柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題的五種方法？

時間：2020-08-13作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：240

柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題的話，一般都會集中在柴油機(jī)部分，那么當(dāng)出現(xiàn)問題時，大家怎么進(jìn)行診斷呢?其實(shí)，很多時候客戶可以通過一些簡單的方法去診斷。這里，小編就來教教您。

1、聽音法：用聽診器或借助金屬棍，靠近噴油器體的部位，傾聽各缸爆發(fā)的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時，則該缸供油太少，或是沒有及時著火。如敲擊很大說明該缸供油量太大或噴油時間過早。

2、觀色法：柴油機(jī)工作正常，排出的廢氣顏色為淡灰色負(fù)荷大略深。如排黑氣，說明可燃?xì)怏w燃燒不完全。排藍(lán)煙，表明潤滑油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。 排白煙，則說明柴油中有水可燃?xì)怏w未燃燒也排白煙，排氣管連續(xù)排出不正常的煙色，說明各別缸工作不正常。

3、感溫法：在柴油機(jī)啟動以后的較出階段(工作一段時間后排管溫度很高，用手摸會被燙傷)用手摸各缸排氣管歧管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高，說明該缸供油量偏高;若溫度底則該缸供油量少，或不噴油或噴油后沒完全燃燒，或不燃燒。

4、脈動法：用手的捏緊高壓油管感覺噴油泵噴油時脈動情況。脈動?。罕l(fā)聲音弱、溫度低的缸供油量偏少;爆發(fā)聲音不正常和溫度高的為噴油器噴油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時著火和完全燃燒。脈動大：爆發(fā)聲音強(qiáng)和溫度高的缸，為供油量偏大;爆發(fā)聲音弱和溫度低旱噴油器吼或針閥卡死。

5、斷油法：為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障，可逐缸切斷高壓渥管至噴油器鐵油路即停止工作，以觀察柴油機(jī)工作情況的變化。當(dāng)切斷某缸油路時，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒有變化或變化不大，說明該缸工作正常。如間斷敲缸、排黑煙時。當(dāng)切斷某缸的油路后，故障現(xiàn)象消失，則說明故障在該缸。


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  詞條說明

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  1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時，方可起動；4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；8、打開

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