200KW低溫柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-01-13作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：19

 

200KW低溫柴油發(fā)電機(jī)　　檢查表是不是損壞，讀數(shù)是不是，假定表有疑問(wèn)就替換表，如沒(méi)疑問(wèn)就檢查下一步。檢查傳感器活絡(luò)度，如活絡(luò)度不高致使的讀數(shù)禁就替換傳感器，如不是就檢查下一步。機(jī)油尺檢查機(jī)油油位、機(jī)油粘度、機(jī)油是不是契合央求（注：此項(xiàng)應(yīng)常常檢查），如機(jī)油差有污泥，拆檢油底殼，檢查機(jī)油吸是不是有堵塞景象，替換機(jī)油、替換機(jī)油濾清器（機(jī)油濾清器應(yīng)準(zhǔn)時(shí)替換）。200KW低溫柴油發(fā)電機(jī) 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 200KW低溫柴油發(fā)電機(jī)200KW低溫柴油發(fā)電機(jī) 

上一篇:http://don9527.cn.b2b168.com/s172604488.html


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī)組,靜音三相柴油發(fā)電機(jī),靜音箱柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【靜音箱柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組中排氣冒黑煙的故障原因分析

  今天我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組中排氣冒黑煙的故障原因分析的問(wèn)題，大家對(duì)此還有什么需要了解的，歡迎大家前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站，接下來(lái)我們就來(lái)為大家介紹有關(guān)內(nèi)容。排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此，燃油供給系統(tǒng)燃料的過(guò)量供給，進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì)使燃料燃燒不完全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因：高壓油泵供油量

• 15kw船用發(fā)電機(jī)價(jià)格停電自啟動(dòng)

  ? 15kw船用發(fā)電機(jī)價(jià)格停電自啟動(dòng) l油耗比同類產(chǎn)品低。全回路強(qiáng)行光滑，機(jī)油過(guò)濾，雙通閥等給主張機(jī)保護(hù)，然后完成長(zhǎng)運(yùn)用壽數(shù)。l采用Denso*三代電控，壓力18bar；Denso的DLC涂層噴油嘴，油嘴的腐蝕和磨損；可以實(shí)現(xiàn)循序工況中多次，霧化均勻、充分。15kw船用發(fā)電機(jī)價(jià)格停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb

• 12kw25KW柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

  ? 12kw25KW柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) l以奔馳DD13為原型機(jī)，與奧地利L聯(lián)合設(shè)計(jì)，爆壓達(dá)19bar。21成形的鑄鐵部件較少了磨損。1.2柴油發(fā)電機(jī)組的特色與用處空氣冷卻全流式機(jī)油濾清器意味著長(zhǎng)的主張機(jī)和部件的壽數(shù)。在酷寒下發(fā)起機(jī)組，有要做預(yù)備作業(yè)。12kw25KW柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb

• 10kw燃油發(fā)電機(jī)組消防車用

  ? 10kw燃油發(fā)電機(jī)組消防車用 查KM66E機(jī)組（額外功率為528kW）滿負(fù)荷工作時(shí)每小時(shí)的耗油量約為121升，以燃油補(bǔ)給周期為1作業(yè)小時(shí)計(jì)，則油箱的儲(chǔ)油量為121升，假定機(jī)組定時(shí)的養(yǎng)護(hù)試工作的耗油量為每周5升，方案每隔4至5周再給油箱加油，則機(jī)組用于養(yǎng)護(hù)試工作的總耗油量約為2升，因而油箱起碼要堅(jiān)持14升燃油，預(yù)留油箱總?cè)萘康淖鳛椤?0kw燃油發(fā)電機(jī)組消防車用? 機(jī)組型號(hào)