高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料分類

時(shí)間：2022-12-21作者：四川梵宸新材料技術(shù)有限公司瀏覽：226

灌漿料分類

1、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度 30mm<δ<200mm 的設(shè)備基礎(chǔ)二

次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿稱謂普通灌漿料

2、主要用于：灌漿層厚度 ≥150mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)

和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度 ≥40mm）。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂加固工程專

用灌漿料

3、主要用于：預(yù)應(yīng)力孔道灌漿，灌漿層厚度 10mm<δ<150mm 設(shè)備二次灌漿，混凝土

梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復(fù)**灌漿料

4、主要用于：精密、大型、復(fù)雜設(shè)備安裝；混凝土結(jié)構(gòu)加固改造，增強(qiáng)，路面快速修

復(fù)，稱謂高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料

5、主要用于：高溫環(huán)境下**灌漿料，高溫 ** 積穩(wěn)定，熱震性好，設(shè)備長(zhǎng)期處于高

溫輻射溫度 500℃環(huán)境，灌漿層厚度 30mm<δ<200mm 的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂耐熱型灌

漿料

6、主要用于：施工時(shí)間短， 2 小時(shí)強(qiáng)度達(dá) C20，立即可運(yùn)行設(shè)備，灌漿層厚度

30mm<δ <200mm 二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程**灌漿料

7、主要用于：大體積、高精密、復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具

有良好的穩(wěn)定性， 稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備**灌漿料， 稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備

**灌漿料

8、主要用于：負(fù)溫下強(qiáng)度增長(zhǎng)快，無(wú)受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿

層厚度 30mm<δ<200mm 的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂防凍

型灌漿料

特點(diǎn)

▲早強(qiáng)高強(qiáng) 澆后 1-3 天強(qiáng)度高達(dá) 30Mpa 以上，縮短工期。

▲自流態(tài) 現(xiàn)場(chǎng)只需加水?dāng)嚢?，直接灌入設(shè)備基礎(chǔ)，砂漿自流，施工免振， 確保無(wú)振動(dòng)、

長(zhǎng)距離的灌漿施工。

▲ 微膨脹 澆注體長(zhǎng)期使用無(wú)收縮， 保證設(shè)備與基礎(chǔ)緊密接觸， 基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無(wú)收縮，

并適當(dāng)?shù)呐蛎泬簯?yīng)力確保設(shè)備長(zhǎng)期

安全運(yùn)行。

▲ 抗油滲 在機(jī)油中浸泡 30 天后其強(qiáng)度提高 10%以上，成型體、密實(shí)、抗?jié)B、適應(yīng)機(jī)

座油污環(huán)保。

▲ 耐久性 200 萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)， 50 次凍融環(huán)境試驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。

▲ 耐侯性好 -40℃～ 600℃長(zhǎng)期安全使用

▲ 低堿耐蝕 嚴(yán)格控制原材料堿含量，適用于堿 -集料反應(yīng)有抑制要求的工程。

原材料

1 水泥

宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，且符合 GB 175 的規(guī)定。采用其它水泥時(shí)應(yīng)符合

相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)

要求。

2 細(xì)骨料

應(yīng)符合 G B/T 14684 規(guī)定的 I 類**砂或人工砂。

3 混凝土外加劑

混凝土外加劑應(yīng)符合 GB 8076 及 JC4 76 的規(guī)定。

4 其它材料

GB/T50448-2008

應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求


四川梵宸新材料技術(shù)有限公司專注于成都灌漿料,成都環(huán)氧砂漿,聚合物修補(bǔ)砂漿等, 歡迎致電 13880207650

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車間地面破損修補(bǔ)材料

  以下是對(duì)“車間地面破損修補(bǔ)材料”的詳細(xì)概述，內(nèi)容涵蓋了常見的修補(bǔ)材料類型、特性、選擇要點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景，以滿足對(duì)車間地面破損修補(bǔ)的基本了解需求。車間地面作為工業(yè)生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其完好性直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和作業(yè)安全。然而，在長(zhǎng)期承受重載機(jī)械、化學(xué)品侵蝕及頻繁摩擦等因素的影響下，車間地面難免會(huì)出現(xiàn)破損現(xiàn)象。為了及時(shí)修復(fù)這些破損，選擇合適的修補(bǔ)材料至關(guān)重要。常見的車間地面破損修補(bǔ)材料主要包括環(huán)氧樹脂砂漿

• 工廠道路**高性能修補(bǔ)料

  工廠道路**高性能修補(bǔ)料是一種專為應(yīng)對(duì)工業(yè)環(huán)境中地面高強(qiáng)度磨損、重載交通及化學(xué)腐蝕等復(fù)雜條件而設(shè)計(jì)的復(fù)合材料。它以其出色的性能在工廠地面修復(fù)領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。該修補(bǔ)料由優(yōu)質(zhì)水泥、高性能骨料、特殊改性劑及多種高分子合成材料精心配比而成，旨在提供**的修復(fù)效果和長(zhǎng)久的保護(hù)性能。優(yōu)質(zhì)水泥作為**膠凝材料，確保了修補(bǔ)料與地面基層的緊密粘合，形成堅(jiān)固的修復(fù)層。高性能骨料，如精選的砂、石子等，不僅增強(qiáng)

• 車庫(kù)地面起砂修補(bǔ)材料

  車庫(kù)地面起砂是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題，它不僅影響車庫(kù)的美觀度，還會(huì)對(duì)車輛的行駛安全構(gòu)成潛在威脅。起砂的主要原因包括原材料質(zhì)量問(wèn)題、施工不當(dāng)以及長(zhǎng)期使用中的磨損和環(huán)境因素等。為了解決這一問(wèn)題，選擇合適的修補(bǔ)材料至關(guān)重要。環(huán)氧地坪漆是一種常用的車庫(kù)地面起砂修補(bǔ)材料。它具有高強(qiáng)度、優(yōu)異的抗壓和耐磨性能，適用于各種地面的修補(bǔ)和加固。環(huán)氧地坪漆與混凝土基層的黏結(jié)強(qiáng)度高，固化后能形成堅(jiān)硬耐磨的表面，有效防止地面起

• 車間地面翻砂修復(fù)材料

  車間地面，尤其是混凝土或水泥砂漿地面，在長(zhǎng)期的工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中，面臨著車輛頻繁碾壓、重物堆放以及人員行走等多重外力的考驗(yàn)。這些外力作用往往導(dǎo)致地面表層強(qiáng)度逐漸受損，進(jìn)而出現(xiàn)砂粒和水泥顆粒脫落的現(xiàn)象，我們稱之為“地面翻砂”。地面翻砂不僅破壞了地面的平整度，降低了其耐磨性和抗?jié)B性，還容易積聚灰塵，對(duì)車間的整潔度和生產(chǎn)效率造成負(fù)面影響，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)安全隱患，如滑倒事故等。為了解決這一難題，市場(chǎng)上涌現(xiàn)