齒輪減速機與蝸輪蝸桿減速機有什么區(qū)別？

時間：2021-01-25

一、傳動原理：

齒輪傳動-主要依靠主動齒輪的齒廓推動從動齒輪的齒廓實現(xiàn)傳動的。

蝸輪蝸桿傳動-主要依靠主動蝸桿蝸輪嚙合時齒面產生滑動摩擦從而使蝸輪齒面產生相對運動實現(xiàn)傳動。

二、齒輪傳動優(yōu)點：

減速機箱體可傳遞空間任意軸間的運動和動力，即軸可以平行，交叉或交錯；轉動平穩(wěn)，其傳動范圍大能多級齒輪傳動設計，應用范圍廣、使用壽命長、效率高(90%~99%）、箱體以鑄鐵材質為主、外形美觀、結構緊湊。正常情況下工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產品與同類產品比具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等特點?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。

三、齒輪傳動缺點：

齒輪、箱體加工設備、齒部加工磨齒工藝、裝配技術等要求較嚴格從而制造成本高，齒輪傳動沒有過載保護、不具有自鎖性能，需要額外加裝剎車制動裝置、噪音相對較大、單級齒輪傳動速比?。ㄒ话悴?*過1：7)等。齒輪嚙合間隙小等優(yōu)點。

四、蝸桿傳動優(yōu)點：

單級減速機就能得到很大的傳動比（一般為5~100）、結構緊湊、傳動平穩(wěn)、噪音較小、大速比可以實現(xiàn)自鎖性能等。小單級+大單級減速機連接使用，可增大總速比、增大扭矩等優(yōu)點。應用范圍可較進一步增大、制造成本相對低。

五、蝸桿傳動缺點：

傳動嚙合效率相對較低，速比越大，效率越低。只能直交垂直式的輸出形式、對應用場合一定的限制、蝸輪鑄銅材質工藝復雜，小批量生產成本高。

斜齒輪減速機不可自鎖，也就是說從動可變主動，主動可變從動；而渦輪蝸桿減速機可用自鎖，只能是蝸桿主動，蝸輪從動，不可逆轉。而且前者允許長時間運行，后者不允許長時間運行。前者傳動效率較高，后者傳動效率較低，意味著前者發(fā)熱小，后者發(fā)熱大，需要更多潤滑。

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詞條說明
如何防止減速機生銹
? ? ? 由于減速機多使用鋼材制作的，使用過程中如果不注意保養(yǎng)，長時間使用機械很容易氧化生銹，這會大幅降低減速機的使用壽命。為此，我們建議采取下面幾點措施預防減速機生銹。1、減速機生銹是由于潤滑油中有氧和水的存在而引發(fā)的化學反應，潤滑油中的酸性物和硫化物會引發(fā)腐蝕，建議大家在潤滑油中加入防銹添加劑和防腐劑添加劑，避免銹跡產生。2、在運動部件間摩擦表面注入潤滑油，形成
RV機器人減速機比諧波減速機的優(yōu)勢在哪里
下面來介紹下RV機器人減速機比諧波減速機的優(yōu)勢在哪里？相較于傳統(tǒng)諧波傳動的減速器，RV減速器疲勞強度大、剛度強、壽命長、而且回差精度穩(wěn)定，不像諧波傳動那樣隨著使用時間增長運動精度就會顯著降低，所以世界上許多國家的高精度機器人傳動多采用RV減速器。就目前而言，RV減速器在**機器人傳動中有著逐漸取代諧波減速器的發(fā)展趨勢。
新購置減速機使用容易出現(xiàn)的問題
? ? ? ?減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機器及自動化生產設備。那么新購置減速機使用容易出現(xiàn)的問題。1.操作失誤
RV減速機、諧波減速機、行星減速機它們的區(qū)別是什么？
? ? ? ?一、行星減速機是一種工業(yè)產品，行星減速機是一種傳達機構，其結構由一個內齒環(huán)緊密結合於齒箱殼體上，環(huán)齒有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；當入力側動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，并依循著內齒環(huán)之軌跡沿著公轉，行星之旋轉帶動連結於托