混凝土裂縫的原因有很多,如:外荷載引起的裂縫, 發(fā)生很普遍,即按常規(guī)計算的主要應力引 起的;混凝土構件在常規(guī)靜、動荷載及次應力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫,歸納起來主要有直接應 力裂縫、次應力裂縫兩種。
除此之外還有溫度變化引起的裂縫,及工程基礎為軟土不良地基,基礎強度、承載力等較差,引 發(fā)基礎出現(xiàn)不均勻沉降,上部結構的混凝土就可能出現(xiàn)裂縫問題。其次還有設計方面造成的裂縫 和收縮引起、凍脹引起等。
那混凝土裂縫有哪些修補方法呢?修補方法如下:
1.采用表面修補法,對承載能力沒有影響的表面裂縫的處理,也可以用在大面積細裂縫防漏等處 理;
2.灌膠法,當混凝土裂縫影響了結構整體性或其對防滲有一定的要求可以采用灌膠法予以修補。 因為利用壓力設備將灌縫膠壓入混凝土裂縫中,膠結硬化后與混凝土形成一個整體達到加固封堵 等效
3.對于普通混凝土裂縫采用局部修復法,有充填法、預應力法,部分鑿除重新澆筑混凝土等,以 此達到效果。
4.對于普通混凝土裂縫采用混凝土置換法,混凝土置換法是處理嚴重損壞混凝土的一種有效方法 ,可以先將損壞的混凝土剔除,然后再置換入新的混凝土或其他材料。這樣一來采用置換材料可 以有效的彌補混凝土裂縫問題。
5.可以填充和預應力法,采取部分鑿除重新澆筑混凝土等。
混凝土裂縫修修補方法有很多,其涉及的裂縫問題也是如此,但是對于不同的問題需要采取適當 的方法,因為并不是所有的問題都適合某種方法。
詞條
詞條說明
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板橋不中斷交通加固解決方案及不中斷交通修復空心板橋梁加固方案主要通過采用二次注膠工藝,從空心板橋梁底部灌注固化過程不受行車振動影響的特種環(huán)氧加固材料粘結板縫、修復鉸縫,恢復空心板鉸縫的傳力功能即恢復橋梁的橫向聯(lián)系。? 同時,在空心板底部增設鋼筋網(wǎng)高性能復合砂漿層,進一步提高橋梁的橫向聯(lián)系和縱向剛度,將鉸接板梁變成一箱多室的結構,達到修復鉸縫、提升橋梁整體承載能力、延長橋梁使用壽命的目的。
1.方案設計及使用范圍 根據(jù)現(xiàn)場情況和鐵塔支墩具體位置,由設計院出具鐵塔支墩的加固補強圖,具體對支墩下的梁及墻采取加固措施,支墩下原設計為剪力墻的采取對增加的支墩柱豎向筋用植筋技術錨入墻內(nèi)。支墩下原設計為框架梁的需從下一層剪力墻為起點增加一層支墩柱,墩柱箍筋遇梁時采用植筋錨固技術。本工程植筋鋼筋直徑有Φ14、Φ22、Φ25三種;植筋采用取芯鉆孔的方法。在此僅論述植筋錨固技術的應用,其他部分不再論
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