論移動出行下大數(shù)據(jù)在智慧出行交通領(lǐng)域應(yīng)用

時間：2022-06-29作者：河南海融軟件有限公司瀏覽：151

近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突飛猛進和移動智能終端的普及給人們的生活帶來了巨大的便利，當(dāng)前中國已經(jīng)迅速成為**較大的移動市場， 移動出行所產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)正在以難以想象的數(shù)量級增長。
截止 2017 年，國內(nèi)出行用戶數(shù)達到 4．35 億人次，行業(yè)增速達 19．2％，據(jù)IT時代大數(shù)據(jù)預(yù)測，從2015年到2020年，網(wǎng)約車的交易量將增長11倍，達到720億美元。從乘客端來看，每一次約乘、叫車會生成數(shù)據(jù)信息；從司機端來看，每一次接單、接駕也會生成數(shù)據(jù)；從整個訂單的交易來看，平臺會接收到行程線路情況、約用時情況、費用情況等信息。毫無疑問，這些數(shù)據(jù)對于智慧交通的建設(shè)，都是較為寶貴的財富。
只有利用好大數(shù)據(jù)分析挖掘技術(shù)，挖掘出**信息來用于改善交通狀況，才能真正體現(xiàn)移動出行大數(shù)據(jù)的意義，未來智慧交通一定是“出行即服務(wù)”。
智慧出行-移動出行大數(shù)據(jù)下的智慧交通助力**交通管理
我國的交通管理局是**管理規(guī)劃交通的部門，交通部門在道路交通上投入了大量的信息化基礎(chǔ)設(shè)施，例如在路口裝置攝像頭、檢測器來獲取交通信息，但這些路口數(shù)據(jù)都是點數(shù)據(jù)，然而移動出行平臺所獲得的由接駕車實時上報定位點的大量數(shù)據(jù)，是路徑數(shù)據(jù)，路徑數(shù)據(jù)比點數(shù)據(jù)較豐富、信息量較大，因而政企合作、數(shù)據(jù)共享，就能時刻掌握交通全貌。
線上化的出行數(shù)據(jù)可以用于紅綠燈優(yōu)化，通過不斷較新的數(shù)據(jù)來了解交通流量的變化，并定期迭代優(yōu)化方案，降低交通延誤時間，包括交通違法數(shù)據(jù)的上傳、路網(wǎng)運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的共享、違法告知數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)的接入等數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)交通管理決策方式的新突破，提高科學(xué)決策和精確指導(dǎo)工作水平。
智慧出行-移動出行大數(shù)據(jù)下的智慧交通改善民眾出行體驗
對于城市中的出行者而言，智慧交通體系相當(dāng)于 “一站式出行平臺”，依托于該大數(shù)據(jù)平臺，在各地**的指導(dǎo)下，可以為市民描繪出較精準(zhǔn)的用戶畫像，得到用戶的出行習(xí)慣，待用戶下一次出行時，根據(jù)用戶輸入的目的地，做出相關(guān)路徑推薦，計算出時間和錢，并根據(jù)用戶的特點推薦方案給用戶，讓用戶自己選擇出行方式，既方便了用戶的便捷出行，又能提高用戶滿意度。
目前中國智慧交通已從探索階段進入實際開發(fā)和應(yīng)用階段，在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的風(fēng)口下，尤其以實時公交、手機掃碼乘車、智慧路側(cè)停車、網(wǎng)約專車、共享單車、智慧充電樁以及其他汽車出行領(lǐng)域創(chuàng)新模式的出現(xiàn)，有著龐大的用戶基礎(chǔ)和內(nèi)在需求，未來必將成為投資創(chuàng)業(yè)者的必爭之地， 不僅如此，金融科技、消費場景的升級，較是為智慧交通領(lǐng)域提供了更多經(jīng)濟效益。想要較好提高整個交通運行的效率，**部門應(yīng)當(dāng)著力推進相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)的制定，來為整個行業(yè)樹立相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使得行業(yè)較快的規(guī)范化、法制化，較好的為大眾服務(wù)，在大數(shù)據(jù)時代，智慧交通領(lǐng)域一定大有可為。
海融智慧出行服務(wù)平臺是一款集公交運行到站實時查詢、預(yù)約公交租車、出行服務(wù)（旅游、商場、飯店、加油站、公交充值）、路況信息、交通新聞、乘車碼支付，疫情溯源追蹤分析，人臉錄入等一系列便民服務(wù)的微信小程序/APP。乘客通過【嗨行】可實時掌握需乘車輛的行程及到站時間，了解交通路況，并輕松獲得周邊便民信息指導(dǎo)，打造從出行到生活一體化的智能服務(wù)平臺。
該平臺云運用“電腦WEB端+用戶移動端”相結(jié)合的智能化手段，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，有效、精準(zhǔn)、全面地獲取各地區(qū)、各類型、個用戶的出行信息。并可按照不同地區(qū)、類型匯總報表數(shù)據(jù)（如各個卡扣，各個區(qū)域，各個公司的匯總信息）。該系統(tǒng)可同時實現(xiàn)一社區(qū)一碼、一車一碼的要求，并可在告訴公路站口、商場、超市等關(guān)鍵卡點投入使用。
更多關(guān)于智慧出行服務(wù)平臺的相關(guān)信息，可在本網(wǎng)站案列展示欄目里找到相關(guān)產(chǎn)品信息。
河南海融軟件有限公司專注于軟件開發(fā),軟件外包,IT人力外包等

• 詞條

  詞條說明

• 連續(xù)兩年獲獎！熱烈祝賀海融軟件一舉斬獲2021年度多項殊榮

  熱烈祝賀：“河南海融軟件有限公司”榮獲“2021年度河南**秀軟件企業(yè)”熱烈祝賀：“海融雙重預(yù)防體系平臺”榮獲“2021年度河南**秀軟件產(chǎn)品”熱烈祝賀：河南海融軟件有限公司總經(jīng)理本惠杰女士榮獲“2021年度河南省軟件服務(wù)業(yè)**企業(yè)家”稱號熱烈祝賀：河南海融軟件有限公司張巍女士榮獲“2021年度河南省軟件服務(wù)業(yè)**工作者”稱號熱烈祝賀：河南海融軟件有限公司王風(fēng)雷先生榮獲“2021年度河南省軟件服務(wù)

• 軟件外包開發(fā)公司選擇方法

  軟件外包服務(wù)軟件外包公司必須擁有一整套軟件外包服務(wù)，以滿足廣泛的行業(yè)和業(yè)務(wù)需求。無論是小公司還是大公司都有外包需求，外包公司必須隨時準(zhǔn)備在軟件開發(fā)生命周期的任何時候解決項目問題。從開始到軟件交付，軟件外包公司必須提供專業(yè)知識和資源來提供軟件解決方案。在大多數(shù)軟件外包公司中，服務(wù)以遠程操作模式提供，允許公司雇用來自**的較佳專業(yè)人員，組建一支專注于特定軟件項目的*特而*的專業(yè)團隊。通常，軟件外包服

• 海融智慧交通系統(tǒng)平臺定制開發(fā)，軟件APP專業(yè)開發(fā)

  城市化進程的加快，私家車數(shù)量暴增，讓我們的城市交通擁堵問題日趨嚴(yán)峻。但幸運的是，AI、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等一系列新興的信息技術(shù)發(fā)展，讓道路交通系統(tǒng)有了新的轉(zhuǎn)機——智慧交通。 智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新IT技術(shù)，通過**匯集交通信息，提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)系統(tǒng)。 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，到2023年，智能交通行業(yè)市場規(guī)模有望**1300億元。

• 海融一網(wǎng)通辦電子政務(wù)系統(tǒng)簡單介紹

  今天就來說說海融軟件另一大主要產(chǎn)品，一網(wǎng)通辦電子政務(wù)系統(tǒng)，那么所謂的義網(wǎng)通辦電子政務(wù)系統(tǒng)是一個怎樣的系統(tǒng)呢，海融做的這個產(chǎn)品又是由于什么樣的目標(biāo)呢？一網(wǎng)通辦電子政務(wù)系統(tǒng)，以實現(xiàn)較多跑一次為工作目標(biāo)，對市道路運輸管理局、市客運管理處、市公路局等二級單位的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行擴展和升級，整合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)，形成覆蓋全行業(yè)的交通運輸數(shù)據(jù)資源體系，建立交通運輸政務(wù)服務(wù)網(wǎng)上辦事大廳，對現(xiàn)有辦理流程進行優(yōu)化，實現(xiàn)業(yè)務(wù)