巍泰技術(shù)霧區(qū)車輛檢測與道路預(yù)警雷達(dá)解決方案助力全國道路交通安全提升

時間：2022-08-02作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：175

日前，為貫徹落實黨*、**關(guān)于加強道路交通安全工作的系列重大決策部署，根據(jù)《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展*十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《“十四五”*生產(chǎn)規(guī)劃》等，制定并印發(fā)了《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》。

其中，《規(guī)劃》針對普通國省、高速公路道、城市道路等重點、事故多發(fā)路段提出了道路交通環(huán)境安全性提升工程：

加快推進普通國省道重點路段安全提升：農(nóng)村平交路口實施警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”，具備條件的平交路口實施支路進主路“坡改平”工程。墜車交通事故多發(fā)的路側(cè)險要路段實施警告標(biāo)志、減速設(shè)施、路側(cè)護欄“三必上”。優(yōu)化穿村過鎮(zhèn)路段交通組織和安全設(shè)施設(shè)置，引導(dǎo)不同性質(zhì)交通流分道行駛，**非機動車和行人通行空間。切實推動路側(cè)“小開口”、“綠植視距遮擋”等難點問題整改。

強化高速公路重點路段安全**：針對長大橋隧、連續(xù)長陡下坡、團霧多發(fā)、施工作業(yè)區(qū)路段、危險貨物運輸車輛通行等高風(fēng)險路段，加強交通安全警示信息發(fā)布和安全誘導(dǎo)服務(wù)，強化分類分級動態(tài)通行管控。

精細(xì)化提升城市道路通行安全性：在易發(fā)交通事故的路口、路段應(yīng)用智能化的聲、光、電警示裝置和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備**通行安全。

基于巍泰技術(shù)（武漢）有限公司霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)與道路預(yù)警雷達(dá)傳感器解決方案可分別實現(xiàn)團霧多發(fā)等高風(fēng)險路段安全誘導(dǎo)服務(wù)，平交路口、急彎、陡坡、視距受限等重點路段**速警示與事前預(yù)警，有效助力道路交通環(huán)境安全性提升。




霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)——推薦產(chǎn)品：WTR-562

霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)WTR-562搭載防撞警示燈、控制主機等組成的行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，在團霧、凝凍、冬季冰雪、沙塵暴等惡劣天氣多發(fā)路段，具有道路輪廓強化、行車主動誘導(dǎo)、車輛尾跡跟蹤，防追尾警示等功能。

在惡劣天氣條件下，“防撞警示燈”顯示為黃色。當(dāng)雷達(dá)檢測到車輛通過時，觸發(fā)“防撞警示燈”由黃色變?yōu)榧t色，同步閃爍的紅色燈光帶隨著車輛移動，形成移動的“紅色尾跡”。尾隨的駕駛?cè)藛T可以根據(jù)黃色燈帶和紅色燈帶變化得到有效警示提醒，直觀判斷出路況和前車位置信息，從而保持安全距離，避免追尾事故的發(fā)生。




道路預(yù)警雷達(dá)——推薦產(chǎn)品：TBR-300/510/511

道路預(yù)警雷達(dá)TBR-300、TBR-510、TBR-511搭載LED顯示屏、控制主機、聲光報警設(shè)備等組成的測速反饋系統(tǒng)、彎道哨兵系統(tǒng)與路口哨兵系統(tǒng)，可分別實現(xiàn)高速公路、普通國省干線與農(nóng)村公路等各類型道路的車速反饋告知提醒，長陡下坡、急彎盲區(qū)會車預(yù)警，以及視距受限的平交路口、出入口車輛、行人預(yù)警等。

測速反饋系統(tǒng)雷達(dá)可直接與測速反饋屏相連，不斷為其輸入雷達(dá)測量范圍內(nèi)車輛的速度信息。

當(dāng)彎道哨兵系統(tǒng)雷達(dá)檢測到來車時，LED顯示屏?xí)@示來車實時速度，并通過網(wǎng)絡(luò)實時傳輸預(yù)警信號給對向彎道哨兵系統(tǒng)，對向彎道哨兵系統(tǒng)收到預(yù)警信號后通過紅色醒目文字、燈光或語音發(fā)出警示提醒。通過彎道哨兵系統(tǒng)，駕駛員在進入彎道前就能了解到對向/盲區(qū)車道上的車輛行駛信息，以及自己的車輛速度，有效提醒駕駛員減速，謹(jǐn)慎駕駛通過彎道。

當(dāng)路口哨兵系統(tǒng)雷達(dá)檢測到主路或支路車輛駛向路口時，會將檢測結(jié)果傳輸至系統(tǒng)控制芯片，系統(tǒng)控制芯片發(fā)送指令給相應(yīng)LED顯示屏或屏顯式語音播報器，通過醒目的文字、燈光或語音告知提醒區(qū)域內(nèi)即將駛?cè)肼房诘能囕v駕駛員，并顯示來車實時速度。此外，還可根據(jù)用戶需求，對即將進入路口的行人進行實時檢測與預(yù)警反饋，便于提醒區(qū)域內(nèi)車輛駕駛員及時避讓。


巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專注于測速預(yù)警雷達(dá),智能交通雷達(dá),人員監(jiān)測雷達(dá)等

• 詞條

  詞條說明

• 巍泰技術(shù)毫米波人員感知雷達(dá)，*掌握廉租房、公租房長期空置、違規(guī)租住情況

  廉租房，是指**以租金補貼或?qū)嵨锱渥獾姆绞?，向符合城?zhèn)居民較低生活**標(biāo)準(zhǔn)且住房困難的家庭提供社會**性質(zhì)的住房；公租房，是面向符合規(guī)定條件的城鎮(zhèn)中等偏下收入住房困難家庭、新就業(yè)無房職工和在城鎮(zhèn)穩(wěn)定就業(yè)的外來務(wù)工人員出租的**性住房。因廉租房、公租房房源特殊，租金較低，法規(guī)禁止承租人轉(zhuǎn)租轉(zhuǎn)借和改變用途。但本應(yīng)是解決新市民和青年人住房問題的**房，卻頻現(xiàn)違規(guī)轉(zhuǎn)租轉(zhuǎn)借、長期空置等情況。此外，**房監(jiān)管

• 相比熱成像與視頻識別技術(shù)，毫米波人員監(jiān)測雷達(dá)較適用于通道人數(shù)統(tǒng)計？

  通道人數(shù)統(tǒng)計，常應(yīng)用于公共交通、商業(yè)街道、旅游景區(qū)等系統(tǒng)中，能夠?qū)崟r統(tǒng)計在特定的時間段內(nèi)該地區(qū)的行人流量數(shù)據(jù)，獲得的數(shù)據(jù)對于區(qū)域安全和流量控制具有重要的參考意義。現(xiàn)有技術(shù)中，為了統(tǒng)計進入或離開特定區(qū)域的行人流量，通常需要在區(qū)域的入口或出口通道處設(shè)置相應(yīng)的人數(shù)統(tǒng)計裝置。閘機是一種常見的通道人數(shù)統(tǒng)計裝置，即在區(qū)域的入口和出口處，設(shè)置一個或多個閘機，閘機上具有分割人數(shù)的機械結(jié)構(gòu)。例如，把手或閘門，機械結(jié)

• 霧區(qū)行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)車輛檢測選毫米波雷達(dá)？還是對射紅外？

  眾所周知，團霧對高速公路交通安全較具危害性，易在車流量大的路段引發(fā)多車追尾事故，引發(fā)交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的“流動**”。而霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，則能夠有效為車輛提示前方車輛的車距，減少霧區(qū)交通事故的發(fā)生，即使在大霧茫茫、能見度較低的情況下，駕駛?cè)藛T也能夠通過燈光預(yù)警信號提前發(fā)現(xiàn)前方是否有車，車距多少。信息采集單元是霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)置，負(fù)責(zé)對霧天環(huán)境下周邊范圍內(nèi)過

• 智慧樓宇毫米波雷達(dá)應(yīng)用：人體存在感知、人數(shù)統(tǒng)計分析與人員跟蹤定位

  毫米波雷達(dá)在智慧樓宇的運用簡單來說能實現(xiàn)三大功能：一是人員的存在與否，判斷室內(nèi)里有沒有人；二是人員的運動信息，速度和方位，實現(xiàn)人員定位；三是人員的數(shù)量，實現(xiàn)人數(shù)**閾值提醒或系統(tǒng)聯(lián)控。在檢測精度上，作為高精度傳感和檢測技術(shù)，毫米波雷達(dá)感知技術(shù)能夠捕捉人體細(xì)微的動作，并提供人員數(shù)量、速度、距離、運動方向、角度等信息，實現(xiàn)精準(zhǔn)細(xì)致的人體感應(yīng)、數(shù)量統(tǒng)計和定位跟蹤。在環(huán)境適應(yīng)性上，與基于視覺原理的激光雷達(dá)、