·科普柯氣體與工藝部提供無(wú)油壓縮機(jī)技術(shù)，為現(xiàn)代LNG運(yùn)輸船提供燃料

時(shí)間：2019-11-28作者：西安賽德維爾機(jī)電工程有限公司瀏覽：356

近期，·科普柯氣體與工藝部在液化天然氣運(yùn)輸船市場(chǎng)**了突破性的訂單。向韓國(guó)三星重工船廠提供8臺(tái)HD離心式氣體壓縮機(jī)，8臺(tái)無(wú)油螺桿BOG壓縮機(jī)以及配套的加熱器和蒸發(fā)器。這些設(shè)備將應(yīng)用于4艘180,000立方米的船舶上。首批設(shè)備將于2019年10月交付客戶，其余設(shè)備將于2020年*二季度交付。

液化天然氣船用于將液化天然氣從出口碼頭運(yùn)輸至接收碼頭。世界范圍內(nèi)，液化天然氣船的典型運(yùn)輸能力為：舊船為130,000 m 3，較大現(xiàn)有船為216,000 m 3。除此之外，還要一些分布在沿海地區(qū)的小型液化天然氣船，約為10,000立方米，用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)輸液化天然氣。

 

·科普柯氣體與工藝部在此項(xiàng)目中提供的壓縮機(jī)

HD 壓縮機(jī)，也被稱為蒸汽回流鼓風(fēng)機(jī)。是一款單級(jí)，大流量，低壓比的離心式壓縮機(jī)。適用于LNG運(yùn)輸船，每艘船通常安裝兩臺(tái)HD壓縮機(jī)。

HD壓縮機(jī)的主要功能是管理在船舶裝載期間產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體（BOG）。裝載開(kāi)始時(shí)，艙內(nèi)通常**常溫，液體在約-163℃下進(jìn)入罐中時(shí)會(huì)有大量的液體閃蒸沸騰，必須進(jìn)行壓縮并送回岸上的再液化裝置。除了沸騰的氣體之外，被液體排出的氣體也需要被送到岸上以確保罐壓力保持在**大氣壓的壓力下。

此外，作為艙內(nèi)啟用準(zhǔn)備。當(dāng)船建成后，干塢后，貯氣罐里充滿了空氣。液化天然氣進(jìn)入儲(chǔ)罐前，必須排除空氣。這是通過(guò)先泵入氮?dú)猓缓笤俦萌攵趸紒?lái)實(shí)現(xiàn)的，以確保所有氧氣都已被去除。在干船塢之前，需要清空艙內(nèi)，此過(guò)程會(huì)顛倒。將空氣放回船艙，以確保檢查和維護(hù)活動(dòng)的安全。

適用于：LNGC, FSRU, 加注船，F(xiàn)LNG

（LD）低負(fù)荷BOG無(wú)油螺桿壓縮機(jī)。用于為其推進(jìn)系統(tǒng)燃燒BOG。是小流量，低壓，無(wú)油螺桿壓縮機(jī)。三星重工韓國(guó)利用·科普柯的新型無(wú)油螺桿壓縮機(jī)為其XDF發(fā)動(dòng)機(jī)供氣 – 這是業(yè)內(nèi)**次使用這種技術(shù)。這種新的壓縮機(jī)技術(shù)專門(mén)設(shè)計(jì)用于滿足現(xiàn)代船舶需求，包括XDF壓力要求和改進(jìn)的絕緣措施減少的蒸發(fā)氣體流量。與噴油壓縮機(jī)相比，無(wú)油設(shè)計(jì)能延長(zhǎng)維護(hù)間隔，并且可以與再液化系統(tǒng)一起使用，不會(huì)污染換熱器或LNG貨物。

適用于：LNGC, 加注， LNG燃料

此外·科普柯在LNG產(chǎn)業(yè)鏈中還能提供：

BOG離心式壓縮機(jī)類似LD壓縮機(jī)?？蓪ｉT(mén)用于壓縮BOG并將其發(fā)送到再液化系統(tǒng)。在這項(xiàng)應(yīng)用中，我們有廣泛的業(yè)績(jī)，這款壓縮機(jī)應(yīng)用于瓦錫蘭（以前稱為Hamworthy）滬東項(xiàng)目，通常與我們壓縮膨脹組合機(jī)Compander一起使用。

壓縮膨脹組合機(jī)compander。將壓縮機(jī)和膨脹機(jī)組合在一臺(tái)設(shè)備上，氮?dú)饨?jīng)過(guò)多級(jí)壓縮后在膨脹機(jī)內(nèi)部進(jìn)行等熵絕熱膨脹，同時(shí)對(duì)膨脹機(jī)的軸反做功減少電機(jī)功率消耗，大約可降低能耗15%。氮?dú)庾龉ε蛎浐鬁囟认陆抵撂烊粴獾囊夯瘻囟?162℃，在冷箱中，高壓BOG與低溫液氮進(jìn)行熱交換，氣態(tài)的天然氣被低溫的氮?dú)庖夯?/span>

再液化案例請(qǐng)參考以往微信文章：案例｜成功運(yùn)行-·科普柯助力LNG船再液化系統(tǒng)

·科普柯氣體與工藝部為L(zhǎng)NG產(chǎn)業(yè)鏈提供全系列的解決方案，旨在每一個(gè)環(huán)節(jié)都能提高生產(chǎn)率。包括液化、運(yùn)輸、存儲(chǔ)加注、再氣化。

液化天然氣燃料（LNG Fuel）

浮式天然氣液化生產(chǎn)裝置（FLNG）

LNG運(yùn)輸船LNGC

浮式LNG儲(chǔ)存及再氣化裝置（FSRU）

加注船Bunker


西安賽德維爾機(jī)電工程有限公司專注于*斯空壓機(jī),*斯空壓機(jī)代理商等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 在中國(guó)，為中國(guó)，裝配過(guò)程管理系統(tǒng)SAMS **先發(fā)

  智慧工廠這一理念在中國(guó)不斷普及，·科普柯通過(guò)不斷推出一系列新產(chǎn)品，幫助我們的客戶將這一理念逐步落地，并推向全新的高度。在此過(guò)程中，高效應(yīng)用數(shù)據(jù)并發(fā)揮其真正的**，是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。Smart Assembly Management System?(下文簡(jiǎn)稱SAMS) ，是·科普柯較新推出的軟件產(chǎn)品 —?一套針對(duì)擰緊設(shè)備過(guò)程控制的裝配管理系統(tǒng)。1.多種擰緊工具的有

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