30kw發(fā)電電焊機(jī)消防車用 關(guān)于非標(biāo)機(jī)組,如分體水箱型機(jī)組,水箱散熱器應(yīng)由熱交換器替代,一起還有水箱和遠(yuǎn)置水箱等,如遠(yuǎn)置水箱設(shè)備方位相對(duì)較高,還應(yīng)添加過(guò)渡水箱,以熱交換器因內(nèi)壓過(guò)大而損壞。當(dāng)心。當(dāng)從車輛上裝卸機(jī)組時(shí),應(yīng)運(yùn)用叉車或裝設(shè)備,應(yīng)當(dāng)心機(jī)組傾倒或墜落地上,致使摔壞。30kw發(fā)電電焊機(jī)消防車用
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
上一篇:http://thc5812.cn.b2b168.com/s172606401.html
詞條
詞條說(shuō)明
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃電焊機(jī)
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃電焊機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)組主動(dòng)化等怎么分??答:手動(dòng)、自發(fā)動(dòng)、自發(fā)動(dòng)加主動(dòng)市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)間隔三遙(遙控、遙測(cè)、遙監(jiān)。 ?20千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃電焊機(jī)?為什么在裝置機(jī)油過(guò)濾器、柴油過(guò)濾器、油水分離器時(shí)不宜用東西把以上三器旋得太緊,而用手旋至油?答:因?yàn)榧僭O(shè)旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的效果下,會(huì)熱膨脹,發(fā)生很的應(yīng)力。?運(yùn)用保養(yǎng):發(fā)想法過(guò)載
35kw進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)消防車用
? 35kw進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)消防車用 脈沖UPS的主電路拓?fù)鋱D,其要由輸入整流電路、輸出逆變電路、輸出濾波電路所構(gòu)成。在體系結(jié)構(gòu)中,**的三相全橋晶閘管整流設(shè)備,的高頻逆變?cè)O(shè)備,以及后端的輸出變壓器均能夠致使體系中諧波電流畸變。但在體系中,由**晶閘管整流器所致使的諧波畸變遠(yuǎn)**后者,所以一般認(rèn)為,由前者發(fā)作諧波電流是致使工頻UPS輸入電流諧波畸變的要的因素。35kw進(jìn)口靜音柴油發(fā)電
【六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)連桿村套易產(chǎn)生的故障及檢修方法
發(fā)電機(jī)連桿村套易產(chǎn)生的故障及檢修方法發(fā)電機(jī)連桿襯套的作用是減輕活塞銷的轉(zhuǎn)動(dòng)磨損。為了減輕連桿小頭孔內(nèi)的磨損,在小頭孔內(nèi)一般都?jí)貉b有襯套,襯套大多采用青銅或鋁合金制造。為了保證青銅或鋁合金襯套內(nèi)部得到充分的潤(rùn)滑,連桿小頭**部或扦縣內(nèi)部一般都鉆有油孔,利用飛濺或壓力對(duì)襯套內(nèi)壁進(jìn)行潤(rùn)滑。連桿襯套的外形。連桿襯套較易出現(xiàn)的故障是過(guò)度磨損,當(dāng)連桿襯套出現(xiàn)過(guò)度磨損后,襯會(huì)與活塞銷之間的間隙會(huì)增人,從而使發(fā)電機(jī)
【風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速分類有哪些?
(1)發(fā)電機(jī)按調(diào)速范圍分類①極限調(diào)速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機(jī)的較高轉(zhuǎn)速不**過(guò)某規(guī)定值,在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時(shí)不起調(diào)節(jié)作用。②定速(單制)調(diào)速器在負(fù)荷變化時(shí)能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)。通常,為滿足多臺(tái)柴油機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的要求,本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。③雙制式調(diào)速器能維持柴油機(jī)的較低運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速由人工手動(dòng)調(diào)節(jié)。④全制式調(diào)速器
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
郵 編: 0
網(wǎng) 址: thc5812.cn.b2b168.com
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
手 機(jī): 18221793963
電 話: 15618576130
地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
郵 編: 0
網(wǎng) 址: thc5812.cn.b2b168.com
交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00