50kw75kw100kw柴油發(fā)電機(jī)拖車 一場(chǎng)場(chǎng)產(chǎn)品推介會(huì),讓錫柴“心臟”的節(jié)油魅力紅遍各地——*2節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組根本構(gòu)造與作業(yè)原理蓄電池有處于**狀況。低溫會(huì)蓄電池的容量。依據(jù)實(shí)踐狀況也許需要添加蓄電池的容量。柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)l自調(diào)節(jié)變排量機(jī)油泵,集成式機(jī)油冷卻濾清模塊,雙重機(jī)油過濾,機(jī)油使用壽命長。50kw75kw100kw柴油發(fā)電機(jī)拖車
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 50kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)變頻 1、發(fā)起機(jī)組–查看并電氣、操控有些銜接準(zhǔn)確、牢靠、無老化–長時(shí)刻停機(jī)要放盡燃油和冷卻水,按養(yǎng)護(hù)規(guī)范將蓄電池定時(shí)充電;3、機(jī)組停機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)因而,當(dāng)機(jī)組在非規(guī)范狀況的條件下運(yùn)用時(shí),用戶應(yīng)按機(jī)組功率的換算辦法進(jìn)行批改。50kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)變頻? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&n
50kw12KW柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
? 50kw12KW柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) ,根據(jù)所用負(fù)載細(xì),來選定伊藤發(fā)電機(jī)組的功率細(xì)。是常用負(fù)載在發(fā)電機(jī)組的額定功率的支配。因機(jī)在負(fù)載其額定功率時(shí)省油,一起對(duì)機(jī)自身也是一種保護(hù)。*三,判定品牌和功率細(xì)時(shí),就要看發(fā)電機(jī)組的裝備了。就跟買轎車一樣,要看這三大大都:機(jī)、發(fā)電機(jī)和操控體系。50kw12KW柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&n
? 25kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組永磁 設(shè)計(jì)特點(diǎn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)n每缸四氣門、采用電子調(diào)速器、P11高壓油泵,和排放,工作平順、經(jīng)濟(jì)性好。每缸四氣門,根據(jù)客車不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器(二增壓可選)和中冷器實(shí)現(xiàn)高的進(jìn)氣效率,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的匹配。25kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組永磁? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb
12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)不發(fā)電原因很多 有可能是是碳刷磨損。1、接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成性不對(duì)。 往往發(fā)生在換勵(lì)磁繞組 發(fā)電機(jī)后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。?12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)??3、旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用表檢查測(cè)量主
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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