柴油機(jī)調(diào)整方法和步驟

時間：2021-07-05作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：2238

柴油機(jī)型調(diào)整方法和步驟
本型發(fā)動發(fā)電機(jī)組配用465型柴油機(jī)。步驟如下:
(1)起動機(jī)器后,松開螺栓,把調(diào)速器拉桿向左推,使化油器節(jié)氣門保持全開位置。
(2)用起子把撥叉桿沿反時針方向旋到盡頭,然后擰緊螺栓。
(3)調(diào)速拉桿在撥叉軸上的位置可以移動,要逐點(diǎn)試驗(yàn),找出轉(zhuǎn)速.穩(wěn)定的點(diǎn)。應(yīng)注意每次移動后均要按(1),(2)的程序進(jìn)行,以免引起飛車。
(4)調(diào)整后應(yīng)校核轉(zhuǎn)速?？山由项l率表,滿負(fù)荷時調(diào)整調(diào)速彈簧上的螺母,使之為50Hz,也可在起動輪處用轉(zhuǎn)速表測量,滿負(fù)荷為3000r/min,空負(fù)荷一般略高,為3120r/min左右。
三、小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置保養(yǎng)
(1)要保持小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置各機(jī)件的清潔。
(2)定期在拉桿兩端與圓孔接觸處加少量潤滑油,以減小磨損。
(3)保持拉桿的要求標(biāo)準(zhǔn)(如10A型標(biāo)準(zhǔn)長度為(158±0.5)mm,直徑3mm)。如拉桿彎曲后不能恢復(fù)原長度或兩端彎頭磨損過大造成晃動時,應(yīng)更換拉桿。如拉桿兩端套合的圓孔磨損過大,應(yīng)加裝薄銅套,以消除過大的間隙。
(4)檢查拉桿兩端開口銷有無松脫或卡死其他機(jī)件的現(xiàn)象,彈簧架夾緊螺栓有無松動。
(5)檢查調(diào)速手柄松緊是否合適或過緊,應(yīng)作調(diào)整。
(6)調(diào)速彈簧的彈性應(yīng)良好,在自由狀態(tài)時,圈與圈之間應(yīng)靠緊,不得隨意將彈簧拉長或截短,如彈性失效或拉長時應(yīng)更換。
(7)定期檢查調(diào)速齒輪和擺動軸。軸芯應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,沒有明顯的徑向間隙。如用手握住調(diào)速齒輪輕輕搖動,若間隙過大,應(yīng)更換軸芯或調(diào)速齒輪。游動軸在軸套內(nèi)應(yīng)滑動靈活,但不應(yīng)有過大的間隙,否則應(yīng)更換,以免影響調(diào)速性能。擺動軸和游動軸接觸的部位,如磨出凹坑時,可用細(xì)銼刀銼平或用油石磨平。
(8)小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,如須微調(diào)調(diào)速裝置,應(yīng)在空載時調(diào)整,不要帶負(fù)載調(diào)整,以免在去掉負(fù)載以后轉(zhuǎn)速過高而損壞機(jī)器。








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