25kw380V柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格停電自啟動(dòng) 具體狀況請(qǐng)參閱《溝通發(fā)電機(jī)設(shè)備運(yùn)用及保護(hù)手冊(cè)》。關(guān)于電站或音型機(jī)組等用于、具有用處的規(guī)機(jī)組,、轉(zhuǎn)移和裝就會(huì)簡(jiǎn)單得多了。由于這類機(jī)組均具有規(guī)劃的便利轉(zhuǎn)移和簡(jiǎn)單設(shè)備的外殼,乃至有些類型的機(jī)組還設(shè)備了橡膠拖動(dòng)輪。25kw380V柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格停電自啟動(dòng)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)消防車用 4.3L、6.5L排量可選,柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,使用功率覆蓋6~162kW。4、冷卻液位–冷卻水溫高毛燈亮為赤色;主要。切勿用柴油機(jī)或溝通發(fā)電機(jī)的環(huán)來升柴油發(fā)電機(jī)組。–承認(rèn)用電設(shè)備答應(yīng)用機(jī)組供電時(shí)才可在配電人員的下合上空氣開關(guān)或進(jìn)行ATS端的配電操作;l燃油耗低,營(yíng)運(yùn)成本低。12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO3
? 15kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)變頻 通常狀況下,新機(jī)組在初次作業(yè)5小時(shí)以后及在中修或大修以后的5小時(shí)。機(jī)油的替換周期通常與機(jī)油濾清器(濾芯)一起進(jìn)行,通常機(jī)油替換周期為25小時(shí)或一個(gè)月。運(yùn)用2類機(jī)油,機(jī)油可作業(yè)4小時(shí)后才替換,但機(jī)油濾清器(濾芯)有替換。15kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)變頻? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&n
低溫用10KW柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)范12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)?15KW靜音柴油發(fā)電機(jī)? ?20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)1,室內(nèi)氣溫**20℃時(shí),開啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。2,檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。3,檢查曲軸箱油位,燃油箱油位,散熱器水位。如油位水位**規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。4,檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。5,檢查柴油發(fā)電機(jī)組
【250KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組水箱的原因
在柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn),當(dāng)柴油機(jī)停止工作時(shí),柴油從水箱的溢流孔流出,當(dāng)水箱蓋打開時(shí),約有10L的柴油流出;柴油機(jī)在運(yùn)行過程中,油盤內(nèi)的油位不斷上升,油的粘度下降,壓力下降,幾乎每周都要換一次油;柴油機(jī)水溫過高,發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一般是進(jìn)口發(fā)電機(jī)組是裝配機(jī),但對(duì)于國(guó)產(chǎn)機(jī)組來說,有一體化的機(jī)組,雖然體積比進(jìn)口機(jī)組大,但性能與一些進(jìn)口機(jī)組相同,而且價(jià)格便宜。因此,在采購(gòu)時(shí),要充分了解
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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