卸油過程:該站采用油罐車經(jīng)聯(lián)通軟管與油罐卸油孔連同卸油的方式密閉卸油。裝滿柴油的油罐車到達(dá)加油站罐區(qū)后,在油罐附近停穩(wěn)熄火,將聯(lián)通軟管與油罐車的卸油口、儲罐的卸油口連接好,接好靜電接地裝置,同時(shí)將卸油口處的接口與油罐車*采用膠管聯(lián)通,靜止15分鐘后開始卸油。開啟閥門,柴油通過卸油聯(lián)通軟管和進(jìn)油管分別進(jìn)入柴油儲油罐。油品卸完后,拆除聯(lián)通軟管,人工封閉好油罐卸油口和罐車卸油口,拆除靜電接地裝置,發(fā)動油品罐車緩慢離開罐區(qū)。站內(nèi)儲油罐一般5年清理一次,清罐時(shí)將產(chǎn)生含油廢水、含油廢渣、清洗廢液,統(tǒng)稱清罐廢物。
(2)儲油過程:項(xiàng)目使用的儲油罐為阻隔抑爆式雙層儲罐,外層油罐為1個*防爆油罐,內(nèi)層油罐為*防爆的小油罐。油罐內(nèi)的防爆裝置采用阻隔防爆裝置。
(3)加油過程:油通過潛污泵從油罐輸送至加油機(jī),然后通過加油機(jī)配套的加油槍給內(nèi)部車輛加油。加油過程中通過計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量,加油車輛油罐隨著柴油的注入,車輛油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣逸散至大氣中。加油機(jī)設(shè)備一般3個月檢修一次,檢修時(shí)產(chǎn)生含油廢水、含油廢渣、清洗廢液,統(tǒng)稱檢修廢物。
詞條
詞條說明
金屬油罐是采用鋼板材料焊成的容器。普通金屬油罐采用的板材是一種代號叫Q235-AF的平爐沸騰鋼;寒冷地區(qū)采用的是Q235-A平爐鋼;對于**過10000m3的大容積油罐采用的是高強(qiáng)度的低合金鋼。常見的金屬油罐形狀,一般是立式圓柱形、臥式圓柱形、球形等幾種。立式圓柱形油罐根據(jù)**的結(jié)構(gòu)又可分為桁架**罐、無力矩**罐、梁柱式**罐、拱**式罐、套**罐和浮**罐等,其中常用的是拱**罐和浮**罐。拱**罐結(jié)構(gòu)比較簡單,常
卸油過程:該站采用油罐車經(jīng)聯(lián)通軟管與油罐卸油孔連同卸油的方式密閉卸油。裝滿柴油的油罐車到達(dá)加油站罐區(qū)后,在油罐附近停穩(wěn)熄火,將聯(lián)通軟管與油罐車的卸油口、儲罐的卸油口連接好,接好靜電接地裝置,同時(shí)將卸油口處的接口與油罐車*采用膠管聯(lián)通,靜止15分鐘后開始卸油。開啟閥門,柴油通過卸油聯(lián)通軟管和進(jìn)油管分別進(jìn)入柴油儲油罐。油品卸完后,拆除聯(lián)通軟管,人工封閉好油罐卸油口和罐車卸油口,拆除靜電接地裝置,發(fā)動
1、鋁型材,適用于截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜,大量用于各種插箱中,表面處理常用的有鍍銀、鍍#。2、不銹鋼,在鈑金加工中可以說用的比較多,其表面不用做處理,但是成本比較高。3、銅主,要作用是導(dǎo)電,在鈑金加工中其表面處理可以鍍#、鍍鉻或不處理,成本高。4、鋁板,常用的表面處理方法有鉻酸鹽、氧化、鍍銀、鍍#等,成本高。5、冷軋板,表面處理方式有電鍍和烤漆件,是鈑金加工中成本比較低,也是比較容易成型的。6、熱軋板,與冷
多層及高層鋼結(jié)構(gòu)吊裝,在分片區(qū)的基礎(chǔ)上,多采用綜合吊裝法,其吊裝程序一般是:平面從中間或某一對稱節(jié)間開始,以一個節(jié)間的柱網(wǎng)為一個吊裝單元,按鋼柱→鋼梁→支撐順序吊裝,并向四周擴(kuò)展;垂直方向由下至上組成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),同節(jié)柱范圍內(nèi)的橫向構(gòu)件,通常由上向下逐層安裝。采取對稱安裝、對稱固定的工藝,有利于將安裝誤差積累和節(jié)點(diǎn)焊接變形降低到小。三角錐網(wǎng)架是由倒置的三角錐體組合而成的,上、下弦平面均為正三角形網(wǎng)格,
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