LED路燈的使用比傳統(tǒng)的路燈較加頻繁,因?yàn)?/span>LED路燈使用的LED光源具有良好的單方向性,光去除率很高,而傳統(tǒng)的氣體路燈光源是全向光,損耗較大。
LED路燈的主要優(yōu)點(diǎn)是大大降低了功耗,降低了40%以上的功耗,避免了關(guān)燈的隱患。這對(duì)于推廣高效節(jié)能的智能照明設(shè)備,根據(jù)實(shí)際照明條件有效利用光能具有深遠(yuǎn)的意義。LED路燈采用單片機(jī)控制技術(shù),動(dòng)態(tài)、智能化地管理路燈照明。
由于LED路燈具有其它路燈無(wú)法提供的快速瞬態(tài)響應(yīng)的特點(diǎn),采用KHz電平脈寬調(diào)制(PWM)模式,即調(diào)節(jié)整個(gè)路燈的亮度,很容易調(diào)整LED路燈的占空比。
詞條
詞條說(shuō)明
中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所傳熱傳質(zhì)研究中心?中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體所?大連理工大學(xué)?中南大學(xué)?中國(guó)石油大學(xué)?西北工業(yè)大學(xué)
本實(shí)用新型涉及一種熱管鰭片散熱器,尤其涉及一種熱管鰭片散熱器及包括它的LED汽車大燈。背景技術(shù):? ? ? ? 隨著LED照明行業(yè)的普及發(fā)展,在汽車照明上的應(yīng)用越來(lái)越普及。目前市面上LED汽車大燈普遍采用大功率LED芯片做為光源,散熱越來(lái)越成為限制LED 發(fā)揮優(yōu)良性能的較大瓶頸。目前LED汽車大燈普遍基本采用以下兩種結(jié)構(gòu)方式:**種:光源的熱量通過(guò)鋁合金傳導(dǎo)
LHP無(wú)源兩相環(huán)路熱控技術(shù)——是一種利用工質(zhì)的相變進(jìn)行熱量傳遞的 高效傳熱器件,其中一般由蒸發(fā)器、補(bǔ)償室、氣管、冷凝管和液管組 成。蒸發(fā)器與補(bǔ)償室間有一個(gè)毛細(xì)結(jié)構(gòu),整個(gè)裝置真空后注入一定量 的工質(zhì)。 當(dāng)蒸發(fā)器受熱時(shí),毛細(xì)結(jié)構(gòu)上的液態(tài)工質(zhì)蒸發(fā)并沿蒸汽槽道和氣管到 達(dá)冷凝管,冷凝變成過(guò)冷液體后,再經(jīng)液管回到毛細(xì)結(jié)構(gòu)。如此循環(huán), 完成熱量的高效傳輸,其傳熱效果是以上各項(xiàng)技術(shù)無(wú)法比擬的。 1、低溫差下的高
太陽(yáng)能路燈不完善,許多客戶反饋的太陽(yáng)能路燈會(huì)出現(xiàn)一些故障,具體了解以后,一般都是安裝的時(shí)候出現(xiàn)了問(wèn)題。安裝太陽(yáng)能路燈時(shí)應(yīng)注意什么?1.太陽(yáng)能路燈應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定在晴天安裝。太陽(yáng)能路燈電池出廠時(shí)只保持約30%的電量,安裝太陽(yáng)能路燈時(shí),較好選擇晴天安裝。如果在雨天安裝,太陽(yáng)能路燈只能使用在離開(kāi)工廠時(shí)保存的電力,這將不會(huì)達(dá)到上述設(shè)計(jì)的效果。2.當(dāng)太陽(yáng)能路燈安裝在同一方向時(shí),請(qǐng)記住在未遮擋的地方安裝路燈,道
公司名: 南通中科熱控技術(shù)有限公司
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地 址: 江蘇南通崇川區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)新東路9號(hào)5號(hào)樓三層?xùn)|側(cè)
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