看這里 汕頭數(shù)字汽車(chē)衡本地倉(cāng)庫(kù)

時(shí)間：2020-09-10作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：72

看這里 汕頭數(shù)字汽車(chē)衡本地倉(cāng)庫(kù)

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠(chǎng)、采石場(chǎng)、港口、化工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱(chēng)重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱(chēng)重顯示儀表，稱(chēng)重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱(chēng)重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　在我們的日常生活中有用到電子磅秤也有用到機(jī)械衡器，那么電子磅秤與機(jī)械磅的區(qū)別是什么呢。下面就由我們一一說(shuō)來(lái)。如稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀(guān)易讀，性、可靠性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)久，是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下，較能體現(xiàn)電子衡器的作用?！　榇?，不少?lài)?guó)外大企業(yè)將自己的和部件引入，在本土加工，從而降低了成本，與本土產(chǎn)品展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。如今在高新科技的推動(dòng)下，依靠自主，國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)家逐漸打開(kāi)了市場(chǎng)的大門(mén)，發(fā)展前景不可估量。


    2.影響準(zhǔn)確稱(chēng)重的幾個(gè)因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車(chē)衡準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿(mǎn)焊。

 　　五種常見(jiàn)的電子汽車(chē)衡“傳感器”類(lèi)型市場(chǎng)上有很多類(lèi)型的稱(chēng)重傳感器可以選擇，稱(chēng)重傳感器對(duì)汽車(chē)衡的性能會(huì)產(chǎn)生直接的影響，現(xiàn)在讓我們就準(zhǔn)確度和可靠性作為主體來(lái)簡(jiǎn)要地討論各種傳感器的應(yīng)用類(lèi)型，在汽車(chē)衡的應(yīng)。　　4售后夠強(qiáng)：嚴(yán)格實(shí)行三包服務(wù)，所售產(chǎn)品因自身質(zhì)量問(wèn)題（非人為所為）外觀(guān)無(wú)劃傷：七天包換，一年保修，**過(guò)保修，我們只收成本并提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。5實(shí)體經(jīng)營(yíng)：各地工廠(chǎng)、全國(guó)連鎖誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，交易，我司可簽銷(xiāo)售合同。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無(wú)任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線(xiàn)，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱(chēng)量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，上海品牌產(chǎn)品四連冠。三、鷹牌地磅價(jià)格因?yàn)槲覀兪菑S(chǎng)家，自己生產(chǎn)。一系列的環(huán)節(jié)，所以我們的價(jià)格要比其他經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格低。四、上海鷹牌衡器用銷(xiāo)售訂單數(shù)量說(shuō)話(huà)我們除一些潛在客戶(hù)外，我們每月都有很多新客戶(hù)的加入。　　在秤臺(tái)上加重物時(shí)應(yīng)避免撞擊。嚴(yán)禁用強(qiáng)溶劑如苯和等擦試表面，否則會(huì)導(dǎo)致表面嚴(yán)重?fù)p壞。外殼清洗應(yīng)用干、濕布擦試，嚴(yán)禁用水沖。不能將本秤與大功率的設(shè)備共用一條線(xiàn)，因?yàn)榇蠊β试O(shè)備啟動(dòng)時(shí)會(huì)影響稱(chēng)量。系列電子計(jì)價(jià)臺(tái)秤的重要警告在重量窗顯示為零時(shí)金額窗如顯示表示電池電壓不足，此時(shí)電池短時(shí)間內(nèi)還可使用，但應(yīng)盡快插上交流電插頭對(duì)電池充電，建議每次充電時(shí)間大于12小時(shí)。


   選擇的稱(chēng)重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱(chēng)量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響
   基坑的對(duì)角線(xiàn)尺寸:控制對(duì)角線(xiàn)尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱(chēng)重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱(chēng)重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱(chēng)重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱(chēng)重傳感器的受力不均，造成汽車(chē)衡的偏載誤差，由于稱(chēng)重傳感器輸入信號(hào)的非線(xiàn)性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱(chēng)量誤差。

 　　空稱(chēng)時(shí)，再按1顯示當(dāng)前的零點(diǎn)值。按輸入鍵，再按日期鍵保存即可。二，增益校準(zhǔn)。1，在SET狀態(tài)下，按2鍵顯示原來(lái)的增益數(shù)值。再按2顯示前空稱(chēng)零點(diǎn)值。2，連續(xù)在稱(chēng)臺(tái)上放砝碼至某一預(yù)定值。3，待顯示的增益內(nèi)碼值趨于后，按2將其鎖定?！　≡谑褂眠^(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，那么我們?cè)撊绾翁幚砟?。今天我們?yōu)槟鷰?lái)廠(chǎng)家關(guān)于一些故障的維修介紹。儀表顯示稱(chēng)重值不準(zhǔn)確原因：導(dǎo)致電子汽車(chē)衡出現(xiàn)儀表顯示稱(chēng)重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱(chēng)重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位，傳輸信 的連接芯線(xiàn)損壞，儀表線(xiàn)路受損等原因。


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