臭氧測試哪里機構(gòu)效率快

時間：2020-09-17

臭氧測試適用于適用于測試橡膠制品非金屬材料、**材料（如：涂料、油漆、橡膠、塑膠、及其制品）的耐臭氧老化性能和老化龜裂試驗。如硫化橡膠，熱塑性橡膠，電纜絕緣護套等產(chǎn)品，在靜態(tài)拉伸或連續(xù)的動態(tài)拉伸變形下，或在間斷的動態(tài)拉伸與靜態(tài)拉伸交替的變形下，暴露于密閉無光照的含有恒定臭氧濃度和恒溫的試驗箱中，按預定時間對樣品進行檢測，從樣品表面發(fā)生的龜裂或其它性能的變化程度，以評定橡膠的耐臭氧老化性能。
臭氧在大氣中的含量很少卻是橡膠龜裂的主要因素，臭氧老化箱模擬和強化大氣中的臭氧條件，研究臭氧對橡膠的作用規(guī)律，鑒定和評價橡膠抗臭氧老化性能與抗臭氧劑防護效能的方法，進而采取有效的防老化措施，以提高橡膠制品的使用壽命。
參考標準
GB/T7762硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧龜裂
GB/T13642 硫化橡膠耐臭氧老化試驗
ASTM-D1149橡膠膠臭氧老化測試
ASTM-D1171橡膠老化標準試驗方法—戶外或試驗箱中臭氧表面龜裂

深圳市訊科標準技術(shù)服務(wù)有限公司專注于拉伸測試,臭氧老化測試,冷熱沖擊測試,烤箱安全檢測等

詞條
詞條說明
車規(guī)薄膜電容器AEC-Q200檢測認證哪里可以做？
什么是車規(guī)薄膜電容器？薄膜電容器是以金屬箔當電極，將它和聚乙酯、聚丙烯、聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜從兩端重疊后，卷繞成圓筒狀結(jié)構(gòu)的電容器。目前用于新能源汽車直流支撐的薄膜電容器，大部分是使用高溫聚丙烯膜作為介質(zhì)。汽車里面一般有三個地方會用到電容器：儲能、電機和電控。在新能源汽車電源部分的設(shè)計中，需要采用高耐壓的電容器進行平滑和濾波的應(yīng)用，汽車內(nèi)部通常工作環(huán)境惡劣，要求電容器耐高溫性能強、可靠性高
電容器的主要分類和檢測標準
電容器是儲存電量和電能（電勢能）的元件。兩個相互靠近的導體，中間夾一層不導電的絕緣介質(zhì)，就構(gòu)成了電容器。當電容器的兩個較板之間加上電壓時，就會儲存電荷。電容器在調(diào)諧、旁路、耦合、濾波等電路中起著重要的作用。電容器主要分類：1、結(jié)構(gòu)：固定電容器、可變電容器和微調(diào)電容器；2、電解質(zhì)：**介質(zhì)電容器、無機介質(zhì)電容器、電解電容器、電熱電容器和空氣介質(zhì)電容器等；3、用途：高頻旁路、低頻旁路、濾波、調(diào)諧、高頻
耐老化性能測試第三方檢測機構(gòu)
老化是橡膠和塑料材料/產(chǎn)品生產(chǎn)、儲存、使用過程中一種常見的現(xiàn)象。材料/產(chǎn)品的老化形式多種多樣，失去彈性、強度降低、蝕損、變軟、脆化、黃變等都是老化的具體表現(xiàn)。老化的危害非常直接，那就是讓材料/產(chǎn)品失去其原有的使用**。這種危害會造成財產(chǎn)以及安全上的損失和風險。因此，評估材料/產(chǎn)品的耐老化性能，不僅可以確定該材料/產(chǎn)品的質(zhì)量，還可以確定該材料/產(chǎn)品的“保質(zhì)期”。引起橡塑材料/產(chǎn)品老化的因素有很多，
REACH認證法規(guī)化學品評估授權(quán)和限制
REACH認證評估??? REACH認證法規(guī)中規(guī)定,一般在完成注冊程序后，ECHA會挑選一部分技術(shù)檔案要求各成員國的主管機構(gòu)進行評估。??? 評估有兩種方法：種叫檔案評估，它主要包括兩項內(nèi)容：一是對動物實驗的提案進行評估。在主管部門對動物實驗的提案評估結(jié)束之前，注冊人不需要進行上述實驗，如果提案通過了評估之后，主管當局會給企業(yè)設(shè)定一個期限