危險(xiǎn)品拼箱拼柜需要準(zhǔn)備下面這些資料
出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單 簡(jiǎn)稱:
2.危險(xiǎn)品技術(shù)說(shuō)明(需要加蓋的使用人的正本公章)
3.出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單
4.報(bào)關(guān)委托書
5.出口報(bào)關(guān)單
6.商業(yè)發(fā)票 裝箱單
7.產(chǎn)品說(shuō)明
8.申報(bào)要素
不涉及監(jiān)管的HS CODE 貨物,可以提供電子版報(bào)關(guān)資料,如根據(jù)貨物實(shí)際HS CODE 需要提供對(duì)應(yīng)文件,請(qǐng)依據(jù)海關(guān)要求進(jìn)行提供。
全稱為出具貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單,送少量貨量至當(dāng)?shù)厮鶎倩ぱ芯吭哼M(jìn)行化驗(yàn),鑒定是否屬于危險(xiǎn)品以及相關(guān)類別,等級(jí)。
確定屬于危險(xiǎn)品后,由生產(chǎn)該貨物外包裝的企業(yè)提供出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單,該單據(jù)可至企業(yè)當(dāng)?shù)氐某鋈刖硻z驗(yàn)檢疫局辦理。并提供分類鑒定報(bào)告。由生產(chǎn)企業(yè)或相關(guān)申請(qǐng)企業(yè)向當(dāng)?shù)爻鋈刖硻z驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)辦理出入境危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單,需要分類鑒定報(bào)告,包裝性能單等相關(guān)書面文件,安排至工廠驗(yàn)貨,就可以簽出了。有了危險(xiǎn)品危險(xiǎn)品就可以出運(yùn)了。國(guó)外退運(yùn)貨物只要能夠提供出境貨物危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單,并且類別屬于可以承接氛圍以內(nèi),就可以安排危險(xiǎn)品拼箱出運(yùn),不同之處是包裝性能單是國(guó)外版本的。
出口危險(xiǎn)貨物,國(guó)家規(guī)定出口危險(xiǎn)貨物的包裝,必須由包裝生產(chǎn)企業(yè)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)申請(qǐng)對(duì)包裝容器進(jìn)行性能鑒定,出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單”,簡(jiǎn)稱“性能單”。所有做危包第一步就是提供性能單
生產(chǎn)出口危險(xiǎn)貨物的企業(yè),向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)包裝容器進(jìn)行使用鑒定,出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”,就是我們說(shuō)的。
危險(xiǎn)貨物在船開(kāi)之前要提供以及其他相關(guān)資料向海事局和港務(wù)局進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)。就是我們常說(shuō)的做危申報(bào)。
但由于相關(guān)部門監(jiān)管愈發(fā)嚴(yán)格,很多企業(yè)可能部分資質(zhì)不齊,導(dǎo)致辦不出?;蛘哂行┢髽I(yè)只做內(nèi)貿(mào),并不供出口所有對(duì)政策也不熟悉。
很多企業(yè)無(wú)法正常辦理,給危險(xiǎn)品出口帶來(lái)很大的影響。
危險(xiǎn)品出口辦理
危險(xiǎn)品出口必須需要,沒(méi)不能訂艙 出口。
正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。
有效期是一年,辦之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件,一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類鑒定報(bào)告。
詞條
詞條說(shuō)明
上海到韓國(guó)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程
危險(xiǎn)品海運(yùn)出口有拼箱和整柜的區(qū)別。當(dāng)貨物比較少的時(shí)候可以現(xiàn)在拼箱,貨物多點(diǎn)的時(shí)候考慮整柜出運(yùn)。危險(xiǎn)品整柜可以到達(dá)的韓國(guó)港口有:BUSAN,INCHON,KWANGYONG,PYONGTAEK,POHANG,ULSAN危險(xiǎn)品拼箱可以到達(dá)韓國(guó)的港口有:BUSAN,INCHON不管是整柜還是拼箱,危險(xiǎn)品訂艙流程都是一樣的。訂艙資料:委托書(提供詳細(xì)的數(shù)據(jù),品名等信息,很多船公司訂艙以后不能修改)英文版M
危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港一般是船開(kāi)**天的樣子,太早的也沒(méi)用,太晚了會(huì)比較慌。危險(xiǎn)品要等碼頭受理了才可以去進(jìn)港上海有兩個(gè)碼頭,一個(gè)外港,一個(gè)洋山。外港位于浦東外高橋,靠近長(zhǎng)江入???,由于航道不深,主要靠一些小船,近洋線為主。近洋線特點(diǎn)船期多,船小,船公司多。 ??外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱,外港總共有五期,我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三,外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期,所有進(jìn)外港的柜子,進(jìn)了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域,港區(qū)發(fā)
在國(guó)際物流運(yùn)輸中,把危險(xiǎn)品貨物分為九個(gè)大類,便于管理。拼箱比較多的類別,就是3類,6類,8類,9類危險(xiǎn)品3類危險(xiǎn)品:易燃液體具體細(xì)分為3.1類,3.2類,和3.3類危險(xiǎn)品。6類危險(xiǎn)品:有毒產(chǎn)品具體細(xì)分為6.1類和6.2類危險(xiǎn)品8類危險(xiǎn)品:具體細(xì)分為酸和堿9類危險(xiǎn)品:雜類,鋰電池屬于9類危險(xiǎn)品拼箱注意事項(xiàng):4類危險(xiǎn)品不能和8類危險(xiǎn)品一起拼箱。8類危險(xiǎn)品算和堿不能一起拼箱。很多港口沒(méi)有危險(xiǎn)品拼箱服務(wù)。
危險(xiǎn)品拼箱到仁川INCHON航程幾天?船期多嗎?
危險(xiǎn)品拼箱到仁川每周都有船。 仁川離韓國(guó)首都比較近,去仁川的貨物還是挺多的,危險(xiǎn)品每周也都可以拼。航程是2天。 上海危險(xiǎn)品拼箱,按危險(xiǎn)品的類別來(lái)分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時(shí)間,閃點(diǎn)太低
公司名: 上海力勝國(guó)際物流有限公司
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電 話: 021-56056328
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