鋰電池回收小百科

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    鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。
     
    其中日常使用較多的就是鋰離子電池,它不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。我們所熟知的特斯拉電動汽車便是用的鋰離子電池通過串并聯(lián)組成的電池板,包括目前很多品種的低速電池,使用的也是鋰離子電池。
     
    然后,按照形狀來分:鋰離子電池按外形分為方形鋰電池(如常用的手機(jī)電池電芯)、柱形鋰電池(如18650、18500等)和扣式鋰電池;鋰電池按外包材料分為鋁殼鋰電池、鋼殼鋰電池、軟包電池;按正極材料分為鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鋰聚合物。

    江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司專注于動力鋰電池回收,廢舊鋰電池回收,公交車鋰電池回收,汽車鋰電池回收等

  • 詞條

    詞條說明

  • 掌握電池隔膜技術(shù)成為降低鋰電池成本關(guān)鍵

    掌握電池隔膜技術(shù)成為降低鋰電池成本關(guān)鍵隨著鋰離子電池在手機(jī)、筆記本電腦以及數(shù)碼相機(jī)等移動電子設(shè)備上的廣泛應(yīng)用,鋰電池的貼身伴侶充電器也成了人們關(guān)注的焦點。目前鋰電池充電器正向著越來越人性化、智能化的方向發(fā)展。隨著人們需求的不斷提升,鋰電池充電器在設(shè)計上將迎來新一輪革命。鋰離子電池因具有高能量密度而廣受人們歡迎,但是再強(qiáng)勁的電池也有耗盡的時候,特別在各種電子設(shè)備越來越追求多功能、大屏幕的情況下。因此

  • 鋰電池電解液已實現(xiàn)國產(chǎn)化,未來將迎巨大市場

    鋰電池電解液已實現(xiàn)國產(chǎn)化,未來將迎巨大市場?英國南安普敦大學(xué)(UniversityofSouthampton)和REAPsystems合作研究出了一種使用鋰離子電池作為光伏系統(tǒng)的儲能裝置。該裝置能使光伏系統(tǒng)儲能效率提高至95%,可大幅度降低太陽能發(fā)電成本。據(jù)了解,目前大多數(shù)光伏系統(tǒng)還是采用鉛酸電池作為儲能系統(tǒng)。此次英國南安普敦大學(xué)可持續(xù)能源技術(shù)院的學(xué)生岳武和他的主管CarlosPonce

  • 廢舊鋰電池正負(fù)極片如何回收再利用?

    鋰電池(下稱鋰電池)因具備工作要求工作電壓高、比容積大、應(yīng)用限期長短無記憶性等明顯優(yōu)勢,自其商業(yè)化的的的至今便迅速攻占了攜帶式電子材料工業(yè)設(shè)備的動力裝置銷售市場,且總產(chǎn)值漸漸地擴(kuò)大。鋰電池是電子元件易耗品,運(yùn)用期限約3 a。損毀后的鋰電池,如解決處理不合理,其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類**化合物及其鈷、銅等重金屬污染一定會對地理環(huán)境組成可逆性的環(huán)境污染損害。而另一方面,廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑膠

  • 成功研發(fā)安全性較高的車用鋰電池隔膜

    成功研發(fā)安全性較高的車用鋰電池隔膜從某種概念上說,在動力鋰電池的技術(shù)中,凡是需要進(jìn)口的材料技術(shù)都屬于高科技,否則就不需要進(jìn)口,一個完整的產(chǎn)品形態(tài)的價格因此視其進(jìn)口部件的多寡而表現(xiàn)為高與低。廢舊鋰電池回收電芯的關(guān)鍵材料有四種:正極、負(fù)極、電解液、隔膜,在組裝成動力電池時,又可以分離出組裝配件這一材料大類。對于動力電池而言,電解液和隔膜的進(jìn)口狀態(tài)推高了和繼續(xù)推高著動力鋰電池的成本,從而導(dǎo)致國內(nèi)相關(guān)行業(yè)

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