鋰電池出口注意事項(xiàng)?

    現(xiàn)在電池基本上都?xì)w類為8類、9類危險(xiǎn)品了,以電池來驅(qū)動(dòng)的車輛或帶電池設(shè)備,大都也被歸類9類危險(xiǎn)品,UN3171、UN3480、UN3091等,導(dǎo)致很多帶電池的電動(dòng)車、平衡車、滑板車及其他帶電池的機(jī)械設(shè)備出口難度增加,出口運(yùn)輸成本也大增加,甚至有很多電動(dòng)車廠家的電動(dòng)車無法正常出口,主要原因是帶電池類的出口需要:等證件了,而很多廠家不能提供。甚至導(dǎo)致有些電動(dòng)車廠家把電動(dòng)車和電池拆出來,車架和電池分開出口;造成出口成本大為增加,找不到較好的方法或渠道出口:電動(dòng)車、平衡車等。


    電池海運(yùn)出口發(fā)貨需提供的資料

    1 2.化學(xué)品安全技術(shù)說明書(MSDS) 3.報(bào)關(guān)資料

    二、電池海運(yùn)要求

    1.電池須通過UN 38.3測(cè)試要求,及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)

    2.外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號(hào)

    3.堅(jiān)固的外包裝,電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸 4.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求:

    設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng),包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)

    外包裝應(yīng)能夠防水,或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水,除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性

    鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)

    鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固,加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求

    出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽

    三、電池運(yùn)輸包裝要求它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整的顯示對(duì)應(yīng)編號(hào)。符合要求的包裝,除標(biāo)有適用的正確運(yùn)輸**名稱和UN編號(hào)的標(biāo)記外,還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽。

    托運(yùn)人須填寫危險(xiǎn)品申報(bào)單;提供相應(yīng)的;提供獲得認(rèn)證的*三機(jī)構(gòu)出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告,并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品(含UN38.3測(cè)試,1.2米的跌落包裝試驗(yàn))。

    電池海運(yùn)船公司 據(jù)了解,目前可以走蓄電池海運(yùn)的船公司有東方海外OOCL、美國*APL、馬士基航運(yùn)MSK、地中海航運(yùn)MSC、長榮海運(yùn)EMC、太平洋航運(yùn)PIL、現(xiàn)代商船HMM、赫伯羅特HPL、漢堡南美HBS等。每個(gè)船司都有自身的優(yōu)勢(shì),請(qǐng)大家綜合實(shí)際情況選擇較適合自己的船司。




    上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

  • 詞條

    詞條說明

  • 上海港海運(yùn)拼箱ROTTERDAM目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

    海運(yùn)拼箱目的港都是依托國外代理安排拆箱服務(wù),所以目的港都會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用。今天來說說上海港拼箱到鹿特丹ROTTERDAM目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):DISCHARGING (拆箱費(fèi)) 83.5 EUR/TON MIN83.5 34 EUR/CBMWHICHEVER IS HIGHER SHARE THC (碼頭操作費(fèi)) 24.5 EUR/RT MIN24.5D/O (文件費(fèi)) 107.5 EUR/SETECO

  • 危險(xiǎn)品拼箱有哪些注意要求?

    1.危險(xiǎn)品拼箱注意相關(guān)運(yùn)輸條款(清楚運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式 對(duì)于拼箱貨的運(yùn)輸,應(yīng)特別注意此項(xiàng)運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式,這對(duì)于運(yùn)輸都是很重要的。信用證(L/C)規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因?yàn)榇静恢苯咏邮芷聪湄浀亩ㄅ?,船公司的海運(yùn)提單是給貨代的,然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSE B/L)給發(fā)貨人,如果信用證規(guī)定不接受貨代提單,那么實(shí)際辦理運(yùn)輸時(shí)就會(huì)造成信用證的不

  • 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜目的港費(fèi)用多嗎?

    危險(xiǎn)品拼箱目的港收費(fèi)一定是比普貨要貴一些的。危險(xiǎn)品出口成本比普貨要多。從工廠送貨開始都需要用危險(xiǎn)品車,把貨送到危險(xiǎn)品倉庫。進(jìn)倉費(fèi)就要比普貨倉庫貴。然后就是危險(xiǎn)品裝箱進(jìn)港也要比普貨貴,并且很多危險(xiǎn)品是需要船邊直裝的,需要船邊直裝的貨物多出來一個(gè)直裝費(fèi)用。再就是普貨絕大多數(shù)較小體積要求是一立方起。但是危險(xiǎn)品大部分都是2立方起,或者3立方起。這疑問著,起運(yùn)港,目的港都需要按照2立方或者3立方要收費(fèi)。因?yàn)?/p>

  • 噴霧UN1950危險(xiǎn)品2.1類危險(xiǎn)品訂艙流程

    UN1950是2.1類危險(xiǎn)品里面很常見的一個(gè)UN,常見的各種噴霧都是屬于這個(gè)UN編號(hào)。UN1950 CLASS 2.1類海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文):煙霧劑聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文):AEROSOLSEmS No.:F-D,S-U 海洋污染物:無這個(gè)產(chǎn)品沒有也可以出口,直接做**包裝,把這種噴霧做小,較小包裝控制在120ml就可以了。UN1950訂艙提供,

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