伴熱鶴管的主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？

時(shí)間：2022-09-02作者：江蘇國(guó)勝石化裝備科技有限公司瀏覽：126

江蘇國(guó)勝石化裝備科技有限公司專(zhuān)注于低溫LNG液氨裝卸鶴管,液化氣密閉裝車(chē)臂,油罐車(chē)裝車(chē)鶴管等, 歡迎致電 18705135526

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 活動(dòng)梯在日常生活注意事項(xiàng)?

  (1)活動(dòng)架僅用于短時(shí)間的作業(yè)，其支撐面要大;(2)設(shè)施應(yīng)保持完好且有例行檢查;(3)活動(dòng)架應(yīng)在堅(jiān)固的地面上平行地放穩(wěn);(4)置放于活動(dòng)架上的平臺(tái)其地板應(yīng)完整、支撐合理，在需要時(shí)，其邊、角應(yīng)有保護(hù);(5)在上到活動(dòng)架的平臺(tái)時(shí)，要用安全的方法，通常是使用活梯。

• 內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐浮盤(pán)損壞原因及應(yīng)對(duì)措施

  煉化企業(yè)成品油儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中，多采用的是鋁制內(nèi)浮頂罐的油品儲(chǔ)罐，主要的優(yōu)勢(shì)作用主要體現(xiàn)在，能夠降低油品損耗，**油品儲(chǔ)運(yùn)的安全性?；诖?，本文主要就內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)展開(kāi)分析，具體探究?jī)?nèi)浮頂儲(chǔ)罐浮盤(pán)損壞原因及應(yīng)對(duì)措施、內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐油氣泄露控制及管理對(duì)策以及內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐抽憋原因及應(yīng)對(duì)策略等，旨在有效解決內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐故障，提升油品運(yùn)輸安全性，保證油品質(zhì)量。內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐是常見(jiàn)的油品儲(chǔ)存設(shè)備，在實(shí)際運(yùn)輸油品過(guò)程中，受環(huán)境

• 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部解析

  我們今天來(lái)說(shuō)說(shuō)鶴管配件，鶴管主要是利用旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)，具有旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好、能適應(yīng)惡劣環(huán)境等特點(diǎn)，用于裝載臺(tái)與公路/鐵路槽車(chē)之間輸送液體或氣體產(chǎn)品的專(zhuān)用設(shè)備。因此，旋轉(zhuǎn)接頭是鶴管的重要組成部分。旋轉(zhuǎn)接頭是將流體介質(zhì)從靜止配管輸入旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，從旋轉(zhuǎn)接頭排出的連接密封裝置，密封面和密封圈是由特殊材料制成的，耐磨損，壽命長(zhǎng)，耐腐蝕，不泄漏。旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部有兩個(gè)精密軸承，運(yùn)穩(wěn)定持久，堅(jiān)固靈

• 鶴管緊急拉斷閥工作原理

  在鶴管裝卸工作中必須用到緊急拉斷閥。常規(guī)的油品裝卸設(shè)備有兩種：軟管和流體裝卸臂(包括船用輸油臂、陸用鶴管)。通常在油品裝卸過(guò)程中，雖有嚴(yán)格的操作規(guī)程作為**，但事故也時(shí)有發(fā)生，例如：槽車(chē)(火車(chē)、汽車(chē))因操作失誤等原因, 在還沒(méi)有與軟管分開(kāi)的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷軟管造成油品大量外泄，碰到摩擦火花或靜電火花引發(fā)特大安全事故;或槽車(chē)正在裝卸，現(xiàn)場(chǎng)突然失火，不能用正常的方法將槽車(chē)和裝卸臂分開(kāi)，造成槽車(chē)