液線車的主要特征

時(shí)間：2021-05-12作者：上海津滿洋進(jìn)出口有限公司瀏覽：39

液線車主要特征 Main Features of Modular Trailer
1. 車架主梁采用WH60特厚鋼板焊接而成，箱形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，不易變形，能承載較集中載荷。
2. 單元車與單元車連接采用先國外通用多組連接片連接，優(yōu)點(diǎn)：
A.連接強(qiáng)度高、不易斷裂；
B.拼接方便、可大大提高拼接速度。
3. 懸掛架及平衡臂為焊接結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，外形美觀。
4. 轉(zhuǎn)向桿系：
A.縱向拉桿采用雙排形式，可大大減小掛車行駛過程中左右擺動，拉桿受力，受力小。
B.轉(zhuǎn)向板采用多孔形式，掛車拼接或加拼軸線時(shí)*調(diào)換換向板。
5. 掛車液壓及氣路管路采用快速接頭連接方式，操作空間在，拼接方便、快捷。
6. 液壓懸掛油缸缸體采用拉缸工藝制作，強(qiáng)度高，且密封件全部采用國外**產(chǎn)品。
7. 截止閥采用進(jìn)口**球閥形式，操縱快速。
8. 所有截止閥，密封件及閥板采用進(jìn)口產(chǎn)品。
9. 液壓懸掛油路采用雙管路系統(tǒng)，保證行車安全。
10. 車架拼接主銷可采用液壓推銷。
11. 新Nicolas掛車可與進(jìn)口車拼接。


上海津滿洋進(jìn)出口有限公司專注于低平板半掛車,液壓模塊單元軸線車,液線車等

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  詞條說明

• 液線車的主要特征

  液線車主要特征 Main Features of Modular Trailer 1. 車架主梁采用WH60特厚鋼板焊接而成，箱形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，不易變形，能承載較集中載荷。 2. 單元車與單元車連接采用先國外通用多組連接片連接，優(yōu)點(diǎn)： A.連接強(qiáng)度高、不易斷裂； B.拼接方便、可大大提高拼接速度。 3. 懸掛架及平衡臂為焊接結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，外形美觀。 4. 轉(zhuǎn)向桿系： A.縱向拉桿采用雙排形式，可大

• 液線車介紹

  液線車介紹Multi Axles Hydraulic Modular trailer 用于80t以上的重型物件運(yùn)輸?？善胀ㄟm用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機(jī)械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的**重或不可拆卸的**限物件[**長、**寬、**高、**重]的中長距離公路運(yùn)輸。 液壓組合式掛車[全掛或半掛]主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液