新疆柔性軌道壓板碼頭鐵路壓板制造工廠

時間：2022-07-06

新疆柔性軌道壓板碼頭鐵路壓板制造工廠

道岔可根據(jù)需要采取汽車運輸或火車運輸,運輸方式有散件運輸和帶枕分段運輸方式兩種。散件運輸指將道岔主要部件分開進行運輸,一般按照尖軌與基本軌組件、轍叉組件、其他軌件、墊板、零部件和岔枕分開運輸至鋪設場。調(diào)高墊板分軌下微調(diào)墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板兩種，分別放置于軌下墊板與鐵墊板之間和鐵墊板下彈性墊板與軌枕或軌道板承軌面之間。軌下微調(diào)墊板按厚度分為1mm、2mm、5mm和8mm四種規(guī)格；鐵墊板下調(diào)高墊板按厚度分為10mm和20mm兩種規(guī)格，鐵墊板下調(diào)高墊板由兩片組成，應成副使用。

重軌鐵路扣件，包括軌枕（1），其特征在于：所述軌枕（1）的內(nèi)部固定鑲嵌有預埋套管（2），預埋套管（2）的內(nèi)部設有下鎖緊機構（3），下鎖緊機構（3）的上方設有上鎖緊機構（5），上鎖緊機構（5）和軌枕（1）的夾縫中設有彈條（9），彈條（9）的下方設有尼龍軌距塊（8），尼龍軌距塊（8）的下方設有微調(diào)墊板（7），微調(diào)墊板（7）的下方設有調(diào)高墊板（6），軌枕（1）上方設有軌下彈性墊板（10），軌下彈性墊板（10）的上方設有鐵軌（11）；6.從扣壓件的形式分

(5)高強度螺栓連接副的保管時間不應過6月。當保管時間過6個月后使用時,按要求重新進行扭矩系數(shù)或緊固軸力驗,檢驗合格后方可使用。進一步的，所述左二連接柱和右二連接柱相互遠離的側面均固定連接有彈性圓臺墊，通過設置彈性圓臺墊，對左二連接柱和右二連接柱進行限位，從而提升螺紋銷本體在連接件內(nèi)的穩(wěn)定性。

3混凝土軌枕裂紋修復：1.10-1.30%Si：0.30-0.50%P：0.035%S：0.035%

2.轉(zhuǎn)K2型、轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架技術特征對比表6、嵌入螺母

詞條
詞條說明
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