小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置的拆裝、調(diào)整和保養(yǎng)

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    柴油發(fā)電小型柴油發(fā)電機(jī)機(jī)調(diào)速裝置的拆裝、調(diào)整和保養(yǎng)
    一、小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置拆裝
    (1)拆出小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速拉桿兩端的開口銷和調(diào)速彈簧架的固緊螺栓,即可取下調(diào)速拉桿和調(diào)速彈簧架。
    (2)拆下曲軸箱并將其放倒,將調(diào)速齒輪擋板兩只螺栓擰出,即可取下調(diào)速齒輪擋板、調(diào)速齒輪及游動(dòng)軸。
    (3)拔出擺動(dòng)軸上的開口銷,從曲軸箱里取出擺動(dòng)軸。
    安裝時(shí)依相反的順序進(jìn)行,但須注意以下幾點(diǎn):
    (1)裝游動(dòng)軸時(shí),將游動(dòng)軸帶有圓頭的一端向外與擺動(dòng)軸接觸,將平頭的一端朝里與兩個(gè)飛塊同時(shí)接觸。
    (2)裝擋板時(shí),要先把擺動(dòng)軸轉(zhuǎn)向游動(dòng)軸,并注意擋板的方向不要裝錯(cuò)。
    (3)調(diào)速彈簧架的夾緊螺栓稍擰緊即可,不可用力過大,擰得過緊,以免損壞調(diào)速彈簧架。
    二、小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置調(diào)整
    1.調(diào)整的目的和要求
    在點(diǎn)火系統(tǒng)、油路、壓縮均正常的情況下,一般要求發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),額定轉(zhuǎn)速時(shí)交流電頻率擺動(dòng)不.過1Hz,電壓擺動(dòng)不.過5V;從空載到滿載的過程中,頻率的下降在1Hz左右,電壓的降低在5V左右。但如果小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置安裝調(diào)整不當(dāng),就不能滿足上述要求,還會(huì)影響小型柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)性能,甚至造成加負(fù)載時(shí)自動(dòng)停機(jī)。
    經(jīng)過調(diào)整后的調(diào)速裝置,應(yīng)符合如下要求:
    (1)將游動(dòng)軸裝在調(diào)速齒輪軸套內(nèi),應(yīng)能同時(shí)壓緊兩個(gè)飛塊,而壓緊時(shí)兩個(gè)飛塊的張開角度一致。
    (2)調(diào)速拉桿與調(diào)速彈簧架和連接臂的連接,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,但又沒有晃動(dòng)現(xiàn)象。
    (3)將調(diào)速彈簧架下壓到.低位置時(shí),節(jié)氣門應(yīng)關(guān)閉;將調(diào)速彈簧架位置抬高時(shí),節(jié)氣門應(yīng)開度.大。
    (4)節(jié)氣門開度.大時(shí),連接臂抬高角度與化油器進(jìn)氣管道中心線約為40°。
    (5)把調(diào)速手柄向里推到底,使調(diào)速彈簧架處于.低位置時(shí),調(diào)速彈簧對(duì)調(diào)速彈簧架應(yīng)沒有拉力,但也不能過松(彈簧的松緊通過拉緊螺栓上的螺母來調(diào)整)。
    (6)調(diào)速彈簧架上有3個(gè)供安裝調(diào)速彈簧選擇的小孔,用于調(diào)整調(diào)速靈敏度(調(diào)速彈簧裝在.上面一個(gè)孔時(shí),靈敏度高,但穩(wěn)定性差;裝在.下面一個(gè)孔時(shí),靈敏度低,但穩(wěn)定性好;中間的一個(gè)孔則介于兩者之間)。使用時(shí)若要求具有一定的靈敏度,又要有一定的穩(wěn)定性時(shí),則應(yīng)將調(diào)速彈簧裝在彈簧架中間的小孔中。
    (7)調(diào)速手柄的兩只壓緊螺母松緊要適宜(過緊時(shí)扳動(dòng)調(diào)速手柄費(fèi)力;過松時(shí)則調(diào)速手柄在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)容易變動(dòng)位置,使調(diào)速失靈)。
    2.10型、10-A型調(diào)整方法和步驟
    (1)裝好小型柴油發(fā)電機(jī)化油器(老式化油器應(yīng)保持水平,不得傾斜)。
    (2)取出調(diào)速拉桿兩端的開口銷,拆出拉桿。從調(diào)速彈簧架上取下調(diào)速彈簧。
    (3)把節(jié)氣門關(guān)閉,將限速螺釘調(diào)至與定位器剛好接觸的位置(稍微**起節(jié)氣門的位置)。
    (4)將節(jié)氣門扳至.大開度的位置,擰松連接臂固定螺釘,調(diào)整連接臂與化油器進(jìn)氣管道中心線略為40°角的位置固定
    (5)將調(diào)速彈簧架沿反時(shí)針扳到止點(diǎn)位置,使擺動(dòng)軸靠向擋扳。保持?jǐn)[動(dòng)軸位置不變,稍松開彈簧架夾緊螺栓,將調(diào)速彈簧架調(diào)至比水平位置略向下傾斜15°-20°,然后將螺栓稍微擰緊。
    (6)把拉桿裝在連接臂上,將節(jié)氣門關(guān)閉和開大時(shí)的位置,通過拉桿來微調(diào)和校正調(diào)速彈簧架的位置。使彈簧架的高、低位置與拉桿上、下位置的距離一致即可將彈簧架的夾緊螺栓固定(不可擰得過緊,以防夾緊套斷裂)。然后裝上拉桿,插上開口銷。
    (7)將小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速彈簧鉤在彈簧架中間的小孔上,然后調(diào)整彈簧的松緊度。安裝調(diào)整完畢后,應(yīng)檢查是否符合技術(shù)要求,然后起動(dòng)機(jī)器帶動(dòng)小型柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。如果加上80%的額定負(fù)載,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,且電壓降及頻率偏差均在規(guī)定范圍以內(nèi),說明已經(jīng)基本調(diào)好;如果電壓降過大,轉(zhuǎn)速、頻率不穩(wěn)定,應(yīng)反復(fù)微調(diào)連接臂和調(diào)速彈簧架的位置。每調(diào)整一次就作一次試驗(yàn),直到符合要求時(shí)為止。



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