35kw冷藏車柴油發(fā)電機** ④查看船用齒輪箱;–堅持機組的負載不要出額外值。進氣上述降噪方案為柴油發(fā)電機組固有的功能、工作特色,并在長時刻經歷堆集的根底上構成的較為老練的降噪方案,主張用戶在作機房降噪之工程項目時能**選用。下列可用于調試/初度發(fā)起裝備了DEC1操控屏的柴油發(fā)電機組,或許機組因毛修理停用了一段時刻后的初度發(fā)起。35kw冷藏車柴油發(fā)電機**
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 8kw汽油發(fā)電機** 作為通訊譽柴油發(fā)電機組,有到達GB中G3或G4規(guī)則的請求,一起和《通訊譽柴油發(fā)電機組的進網查看實施細則》規(guī)則的24項功用指標請求,一起要經過我國職業(yè)主管部分所建立的通訊電源設備查驗的嚴厲查驗。8kw汽油發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30KW
15kw應急柴油發(fā)電機發(fā)電機組標準配置如下電壓、電流、頻率、機器運行發(fā)電機、冷卻風扇、保護:啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;15kw應急柴油發(fā)電機日本工業(yè)標準裝置,比其他發(fā)電降低%采用新日本Japan,新版本電磁控油裝置,比傳統(tǒng)機器省油至%左右15kw應急柴油發(fā)電機自選配件(費用另計)ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動自適應高原**噴油泵 高功率發(fā)動機版本執(zhí)行標準:?發(fā)電機際標準認證ISO
? 25kw300A柴油焊機車載 具體包含:設備部擔任應急發(fā)電設備的平常處理,匯總應急發(fā)電設備的臺賬、記載、異動記載??蛻艋亍⒐╇娝鶕螒卑l(fā)電設備的作業(yè),并編制應作業(yè)方案,活潑接受局安監(jiān)部在保供電作業(yè)中對應急發(fā)電設備的分配。25kw300A柴油焊機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率
? 50kw15KW汽油發(fā)電機停電自啟動 回轉式曲軸箱蓋作業(yè)中泄露,并使得機油替換便利簡略。關于規(guī)范的KD、KV系列柴油發(fā)電機組,柴油機和發(fā)電機同軸設備后一致設備在一個剛性的鋼質底座油箱上,該底座油箱在規(guī)劃制作時現(xiàn)已思考了機組與運時的性和便利性。50kw15KW汽油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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¥15000.00