柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量大的原因分析排除

時間：2020-06-24作者：和潤（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：215

機(jī)油的作用是在發(fā)動機(jī)工作時保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑。在發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油必然有消耗，采用噴濺法使缸壁上粘附一層機(jī)油，由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)庾饔孟拢械谋蝗紵?，有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時，還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。

在發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況良好時，這些消耗是比較少的，一般不能**過燃料消耗值，但當(dāng)發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況隨使用時間的延長而變差時，機(jī)油消耗量會隨之增加。機(jī)油消耗量的增加，標(biāo)志著發(fā)動機(jī)性能已經(jīng)下降。

導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)油耗量過大的原因有：下竄氣量大，機(jī)油被廢氣從通風(fēng)管吹到大氣。機(jī)油冷卻器漏油?；钊c氣缸壁的配合間隙過大?；钊h(huán)對口，或卡死在環(huán)槽內(nèi)失去彈性。

扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反失去刮油性能，反而向燃燒室泵油。氣門油封損壞。增壓器密封圈失效漏油。曲軸油封漏油。與曲軸箱結(jié)合部的襯墊處滲漏機(jī)油。空氣壓縮機(jī)竄機(jī)油等。

柴油發(fā)電機(jī)油耗量過大的診斷與處理方法：首先應(yīng)檢查缸體曲軸箱結(jié)合部和油管接頭等處有無機(jī)油滲漏痕跡，曲軸前后油封是否密封。

如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結(jié)合面邊緣普遍滲油，而油底殼螺釘緊固，襯墊良好，則說明曲軸箱內(nèi)壓力過高。抽出機(jī)油尺，若從機(jī)油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高，則可認(rèn)為是曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞，必須進(jìn)行疏通處理。若檢查出曲軸前后油封漏油嚴(yán)重，應(yīng)及時維修。

如果只是滲油，仍可暫時繼續(xù)使用，待二級保養(yǎng)時一并排除，但使用中應(yīng)經(jīng)常注意檢查油面高度。若在貯氣筒放氣閥處排污中有很多機(jī)油，則說明空氣壓縮機(jī)竄機(jī)油。應(yīng)檢查空壓機(jī)活塞、活塞環(huán)與缸壁的磨損是否過甚，并予以修復(fù)。

如果發(fā)動機(jī)的排氣冒藍(lán)煙，說明機(jī)油被吸入氣缸燃燒排出。應(yīng)該先檢查進(jìn)氣管中有無機(jī)油，若**油則說明增壓器的密封圈損壞，機(jī)油順軸流入氣道，需更換密封圈。

檢查氣門油封是否完好，進(jìn)氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙是否過大，并給予更換維修。

若上述檢查均良好，再拆下缸蓋和油底殼，對氣缸、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行全面檢查測量，達(dá)到排除故障的目的。檢查冷卻液中是否**油，如有，則是缸體或缸蓋某處開裂，缸墊油道損壞或機(jī)油冷卻器損壞，使機(jī)油進(jìn)入冷卻液的緣故，應(yīng)找到相應(yīng)損壞部位予以維修。


和潤（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司專注于菏澤發(fā)電機(jī)出租,菏澤發(fā)電機(jī)租賃,菏澤發(fā)電機(jī)維修,菏澤發(fā)電機(jī)保養(yǎng)等

• 詞條

  詞條說明

• 【常州發(fā)電機(jī)出租】如何用萬用表檢查判斷發(fā)電機(jī)故障

  用萬用表檢查判斷發(fā)電機(jī)故障① 首先拆下發(fā)電機(jī)各接線柱上的導(dǎo)線，用一根導(dǎo)線將發(fā)電機(jī)電樞“+”和磁場“F”兩接線柱連接起來；② 將萬用表撥至直流電壓擋，紅表筆接至發(fā)電機(jī)電樞“+”接線柱，黑表筆搭鐵；③ 啟動發(fā)電機(jī)，并用從發(fā)電機(jī)電樞“+”接線柱上拆下的那根電源線碰一下磁場接線柱，即對發(fā)電機(jī)進(jìn)行勵磁，約幾秒左右將其移開，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速開始緩慢提高；④ 觀察萬用表上所指示的電壓值。如果電壓隨發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而逐

• 發(fā)動機(jī)汽缸異響有哪些問題解析

  1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重**標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活塞到達(dá)上止點時，由于**高而碰撞汽缸蓋。在行駛途中，若遇到此類情況，急救辦法是，卸下汽缸蓋，加上一個汽缸墊，使缸蓋升高而不致再發(fā)生碰撞。但有修理條件時，

• 常州發(fā)電機(jī)出租咨詢

  常州發(fā)電機(jī)電壓不正常故障排除方法大全1、電機(jī)控制屏電壓調(diào)整不起作用或范圍不夠這種故障可能有2種情況，如果發(fā)電機(jī)電壓能夠穩(wěn)定在某個值(例如小于440V)，說明AVR工作基本正常，造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良，這時可將AVR板上的三較開關(guān)S1/3有的國產(chǎn)AVR板為四較開關(guān))即2、發(fā)電機(jī)加負(fù)載，電壓下跌嚴(yán)重發(fā)電機(jī)在出廠前已調(diào)整好，在整個負(fù)載的變化范圍內(nèi)，從空載到滿載，某電壓變化范圍為4V，

• 【常州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)充電電流過大怎么處理

  發(fā)電機(jī)電刷的檢修① 外觀檢查。取出電刷，檢查電刷是否出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或表面磨損不均的現(xiàn)象，如是則必須更換；② 測量電刷長度。使用游標(biāo)卡尺測量兩個電刷的長度，較小值為2.0 mm左右，如果任何一個電刷的磨損**過極限，應(yīng)更換所有電刷或電刷架總成。發(fā)電機(jī)充電電流過大故障的處理① 發(fā)電機(jī)勵磁電路中的電流沒有受到調(diào)節(jié)器的控制；② 調(diào)節(jié)器的彈簧拉力過強(qiáng)或觸點燒結(jié)打不開，以及調(diào)節(jié)器的空氣間隙過大；③ 發(fā)電機(jī)磁場與電