UPS國(guó)際快遞有什么優(yōu)勢(shì)







    UPS(United Parcel Service, Inc. 美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司1907年在美國(guó)華盛頓州西雅圖市成立,總部設(shè)于美國(guó)佐治亞州亞特蘭大市,是**良好的物流企業(yè),提供包裹和貨物運(yùn)輸、**貿(mào)易便利化、**技術(shù)部署等多種旨在提高**業(yè)務(wù)管理效率的解決方案。
        早在1907年,UPS只是一家信差公司,主要業(yè)務(wù)為傳遞信件以及為零售店運(yùn)送包裹。但伴隨他們以“較好的服務(wù)、較低的價(jià)格”為業(yè)務(wù)的原則,公司也逐步在整個(gè)美國(guó)西岸打開(kāi)局面。
    到了30年代,UPS 的提供的產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)已遍布所有西部大城市,并開(kāi)發(fā)了**個(gè)機(jī)械包裹分揀系統(tǒng)。50 年代,UPS **了“公共運(yùn)輸承運(yùn)人”的權(quán)利,并將自己的包裹配送業(yè)務(wù)發(fā)展到了普通居民。1975年UPS成為**家在美國(guó)48個(gè)相鄰州內(nèi)為每個(gè)地址提供服務(wù)的包裹遞送公司。而后1988年,UPS 從美國(guó)聯(lián)邦航空管理局處獲得授權(quán)運(yùn)營(yíng)自營(yíng)飛機(jī),正式成立UPS航空公司,并進(jìn)**國(guó)市場(chǎng),與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)合作,開(kāi)始從事中國(guó)市場(chǎng)的快遞業(yè)務(wù)。1999年,UPS成功上市隨后UPS加大對(duì)**服務(wù)和可持續(xù)實(shí)踐的投入,并收購(gòu)多家企業(yè)不斷擴(kuò)展**市場(chǎng)渠道,成為了世界良好的航空、海洋、地面和電子服務(wù)提供商。
      隨后2005年,中國(guó)加入WTO后,快遞市場(chǎng)開(kāi)始對(duì)外正式開(kāi)放,外資企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)全面開(kāi)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù),UPS也開(kāi)始在中國(guó)全面運(yùn)營(yíng),并于之后開(kāi)始投資建設(shè)上海**轉(zhuǎn)運(yùn)中心和投資建設(shè)深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
        到了2010年,**跨入物流新時(shí)代,UPS開(kāi)始運(yùn)用服務(wù)優(yōu)化與科技創(chuàng)新,推出了一系列諸如UPS My Choice、UPS Access Point(快遞取寄件服務(wù)點(diǎn))的產(chǎn)品與解決方案,提供便捷、靈活的物流服務(wù)。2019年,UPS成立子公司UPS Flight Forward Inc. 發(fā)展商用無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù),成為**家通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局完全認(rèn)證、獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商。而至此,UPS業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已遍布**220多個(gè)國(guó)家和地區(qū),擁有49.5萬(wàn)名員工。2019年UPS營(yíng)業(yè)額達(dá)到740億美元。









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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 張家港聯(lián)邦快遞**運(yùn)輸-張家港國(guó)際快遞

    聯(lián)邦國(guó)際快遞? ? 聯(lián)邦快遞隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞(FedEx Corp.),是快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量。?? ? 聯(lián)邦快遞為遍及**的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè),聯(lián)邦快遞通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式,提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案,使其年收入高達(dá)320億美元。?? &n

  • 江陰UPS國(guó)際快遞-江陰國(guó)際快遞-江陰快遞分公司

    UPS附加費(fèi): 1、更改地址附加費(fèi):中國(guó)香港UPS為港幣77元每件,收費(fèi)港幣273元每票; 2、附加手續(xù)服務(wù)費(fèi):中國(guó)香港UPS為港幣40元每件,UPS將會(huì)對(duì)每件包裹向客戶加收此附加費(fèi): (1)任何包裝在金屬或木制的托運(yùn)容器之物件。 (2)任何未有以瓦楞紙完包裹好的圓柱形物件,如圓桶、鼓、提桶或輪胎等。 (3)任何長(zhǎng)一邊之長(zhǎng)度**過(guò)152厘米或*二長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度**過(guò)76厘米的包裹。 (4)任何單件貨物重量**過(guò)32

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    UPS國(guó)際快遞提供國(guó)際快遞、**空運(yùn)和信息查詢(xún)等服務(wù)。通過(guò)覆蓋**多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),在快遞、空運(yùn)與海運(yùn)、陸運(yùn)、合同物流解決方案及**郵遞等領(lǐng)域。UPS國(guó)際快遞時(shí)效性UPS國(guó)際快遞可分為紅單渠道、藍(lán)單渠道兩種,紅單渠道屬于速遞性,物流時(shí)效快。藍(lán)單屬于經(jīng)濟(jì)型,時(shí)效稍慢,但是物流較低。UPS快遞紅單:北美地區(qū),整體簽收時(shí)效2-5天。歐洲地區(qū),整體簽收時(shí)效3-5天。南美地區(qū),整體簽收時(shí)效3-6天。

  • 南通fedex國(guó)際快遞

    聯(lián)邦快遞宣布,進(jìn)一步增強(qiáng)聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)快遞?服務(wù)(IE)與聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)快遞重貨?服務(wù)(IEF)在亞洲的服務(wù)。聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)(IE)與聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)(IEF)覆蓋范圍將會(huì)拓展至亞太地區(qū)內(nèi)的更多始發(fā)地,以及區(qū)域內(nèi)外的更多目的地聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)(IE)與聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)(IEF)將會(huì)為客戶的非緊急貨件提供較加經(jīng)濟(jì)的**遞送服務(wù),同時(shí)保證聯(lián)邦快遞引以為豪的服務(wù)品質(zhì)與性。目前,聯(lián)邦

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