船用發(fā)電機組改裝車 電子調速器要由操控器、轉速傳感器、執(zhí)行器三有些構成。l根據(jù)總成配置和實際使用工況,對發(fā)動機及總成進行匹配和定制?!凉τ?武藤動力高功用,靜音,選用紫銅線圈進步商品作業(yè)效率與商品耐久力??蛻?*①報告內(nèi)容:–能機房進排風順利柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊機組的備用燃油箱通常由用戶自行制作,有關油箱的制作和核算辦法詳見《柴油發(fā)電機組技能規(guī)劃與設備手冊》。船用發(fā)電機組改裝車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 12kw20千瓦柴油發(fā)電機廠家停電自啟動 在熱力中,只要在“工質”才具有做功才干,而咱們請求發(fā)起機能接連不斷地發(fā)作機械功,就有使工質重復進行。因而,有設法使工質從頭到初始狀況,然后,再進行。因而,柴油機有經(jīng)過進氣、緊縮、、排氣四個熱力以后,才干到開端狀況,使柴油機接連不斷地發(fā)作機械功,故上述四個熱力稱為一個作業(yè)循環(huán)。12kw20千瓦柴油發(fā)電機廠家停電自啟動? 機組型號 Y
發(fā)電機(Generators)是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構造的一般原則是:用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路
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公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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