伸縮縫護(hù)欄鋼板,用于橋梁伸縮縫位置,防撞墻的側(cè)面,兩跨預(yù)制梁之間。如果現(xiàn)澆梁或者橋型復(fù)雜的橋梁,視具體情況而定。 伸縮縫鋼遮板的作用:主要防止雨水對混凝土的腐蝕,提高防撞護(hù)欄的持久性能,較具有外表的美觀效應(yīng)。 防撞護(hù)欄伸縮縫鋼遮板安裝:根據(jù)謀劃圖紙結(jié)束立柱鉆孔,防撞墻伸縮縫鋼遮板并反省使之與道路途形相調(diào)和。如路肩根本狀況答應(yīng),選用打入法設(shè)置立樁,施工時應(yīng)精斷,立柱打入土中應(yīng)至謀劃深度,當(dāng)打入過深時,不得只將立柱部拔出加以糾正,而須防撞墻伸縮縫鋼遮板將其悉數(shù)拔出,待根基壓實(shí)后重新打入。橋梁耐久性概念就不完好。這里有幾個比方。在空心板封頭處,由于混凝土開裂,厚度過薄等原因起因,水總是會由彈性縫等部位沿著封頭的眇小裂縫垂垂進(jìn)入空心板內(nèi)部,而且進(jìn)入內(nèi)部的水很難清掃出來。 橋梁護(hù)欄伸縮縫鋼遮板設(shè)置部位: 設(shè)置距離與屋頂和樓板**無關(guān),較大距離一樣平常為50~75m。 設(shè)置請求:伸縮縫是從根基**面開端,將墻體、樓板、屋頂整體構(gòu)件斷開,根基不用斷開。伸縮縫的寬度一樣平常為20~30mm。 伸縮縫鋼遮板近年來,很多工程項(xiàng)目在通車不久就出現(xiàn)橋梁伸縮縫鋼構(gòu)造翹曲、開裂,混凝土失穩(wěn)、松懈,與路面銜接處跳車、破損等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了行車安全和工程質(zhì)量。
詞條
詞條說明
橋梁作為生命線工程的重要組成部分,一旦在地震中發(fā)生破壞,會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會損失.地面上相鄰的橋跨結(jié)構(gòu)由于其動力特性存在差異及地震動輸入的空間變化特性,地震發(fā)生時會引起相鄰橋跨間的非同向振動,當(dāng)橋跨間預(yù)留的間隙不能滿足彼此的相對位移時就會發(fā)生相互碰撞,間隙過大時很引起落梁.針對相鄰橋跨問的碰撞和落梁問題,對歷次大地震中與碰撞和落梁相關(guān)的震害進(jìn)行了回顧,介紹了縱橋向各種防碰撞與防落梁措施的研究
梁結(jié)構(gòu)橫向防落梁限位裝置損毀后修復(fù)困難的問題,提出一種新型的帶可更換耗能段的橋梁橫向防落梁限位裝置.分別以可更換耗能段的腹板厚度,腹板高度及安裝位置等為參數(shù),采用有限元軟件ABAQUS建立了10個不同參數(shù)的裝置模型并對其開展擬靜力仿真試驗(yàn),探討其工作機(jī)理,驗(yàn)證其可更換的設(shè)計(jì)思想并剖析其破壞機(jī)理,研究各參數(shù)對裝置滯回曲線,承載力,延性和耗能能力的影響規(guī)律.結(jié)果表明:該裝置可通過先可更換耗能段破壞再豎
橡膠止水帶主要分為背貼式橡膠止水帶、中埋式橡膠止水帶、鋼邊橡膠止水帶三種型號,具體規(guī)格有很多,在實(shí)際應(yīng)用中寬度以300毫米、350毫米、400毫米,厚度主要為6毫米、8毫米、10毫米為主。 橡膠止水帶主要有以下幾種: 1.中埋式橡膠止水帶,主要包括: 651型、652型、653型、654型、655型、656型、657型、658型、659型等多種型號,其中651型、652型、654型是中埋式止水帶中
鋼纖維的參數(shù)和特點(diǎn)A混凝土鋼纖維A伸縮縫鋼纖維
鋼纖維混凝土自發(fā)展以來,已在公路路面、橋面、機(jī)場跑道等工程中得到廣泛應(yīng)用,同時也**了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。它除了具有良好的抗彎強(qiáng)度外,而且還具有優(yōu)異的抗沖擊、抗開裂性能。在對鋼纖維混凝土進(jìn)行的沖擊荷載等試驗(yàn)研究中表明:摻以體積率為1%~2%的鋼纖維增強(qiáng)混凝土與基體比較,其抗沖擊強(qiáng)度可提高10倍~20倍,彎曲韌性可提高20倍左右,抗彎強(qiáng)度可提高1倍~6倍,抗拉強(qiáng)度可提高2倍左右,疲勞強(qiáng)度提高5
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機(jī): 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
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網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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