15kw本田發(fā)電機(jī)變頻

時(shí)間：2021-01-12作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：54

 

15kw發(fā)電機(jī)變頻　　它包含柴油箱、濾油器、噴油泵和噴油嘴等部件。明顯下降排放。4）發(fā)動(dòng)機(jī)聲響是不是不正常；l采用Bosch電控高壓共軌，壓力18bar，多次、霧化均勻、分布合理，充分。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)圖二四沖程柴油機(jī)的作業(yè)如圖九所示為柴油發(fā)電機(jī)組的規(guī)范設(shè)備圖。15kw發(fā)電機(jī)變頻 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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  ? 20kw10kw靜音發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 當(dāng)用原動(dòng)機(jī)將異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子順著磁場(chǎng)方向拖動(dòng)，并使其轉(zhuǎn)速跨越同步轉(zhuǎn)速時(shí)，電機(jī)就進(jìn)入發(fā)電機(jī)作業(yè)，并把原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能送至電網(wǎng)。這時(shí)電機(jī)的勵(lì)磁電流取自電網(wǎng)。可是無(wú)刷發(fā)電的缺點(diǎn)便是電壓不怎么安穩(wěn)，當(dāng)您要帶比照秘要一點(diǎn)的儀器的時(shí)分你就需求買一臺(tái)有刷發(fā)電機(jī)比照好。20kw10kw靜音發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TL

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  發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中容易犯的幾個(gè)錯(cuò)誤操作發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，發(fā)電機(jī)起步前和發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)

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  簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油散熱器的損壞柴油發(fā)電機(jī)組散熱器芯由一排銅管組成，冷卻液在散熱器芯銅管中流動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)組油在管外循環(huán)，流動(dòng)過(guò)程中，高溫機(jī)油經(jīng)冷卻液冷卻，以保證一定的油溫。當(dāng)散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端的密封失效時(shí)，冷卻液就可能經(jīng)機(jī)油道進(jìn)到柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)當(dāng)**循環(huán)水的壓力，在壓力差的作用下機(jī)油可以經(jīng)銅管的裂紋進(jìn)入冷卻液中。此時(shí)，表現(xiàn)為柴油發(fā)電機(jī)組水箱中有油；