35kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)** 有了您的支持與信賴,開普將不辱使命,一如既往地提供客戶期望的產(chǎn)品與服務(wù)。五、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌,不報(bào)產(chǎn)地,不報(bào)機(jī)組品牌。⑤油箱底部應(yīng)別的添加一個(gè)有少量傾角的盛油盤,以便將溢出或滲漏之柴油收集。鑄鐵缸套和鍛鋼曲軸延伸了主張機(jī)運(yùn)用壽數(shù)。35kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)**
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw15kw靜音發(fā)電機(jī)改裝車 n雙水泵、雙機(jī)油泵對稱設(shè)計(jì),冷卻能力,可縮減水箱外形,不同溫度的地區(qū)使用。–發(fā)起機(jī)缸體與缸蓋內(nèi)的水道Denso為H系列定制的HP3*三代電控,壓力18bar;采用Denso陶瓷涂層的7孔噴油嘴;控制的多次與垂直中置的噴油器布置,霧化均勻、充分。15kw15kw靜音發(fā)電機(jī)改裝車? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā) 
20千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)1. ?新機(jī)的很初運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)嚴(yán)厲按運(yùn)用闡明書規(guī)則進(jìn)行燃油配??嚴(yán)厲依照銘 ?定時(shí)查看各緊固件,以松動(dòng)形成的機(jī)體損壞和人身安全。2. ?定時(shí)清洗空濾器,時(shí)應(yīng)予以替換??諡V器是阻撓塵埃和影響混合氣濃度的關(guān)鍵部件,切忌不可取掉空濾器進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。3.20千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)?強(qiáng)制風(fēng)冷發(fā)電機(jī)的散熱片、散熱通道、電扇等是機(jī)正常散熱和運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部
【200KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組機(jī)油的具體作用
發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)在工作的過程中各部件之間就會(huì)產(chǎn)生摩擦,這些摩擦不僅消耗發(fā)電機(jī)組的功還會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,往往容易導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生故障從而影響發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。發(fā)電設(shè)備給大家詳細(xì)介紹下發(fā)電機(jī)組機(jī)油的具體作用。1、潤滑作用:發(fā)電機(jī)組引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,溫度較可高達(dá)攝氏兩百多度以上,此時(shí)如果沒**油的存在發(fā)電機(jī)組,溫度便會(huì)高到將整個(gè)引擎燒掉。
20kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)要穩(wěn)定連續(xù)旋轉(zhuǎn),是需要換向的。對電機(jī)原理有了解的同學(xué)們會(huì)懂的,不明白的也沒關(guān)系,后面我會(huì)有章節(jié)來講解電機(jī)的換向原理。20kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)如上圖所示的commutator(換向器)和Brushes(碳刷),他們組合起來,使得轉(zhuǎn)子線圈按照的頻率實(shí)現(xiàn)電流的換向,從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)。20kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)那么問題來了。為了讓兩者之間既有接觸,能導(dǎo)電;又有轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)電流
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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