叉車(chē)水泵漏水的主要原因分析

時(shí)間：2024-01-02作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：99

叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的漏油有以下幾個(gè)常見(jiàn)原因：1）維修換水泵的水泵墊尺寸不符或者安裝不到位，造成漏水，2）冬季零下低溫作業(yè)環(huán)境未換防凍液，或換過(guò)程中使用適用低溫不達(dá)標(biāo)防凍液，或者水箱，水泵，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的殘留水未排除干凈直接加入防凍液，冰點(diǎn)環(huán)境溫度導(dǎo)致水箱和上下水管，水泵內(nèi)的冷卻液，結(jié)冰凍裂水泵殼體后亦是漏水原因之一。3）水泵長(zhǎng)期高負(fù)荷使用過(guò)程中自然老化，使用壽命所限，水泵組件的磨損、銹蝕和老化，同樣是是水泵漏水的客觀原因。4）當(dāng)叉車(chē)長(zhǎng)期閑置同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器內(nèi)沒(méi)有加注防凍液，因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)中沒(méi)有冷卻液（防凍液或純凈水）而造成水泵密封墊的干燥收縮變形;當(dāng)加注冷卻液并重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，往往密封難以達(dá)到正常狀態(tài)或原狀來(lái)密封，就會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)漏油.如果發(fā)現(xiàn)作業(yè)中內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵漏水，須要即刻停車(chē)，在確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器水箱的水溫可控的情況下，及時(shí)冷卻液或者純凈水，作為臨時(shí)應(yīng)急處理的方案。對(duì)于明顯的水泵殼體開(kāi)裂，可能維修過(guò)程中疏忽導(dǎo)致的工具碰損或者不當(dāng)維修作業(yè)流程產(chǎn)生損壞，此種情況下，若沒(méi)有匹配的水泵可以即刻換，可以把上下水管直接連接，通過(guò)冷卻液的自然循環(huán)來(lái)進(jìn)行三人，同時(shí)降低叉車(chē)的使用頻率.





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車(chē)齒輪泵（液壓泵）與液壓馬達(dá)的區(qū)別

  ? ? ? ? 叉車(chē)齒輪泵Gear pump/液壓泵Hydraulic pump和液壓馬達(dá)/Hydraulic motor在液壓系統(tǒng)中承擔(dān)不同的作用和性能設(shè)計(jì)，二者的作用不同：齒輪泵/液壓泵轉(zhuǎn)化機(jī)械能為液壓能，輸出高容積效率流量和液體壓力，而液壓馬達(dá)將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出高-效率轉(zhuǎn)矩和速度。前者為動(dòng)力源，后者為執(zhí)行液壓元件，從內(nèi)部液力輸出轉(zhuǎn)換型式存在差異，

• 叉車(chē)轉(zhuǎn)型油缸基本構(gòu)造和故障現(xiàn)象

  ? ? ? ?叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸（Steering cylinder ass’y）基本結(jié)構(gòu)：主要由油缸桶、活塞、密封件、進(jìn)口和出口閥以及管路等部分組成。缸筒作為叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸的支撐主體，內(nèi)部空腔中安裝油缸桿和活塞，油缸桿兩端有加工成型的圓孔，用于和轉(zhuǎn)向節(jié)連板的連接。轉(zhuǎn)向油缸作為密封形式的液壓元件的保養(yǎng)是通過(guò)液壓油濾芯，液壓油的定期換，液壓油箱長(zhǎng)期沉淀雜質(zhì)的清理等來(lái)間

• 叉車(chē)轉(zhuǎn)向管柱

  ?叉車(chē)方向管柱forklift steering column作為連接方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)件要求較高的尺寸精度，分為液壓助力轉(zhuǎn)向管柱，電控液壓助力轉(zhuǎn)向管柱，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱等不同形式，方向管柱的結(jié)構(gòu)上因叉車(chē)噸位不同，分別有帶萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器的方向管柱總成，不帶聯(lián)軸器的管柱總成，帶有轉(zhuǎn)向傳感器的方向管柱總成等性能設(shè)計(jì)方面的差異，整車(chē)叉車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為操縱部分，傳動(dòng)部分和轉(zhuǎn)向執(zhí)行部分，操縱部分主

• 叉車(chē)板式鏈條如何潤(rùn)滑和存在的問(wèn)題

  ?叉車(chē)鏈條的潤(rùn)滑往往是很被忽視的環(huán)節(jié)，鏈條客觀上沒(méi)有任何的防護(hù)護(hù)罩，而是裸露安裝于門(mén)架上，受到作業(yè)環(huán)境等各種因素的侵蝕，室內(nèi)工況明顯好于露天作業(yè)的工況下，叉車(chē)鏈條由于叉車(chē)長(zhǎng)期露天使用或者停放導(dǎo)致的鏈條鏈板和銷(xiāo)軸生銹腐蝕，（鏈輪也存在同樣的問(wèn)題）。當(dāng)鏈條得不到有效潤(rùn)滑，鏈節(jié)生銹腐蝕，在升降作業(yè)過(guò)程中受力出現(xiàn)阻力增加，鏈條板材過(guò)度拉伸，不能順暢的通過(guò)鏈輪完成正常升降，出現(xiàn)異音，鏈條過(guò)度損壞提