30噸汽車衡價(jià)格_梅州廠家

時(shí)間：2021-08-04作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：15

30噸汽車衡價(jià)格_梅州廠家

東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司：以誠(chéng)信贏得市場(chǎng)，以質(zhì)量鑄造品牌。這是我們建廠以來(lái)從不曾改變的經(jīng)營(yíng)方向，汽車衡價(jià)格主要取決于汽車衡的尺寸，尺寸即是汽車長(zhǎng)和寬度，這個(gè)是您選型的關(guān)鍵！如果您不確定，可以咨詢我們的廠家。
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   ◆稱重100噸地磅保修：
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　　地基初略估算大概是13000左右（當(dāng)然也有幾千塊的，具體施工場(chǎng)地、以及廠家給出的方案而定），那么100噸3*12米地磅一共是50000左右，如果你安裝場(chǎng)地與廠家或供應(yīng)商近，地基也沒(méi)多大要求，那么40000多點(diǎn)也可以做。以上總結(jié)，安裝一臺(tái)100噸地磅（3*12米）先要預(yù)算至少四萬(wàn)多，要好一點(diǎn)的就五萬(wàn)出頭?！　〉醭觾x表部分：◇儀表體積小，重量輕，非常適合便攜使用◇無(wú)線吊秤內(nèi)部設(shè)有萬(wàn)年歷時(shí)鐘，高清LCD數(shù)碼結(jié)合LED背光◇內(nèi)置EPSON微型打印機(jī)，可以打印稱重?cái)?shù)據(jù)并按日期，編 及序 分類打印◇儲(chǔ)存空間大可將稱重結(jié)果分為9999個(gè)類?。
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☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口
自行研制的電子汽車衡已獲得（號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車衡的使用壽命。

　　耐蝕低合金鋼就是在鋼中加入微量的、鈦、稀土等元素?zé)挸傻牡秃辖鹉臀g鋼。此外，對(duì)于某些金屬材料，還可以通過(guò)熱處理方法，改變金屬的金相組織，耐蝕性能。(1)非金屬保護(hù)層把**和無(wú)機(jī)化合物涂覆在金屬表面，如油漆、塑料、玻璃鋼、橡膠、瀝青、搪瓷、混凝土、琺瑯、防銹油等?！　】山覲LC控制器3噸整體其設(shè)計(jì)非常美觀，而且簡(jiǎn)單，容易操作，非常的人性化，也被稱為地磅、汽車衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備，此采用與秤體同等做工，外表經(jīng)過(guò)內(nèi)烘漆，使用壽命長(zhǎng)該簡(jiǎn)易輕可接PLC控幀?
  ☆結(jié)構(gòu)合理，方便
具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的*特的秤臺(tái)搭接結(jié)構(gòu)，在衡器界具有里程碑式的意義，了衡器行業(yè)延續(xù)多年的使用固定螺栓或銷子連接秤臺(tái)的方式，使得汽車衡的安裝、修理、調(diào)試非常方便，簡(jiǎn)單、省時(shí)、快捷；

　　大于50kg的砝碼可以采用適于抓取的不同形狀,如：軸、鉤、環(huán)、或其它形狀。如果M1等級(jí)、M2等級(jí)、M3等級(jí)M12等級(jí)、M23等級(jí)砝碼在平坦的地面(或軌道)使用,可以配備限制范圍的滑軌或溝槽使用。其它砝碼的形狀：裝在儀器內(nèi),且作為儀器中配套使用的砝或其它特定的儀器結(jié)構(gòu)、使用要求配備的砝碼,為確保砝碼的測(cè)量目的和測(cè)量準(zhǔn)確度砝碼可作成與儀器結(jié)構(gòu)或使用條件相適應(yīng)的其它相應(yīng)的形狀?！　?.1.6防范虛構(gòu)物料入庫(kù)系統(tǒng)通過(guò)紅外對(duì)射器識(shí)別車輛的上磅情況，在車輛正常上磅稱重后首先通過(guò)IC卡識(shí)別車輛稱重、禁止車輛重復(fù)稱重；另外通過(guò)紅外對(duì)射控制器傳回的監(jiān)測(cè)信 識(shí)別車輛是否下磅，禁止未下磅重復(fù)稱重。
  ☆特的限位裝置
企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的限位裝置，具有直觀、簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確、有效的特點(diǎn)，特別方便客戶自行調(diào)整。客戶在使用過(guò)程中，季節(jié)溫差的改變，定期進(jìn)行調(diào)整，就能達(dá)到的水準(zhǔn)，避免了衡器行業(yè)普遍存在的限位調(diào)整非常麻煩、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的弊端，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，客戶崗位操作人員都能掌握，提高了工作效率，較大地提高了汽車衡的準(zhǔn)確度和使用壽命。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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• 【柳州電子汽車衡】電子汽車衡的常見(jiàn)故障排除

  經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看，儀表，承載器等沒(méi)有故障。最后確定為傳感器有問(wèn)題。用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量，每只傳感器的電阻均屬正常范圍。最后采用將每個(gè)傳感器卸下，又逐一安上的檢測(cè)方法，終于發(fā)現(xiàn)有一只傳感器安上后有空秤不歸零現(xiàn)象，顯示信號(hào)溢出的符號(hào)。更換一只新的傳感器，儀表顯示正常。事后經(jīng)過(guò)分析知道，該只稱重傳感器故障是由于內(nèi)部應(yīng)變片虛接引起的，用測(cè)量電阻的方法根本找不出原因。案例2：山東濰坊地磅廠某公司一臺(tái)60t電子汽車衡