貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)

時(shí)間：2023-02-09作者：佛山市南海區(qū)元通貨運(yùn)代理服務(wù)部瀏覽：111

特點(diǎn)介紹：
貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)是一種代理行為，并沒(méi)有與其服務(wù)的顧客融合在一起。當(dāng)他以托運(yùn)人的身份向船公司訂艙時(shí)，他僅是貨主的代理；而當(dāng)他在招攬貨物仰或簽發(fā)提單時(shí)，他則成了船公司的代理；即使他有能力以自己的名義安排全程運(yùn)輸并簽發(fā)自己的全程提單，也只是充當(dāng)了承運(yùn)人的色，嚴(yán)格地講，仍沒(méi)有擺脫代理的影子。總而言之，無(wú)論在哪一種情況下，他都不是真正意義上的物流服務(wù)提供者。





主要區(qū)別：

傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理業(yè)與現(xiàn)代的物流的區(qū)別
一
現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握**的管理技術(shù)，溝通各有關(guān)單位全憑信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備；傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴(lài)貨運(yùn)設(shè)備，如倉(cāng)庫(kù)、車(chē)隊(duì)等，在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中，信息的來(lái)源主要依靠客戶(hù)自行提供。
二
貨運(yùn)代理服務(wù)通常是以客戶(hù)指示為出發(fā)點(diǎn)，相比較而言，這種服務(wù)是被動(dòng)的；而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷地滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，幫助客戶(hù)制定經(jīng)營(yíng)策略，因而是主動(dòng)的，具有導(dǎo)向作用。
三
現(xiàn)代物流服務(wù)并不一定從事具體的貨運(yùn)工作。其主要任務(wù)是通過(guò)向有關(guān)客戶(hù)推銷(xiāo)**的貨運(yùn)一體化管理技術(shù)，著重對(duì)整體運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，從而對(duì)客戶(hù)提供運(yùn)輸管理服務(wù)，因此，他們不一定像貨運(yùn)代理人那樣，實(shí)際從事具體的貨運(yùn)工作，將客戶(hù)的貨物從某一點(diǎn)運(yùn)到*的另一點(diǎn)。
四
貨運(yùn)代理人僅參與和貨運(yùn)有關(guān)的活動(dòng)，但現(xiàn)代物流服務(wù)還可能向顧客提供**性訂貨與供貨服務(wù)。因此，現(xiàn)代物流服務(wù)的范圍廣，與供應(yīng)鏈上的企業(yè)聯(lián)系為緊密。
五
現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)需要完善的物流網(wǎng)絡(luò)，如何建立健全自己的物流網(wǎng)絡(luò)比起只從事貨運(yùn)代理的企業(yè)加重要。沒(méi)有完善的網(wǎng)絡(luò)就無(wú)法做好供應(yīng)鏈的管理與運(yùn)輸服務(wù)工作。

佛山市南海區(qū)元通貨運(yùn)代理服務(wù)部專(zhuān)注于佛山到北京物流專(zhuān)線(xiàn),佛山到天津物流公司,佛山貨運(yùn)托運(yùn)公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨運(yùn)公司一些操作事項(xiàng)

  ⑴貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明，不是特權(quán)憑上，不可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)谪涍\(yùn)單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOT?NEGOTIABLE）字樣。⑵貨運(yùn)單可用于單一種類(lèi)貨物的運(yùn)輸，也可以用于不同種類(lèi)貨物的集合運(yùn)輸?？捎糜趩纬踢\(yùn)輸，也可以用于聯(lián)程運(yùn)輸。⑶一張運(yùn)單可以用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人運(yùn)往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。⑷托運(yùn)人對(duì)填開(kāi)的貨物說(shuō)明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單上所填

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