上海港出口危險品什么流程以及需要的資料？

時間：2020-01-05

主要2個方面: 性能證和使用證。

性能證比較簡單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證就比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請，在商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到使用證了。

辦理使用證時要根據(jù)包裝廠家提供《*人民共和國出入境檢驗檢疫局出境貨物運輸包裝性能檢驗結(jié)果單》、出口危險貨物生產(chǎn)企業(yè)聲明要求法人簽字（加蓋公章）、廠檢單（加蓋公章）、與需方簽訂的購銷合同復(fù)印件到商檢局申請報檢危包使用表格，按照商檢局的系列程序走完即可得到（其中商檢局的有關(guān)工作人員可能到你的生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場逐一落實情況這也屬于例行公事）。

各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，可以去工廠所在地商檢局去咨詢。

當(dāng)然也有很多企業(yè)因為環(huán)境所限，提供不出完整的單據(jù)，我司也可利用業(yè)務(wù)資源以及客戶網(wǎng)絡(luò)幫助企業(yè)完成手續(xù)。

危險品出口所需文件

訂艙所需文件: （如無法提供所需文件請來電咨詢！我司將為你排憂解難）

1.《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單》簡稱:(復(fù)印件).

2.MSDS(化學(xué)品安全說明書)十六項英文電子版.

3.托書,需標(biāo)明已確認(rèn)的運價,貨物描述中標(biāo)注中文品名,聯(lián)合國編碼,危險品等級.

需要注意的是：

a、危險品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊，費用按照等級來計算。

b、貨申報截止時間一般為開船前48小時，所以必須在此時間前提出箱子。

c、截止貨申報同時要提供箱封號的，所以必須在此時間前提出箱子。

d、裝貨時要有海事局公安或消防及外理，裝卸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理等到現(xiàn)場監(jiān)裝。

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上海危險品出口倉庫內(nèi)裝流程分享？
危險品裝箱進(jìn)港都是可以安排的。很多*貨代訂艙，需要單獨安排拖車進(jìn)港。上海港有兩個碼頭分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是**港以后有運抵信息了。才可以報關(guān)，前提都是要先做艙單信息。進(jìn)洋山的是先報關(guān)以后，才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個海關(guān)監(jiān)管的危庫靠近外港的叫港城危庫靠近洋山的叫洋山危庫
危險品拼箱為什么較小方要求2立方或者3立方？
上海港危險品拼箱基本上是這樣的。主要原因還是因為危險品拼箱貨比較少，并且還有很多類別的貨物不能同時裝一個集裝箱里面。所有有要求較小立方數(shù)，一般是2立方或者3立方。不像普貨，普貨大部分地方都是1立方起的/這個要求2立方或者3立方，是指起運港和目的港都得按這個來付費，所以當(dāng)貨物很少的時候可能就不劃算了。但是相對而言比整柜要劃算一些。同樣是韓國港口，港口不一樣較小方要求不一樣。比如釜山港較小方要求是2
上海海運拼箱出口韓國仁川要求分享
上海海運拼箱出口韓國仁川上海普貨拼箱到韓國每周二，周三，周五船期直達(dá)，航程2天。上海到仁川危險品拼箱每周六船期，偶爾開直拼，大部分時候需要從釜山港轉(zhuǎn)運過去。從釜山轉(zhuǎn)運航程會長一點，一般需要額外加兩天。上海危險品拼箱到仁川要求：危拼到仁川港有較小方要求，3立方起，所以很小的貨物走危拼箱是不劃算的。危險品拼箱必須打托盤出運，必須使用危險品包裝，貼好嘜頭，成分含量等消息。港口代碼KRINC 港口名(中
從上海港出口危險品流程？
上海港作為**較大的港口危險品操作方面也是很簡化的首先需要準(zhǔn)備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時候掃描件，后面做申報需要正本） D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以）船公司審核以后，有的