工程概況:
本工程加固內容主要有新老混凝土植筋連接,梁柱外包型鋼格構柱加固,原結構梁、柱裂縫修補及破損混凝土修復,新增鋼筋混凝土加固,梁柱加大截面加固,預制樓板現澆混凝土疊合層加固等。
技術要求:
1、構件進行加固前,先將原結構件除其自重外進行卸載,無法卸載是報告設計單位,經同意后方可施工。
2、在加固過程中,如發(fā)現結構開裂、銹蝕、老化與圖紙不一致的情況,記錄檢查結構的損壞程度,并報告設計單位,得到設計人員同意后方可繼續(xù)相關結構的加固工作。
3、施工過程中做好新舊混凝土接觸面的處理,鑿毛,濕潤,涂刷界面劑,保證連接面的質量及可靠性。
4、加固施工時,注意加固材料對施工環(huán)境溫度和濕度的要求,并按產品說明書的要求,注意材料在儲存和使用過程中的安全,采取相應措施。
植筋加固:
(一)技術準備
1)、植筋施工前應熟悉圖紙,并定位放線,確認鋼筋數量規(guī)格后方可施工。
2)、植筋施工中必須清理待加固構件表面的剝落、疏松、腐蝕等劣化混凝土,除去保護層,直至露出結構層新面。
3)、按設計要求及規(guī)范要求進行鉆孔直徑,植筋膠采用A級植筋膠。
4)、植筋膠采用可焊型良好的植筋膠。
5)、植筋膠固化期間應嚴防受到干擾。
(二)施工方法
1、定位:根據設計圖紙確認鋼筋、螺栓種植部位。
2、打孔:根據設計圖紙、施工規(guī)范及供應商提供的鋼筋螺栓各規(guī)格孔徑、孔深要求打孔,打孔至要求深度。
3、清孔:打孔后用吹氣筒吹凈孔內粉塵。
4、鋼筋螺栓處理:需植入的鋼筋螺栓表面清理干凈。
5、注膠:打孔、清孔、經檢驗孔合格后,注入植筋膠。
6、鋼筋、螺栓植入:膠料注入孔內,插入鋼筋,表面少許溢膠為宜。
(三)施工要求
1、定位:植筋、植螺栓定位必須根據設計要求進行,植筋中心間距不應小于4d,離構件邊緣不應小于2.5d。定位時了解察看原構件鋼筋布置情況,避開原構件鋼筋,并滿足設計圖要求。
2、打孔:植筋打孔應用**電錘及鉆頭鉆孔,不得損壞原構件內鋼筋。打孔前施工員應向施工人員進行技術交底,打孔的孔徑、打孔的深度要求(該工程植筋深度要求不統(tǒng)一)必須認真核對施工圖,每個部位交底明確。
3、清孔:清孔應重復進行,直至孔內無粉塵、雜物、水漬,清孔后不立即種植鋼筋的,應做好孔的保護工作,可用棉紗在孔口堵緊,防止雜物、水漬掉入孔內。在植筋、植螺栓前重復一次清孔。
4、鋼筋、螺栓處理:在鋼筋、螺栓植入前,鋼筋、螺栓植入部位應擦干凈,表面應無雜物、水漬、油漬,放置在妥善位置待用。
5、注膠、放入管裝錨固膠:在植筋、植螺栓前必須經過工序檢驗,做好相應記錄,孔符合要求確認后才能植入鋼筋、螺栓??椎臋z驗應包含植筋的部位、孔徑、孔深、孔內清潔情況等。膠料注入孔內應快速,膠料壓出前段應廢棄,直至膠料攪拌均勻后才能注入孔內。注入孔內的膠料應滿足鋼筋插入量的要求。
6、鋼筋植入:注入錨固膠后立即插入鋼筋,并保證植入深度;孔內膠料應飽滿,孔表面應少許溢膠。植入的鋼筋垂直度不應大于5度。
7、螺栓植入:放入管裝錨固膠后,用**套筒安裝在電鉆上,安上螺栓,旋入螺栓,并保證植入深度。植入的螺栓垂直度不應大于5度。
8、鋼筋、螺栓植入,膠料未固化前不得觸動所植鋼筋、螺栓,施工現場必須有專人看值。
9、植筋、植螺栓鉆孔產生的廢孔,必須用植筋膠填實。廢孔的清孔方法按植筋清孔方法同樣處理。
梁、柱外包鋼加固:
本工程框架柱、框架梁均采用包鋼灌漿法加固??蚣苤捎盟慕前卿摚Y板加強;框架梁底兩邊包角鋼,梁**粘鋼板,配合閉合綴板加強。
(一)技術要求
1、所有型鋼、鋼板采用Q235B型鋼,焊條需符合相應設計要求 。
2、梁柱加密區(qū)角鋼構件內部均采用灌注型結構膠進行灌密實,所有構件采用先焊后灌,灌好后嚴禁再采用電焊或其他動火措施。
3、所有灌注型結構膠均采用A級結構膠。
4、其它部位采用自流平灌漿料進行填實。
5、所有梁、柱加固均從底層往上加固,嚴格按照從下往上進行加固。
(一)施工程序
表面處理 制件拼裝 安制灌漿嘴排氣口 封縫
密封檢查 配制膠料 壓力灌注 封口 檢驗
(二)施工方法
1、表面處理:清除舊混凝土粘結面上的浮灰、塵土、污垢,若表面有蜂窩、裂縫,應進行修補,使露出結構本體,清理干凈。對鋼板的粘結面須進行除銹處理,粘結面打磨后應顯露金屬光澤。
2、制件拼裝:按設計要求對原構件混凝土的加固面制件拼裝。
3、安制灌漿嘴排氣口:在拼裝后的制件上安制灌漿嘴排氣口。
4、封縫:在拼裝后的制件周圍用結構膠封縫。
5、密封檢查:對拼裝的制件封逢后,用壓縮空氣從灌漿嘴處輸入進行密封檢查。
6、配制膠料:水泥砂漿按比例充分攪拌配制后,倒入灌漿容器內。
7、壓力灌注:用0.5~0.8Mpa的壓縮空氣將膠料從制件的進膠口壓入,排氣孔溢膠后逐一予以封堵,直至制件內充滿膠料。
8、封口:制件內的壓力灌注膠料完成后,對進膠口封堵。
9、檢驗:制件內壓力灌注完成經固化養(yǎng)生期后檢查各部位膠的密實度,對局部不密實處補充灌注。
(三)施工要求
1、表面處理:混凝土表面清理后使露出結構本體,吹凈、擦凈后,應無浮灰、污垢,鋼板打磨處理后,使露出金屬光澤擦凈后,應無浮灰、污垢、銹跡。
2、制件拼裝:應嚴格按設計圖紙要求放樣、拼裝,焊接應平整牢固,不應有漏焊、夾焊。錨固應可靠牢固。
3、安制灌漿嘴排氣口:灌漿嘴排氣口安制間距為2~3 m。灌漿嘴應安制在有利灌漿處(一般在較低處設置)灌漿嘴排氣口安制應有密封措施,不得在灌漿時發(fā)生漏漿。
4、封縫:封縫前應對制件周圍混凝土表面進行清理,刷漿后用結構膠封堵,封堵必須密實、牢固、無滲漏。
5、密封檢查:封逢后用0.2~0.3Mpa壓縮空氣檢漏,發(fā)現滲漏后應修補,直至密封完好。
6、配制膠料:膠料應嚴格按比例稱量配比,并充分攪拌,消除沉淀物、無色差為止。
7、壓力灌注:灌漿時壓力應逐漸升高,達到規(guī)定壓力后,保持壓力,進行灌漿,并隨時觀察排氣口。出膠后立即封堵。壓縮空氣應潔凈,防止油水隨壓縮空氣混入膠料。
8、封口:灌漿完成后應立即拆除管道,進行封口,封口應密實不得漏膠。
9.檢驗:壓力灌漿經固化后,應進行密實度檢驗,可用小錘敲擊制件表面通過聲音來判別密實度,密實度應達到有關規(guī)定。
預制板混凝土疊合層加固:
(一)施工方法
1、樓板面剔除施工,采用人工剔鑿樓板混凝土。剔鑿時為避免擾動原有鋼筋與混凝土,應使用小錘子、鏨子或小型剔鑿機器進行施工,不可用大錘猛擊。
2、清除原有預制板面并做鑿毛處理,吹凈灰粉,然后涂刷混凝土界面劑,板縫處疏松混凝土剔除干凈,為了充分保證新舊混凝土整體工作,需要設置錨入原樓板的拉結筋,和新增鋼筋牢固拉結。
3、為了提高新、舊混凝土粘結強度,增強結合面的抗剪能力,須將原混凝土表面充分鑿毛,凹凸差不小于4mm。
4、剔除混凝土清理干凈后如發(fā)現仍然存在裂縫,用環(huán)氧樹脂進行灌縫處理。綁扎鋼筋,采用單層雙向 8@200布置。
5、澆筑混凝土前,樓地面應澆水濕潤,不得有積水,澆筑時充分振搗,不得漏振,過振。
(二)質量安全措施
1、新加板厚不宜小于50mm。
2、由于原結構混凝土收縮已完成,后澆混凝土凝固收縮時易造成界面開裂或后澆層。因此,在澆筑加固混凝土12小時內就開始飽水養(yǎng)護,養(yǎng)護期為兩周,要用兩層麻袋覆蓋,定時澆水。
3、如果板的面積較大時,可分段澆筑混凝土,留出施工縫。
4、在剔鑿前,對剔鑿樓板施工作業(yè)面及相鄰跨的構件須加臨時支撐。
5、梁底支撐:梁底豎向支撐采用鋼管支撐一排,間距為1200mm,水平桿離地面300mm處一道,往上縱橫方向每隔1200mm一道,**部U托上放通常100×100mm木方子。
6、板底支撐:軸跨為單位立支撐桿,安裝拉桿,支架從一側距梁邊線200mm開始排立桿,依次逐排安裝。立桿間距為1200×1200mm。支柱應垂直。立桿底部墊100×100mm木方,長度不得小于500mm。立桿雙向加水平拉桿,**道距樓板300mm,以上每間隔1200mm設一道,自由高度不大于1000mm。**部U托上放通常100×100mm木方。
詞條
詞條說明
車庫地面坑洞修補劑是現代建筑中一種至關重要的建筑材料,特別是在車庫等需要承受車輛頻繁碾壓的場所,其應用顯得尤為重要。修補劑不僅能夠有效解決地面坑洞、裂縫等問題,還能顯著提升地面的耐磨性、抗壓性和使用壽命。車庫地面坑洞修補劑通常由多種高性能材料組成,如高分子聚合物、無機膠凝材料、**耐磨骨料等。這些材料通過科學配比和**工藝加工而成,具有優(yōu)異的物理和化學性能。修補劑具有較高的抗壓強度,能夠承受車輛的重
停車場地面破損修補材料在維護停車場設施完整性、**行車安全及提升美觀度方面扮演著至關重要的角色。隨著城市化進程的加速,停車場作為城市交通體系的重要組成部分,其地面的耐久性和維護需求日益凸顯。本文將簡要概述幾種常見的停車場地面破損修補材料及其特點。水泥基類修補材料是停車場地面修補的傳統(tǒng)選擇。這類材料通常以水泥為基礎,加入特定的添加劑以提高其粘結性、抗壓強度和耐磨性。它們適用于修補裂縫、坑洞等不同類型
車間地面坑洞修補劑是一種專門設計用于修復車間內混凝土地面坑洞、裂縫及其他表面缺陷的材料。它不僅能夠有效提升地面的平整度和美觀度,還能增強地面的強度和耐久性,從而延長車間的使用壽命,減少因地面問題導致的安全隱患和生產中斷。車間地面坑洞修補劑通常由多種高性能材料復合而成,如高分子聚合物、無機骨料、特殊添加劑等。這些材料經過精心配比和特殊工藝加工,使得修補劑具有優(yōu)異的粘結性、抗壓性、耐磨性和耐化學腐蝕性
鄉(xiāng)村道路坑槽快速修補材料,作為一種專門設計用于修補鄉(xiāng)村道路表面缺陷的材料,近年來在道路養(yǎng)護領域嶄露頭角,成為解決鄉(xiāng)村道路坑洞問題的重要手段。這類修補材料的主要成分包括水泥、聚合物以及多種添加劑,通過科學配比混合而成,確保修補材料在短時間內達到高強度,滿足道路使用要求。其具有較高的抗壓強度、粘結性、抗裂性和防水性,能夠快速硬化并達到較高的早期強度,從而滿足道路快速恢復交通的需求。在實際應用中,鄉(xiāng)村道
公司名: 四川梵宸新材料技術有限公司
聯(lián)系人: 譚**
電 話:
手 機: 13880207650
微 信: 13880207650
地 址: 四川成都溫江區(qū)光華大道三段1969號13棟1層9號
郵 編: