎn)速，各級(jí)轉(zhuǎn)速單獨(dú)匹配，比其他旋轉(zhuǎn)壓縮技術(shù)效率較高。

- 壓縮過程中氣體溫度上升，為了提高效率，可選級(jí)間冷卻功能。

- 緊湊撬裝設(shè)計(jì)節(jié)省空間，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸和安裝時(shí)間，盡快投入使用。


西安賽德維爾機(jī)電工程有限公司專注于*斯空壓機(jī),*斯空壓機(jī)代理商等

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• 【*十四屆青島**水大會(huì)聯(lián)席贊助商】 · 科普柯：致力于可持續(xù)發(fā)展?

  ?科普柯*十四屆青島**水大會(huì)聯(lián)席贊助商公 司 簡(jiǎn) 介?Atlas Copco 成立于 1873 年，集團(tuán)總部位于瑞典的斯德哥爾摩，業(yè)務(wù)覆蓋** 180 個(gè)國(guó)家。在中國(guó)設(shè)有**過 142 個(gè)辦事處， 2016 年員工總數(shù)達(dá)到 45 000人，壓縮機(jī)技術(shù)事業(yè)部員工總數(shù)**過 1 萬(wàn) 5 千人，簽有**過 600 個(gè)分銷商，我們的產(chǎn)品來自比利時(shí)、中國(guó)無錫、意大利等地的工廠。我們的全系列產(chǎn)品

• 2019年·科普柯安全與健康獎(jiǎng)提名現(xiàn)已開始

  ·科普柯安全和健康獎(jiǎng)旨在促進(jìn)和激勵(lì)各家公司，提高·科普柯集團(tuán)內(nèi)部的安全和健康意識(shí)。2019年的提名現(xiàn)已開始。2019年安全與健康獎(jiǎng)將用于表彰那些為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)“零事故”愿景和安全健康的工作環(huán)境所做出**努力的公司。該獎(jiǎng)項(xiàng)的提名應(yīng)通過HUB頁(yè)面提交給安全、健康、環(huán)境和質(zhì)量 (SHEQ) **。提名的最后截止日期是2019年11月30日。SHEQ**將在獲得提名的公司中做出較終的選擇。

• 《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

  近日，中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)科字[2018]47號(hào)文件發(fā)布關(guān)于《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)公告。中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》 （CGMA 033001-2018）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2018年10月1日發(fā)布，將自2019年1月1日起正式實(shí)施。為響應(yīng)國(guó)家“十三五”計(jì)劃，節(jié)能減排、綠色制造的號(hào)召，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，經(jīng)中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)壓縮機(jī)分會(huì)和氣體凈化設(shè)備分會(huì)牽

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  ·科普柯為秦皇島戴卡興龍輪轂量身定制的整體壓縮空氣解決方案在能效方面表現(xiàn)優(yōu)異，成為國(guó)內(nèi)**個(gè)通過團(tuán)標(biāo)《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》一級(jí)能效檢測(cè)的壓縮空氣站。該壓縮空氣站由·科普柯的三臺(tái)無油離心式空壓機(jī)、兩臺(tái)變頻無油螺桿空壓機(jī)、零氣耗壓縮熱轉(zhuǎn)鼓式吸干機(jī)、熱能回收系統(tǒng)等主要設(shè)備組成。高性能鋁合金輪轂的生產(chǎn)過程需要大量的高品質(zhì)無油壓縮空氣。2017年，為梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田等