**海運(yùn)的主要有哪些特點(diǎn)│加拿大海運(yùn)│

時(shí)間：2021-04-10作者：廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：349

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水？

  其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長(zhǎng)短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等，各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水，造成貨物損壞，具體原因如下：貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來(lái)說(shuō)，如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材，其本身含有大概8%到25%的濕度，相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化，遇熱汽化、遇冷液化，最后落在貨物的表面，造成濕損。箱

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】在海運(yùn)出口中，貨主和貨代各自負(fù)責(zé)哪些單證？（上）

  在**海運(yùn)過(guò)程中，如果有一個(gè)好的貨代公司，與貨主分工合作，各司其職，那么整個(gè)操作流程就會(huì)變得非常簡(jiǎn)單。而如果遇到的貨代公司并不那么正規(guī)，那么較有可能會(huì)和貨主之間出現(xiàn)相互扯皮的現(xiàn)象，影響貨物的順利出口。今天，小編就和大家一起來(lái)了解一下，在**海運(yùn)出口過(guò)程中雙方各自需要負(fù)責(zé)哪些單證。一、貨主提供的出口單證：如果有一個(gè)好的貨代，其實(shí)貨主需要做的事情還是非常少的，只需要將這些必要的出口單證準(zhǔn)備齊全，就可以

• 【海運(yùn)加拿大溫哥華】加拿大溫哥華港口簡(jiǎn)介

  溫哥華港位于加拿大西南部不列顛哥倫比亞（British?Columbia）省南端的弗雷澤（Fraser?River）河口，在巴拉德（Burrad）灣內(nèi)，瀕臨喬治亞（Georgia）海峽的東南側(cè)，是加拿大較大的港口，也是世界主要小麥出口港之一。自從1887年國(guó)橫貫加拿大東西的大陸橋（西起溫哥華，東岸橋頭堡為圣約翰?SAINT?JOHN港）建成后開始發(fā)展起來(lái)，現(xiàn)

• 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】廣州到澳大利亞海運(yùn)，嘜頭是什么？

  在國(guó)際物流中，嘜頭是指運(yùn)輸包裝標(biāo)志，在貨物的裝卸、運(yùn)輸、保管過(guò)程中有很關(guān)鍵的作用，便于相關(guān)人員識(shí)別貨物，以防錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。那么嘜頭到底是什么？格式是怎樣的？有哪些注意事項(xiàng)呢？1、什么是嘜頭？嘜頭的名字來(lái)自?“mark”頭的音譯。在外貿(mào)中，“嘜頭”通常由型號(hào)、圖形或收貨單位簡(jiǎn)稱，以及目的港、件數(shù)或批號(hào)等組成，其較主要的作用就是方便貨物在運(yùn)輸中的裝卸、保管等過(guò)程中，便于識(shí)別，降低發(fā)錯(cuò)識(shí)錯(cuò)的可能性