湖南某風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)案列

時(shí)間：2024-01-08作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：21

1、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目位于湖南省境內(nèi)，風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)于2015年全部投產(chǎn)，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C35?，F(xiàn)代大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂高度一般均過(guò)80米，基礎(chǔ)微小的的不均勻沉降量將引起塔筒傾斜，機(jī)艙、輪轂、葉片發(fā)生較大的水平偏移。基礎(chǔ)嚴(yán)重地的不均勻沉降，將引起風(fēng)機(jī)發(fā)生明顯的傾斜，甚至誘發(fā)倒塔事故的發(fā)生。為進(jìn)一步提高風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和管理水平，確保運(yùn)行正常，本項(xiàng)目共對(duì)15臺(tái)風(fēng)機(jī)的塔筒及基礎(chǔ)沉降進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

2、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

風(fēng)機(jī)塔筒傾斜及基礎(chǔ)沉降監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)是集成傳感器技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件，對(duì)風(fēng)機(jī)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)控。根據(jù)機(jī)組塔筒形態(tài)監(jiān)測(cè)的基本要求，每臺(tái)風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)置2個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)1選擇在機(jī)組基礎(chǔ)環(huán)上，測(cè)點(diǎn)2選擇在機(jī)組塔筒偏航以下塔筒內(nèi)壁上。


武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• ZDHD-CDYL采動(dòng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  1 產(chǎn)品概述ZDHD-CDYL采動(dòng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是中地恒達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的采動(dòng)應(yīng)力設(shè)備，系統(tǒng)由采動(dòng)應(yīng)力傳感器、配套映力裝置、采集儀、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)組成，適用于監(jiān)測(cè)煤礦、露天礦開(kāi)采過(guò)程的邊坡內(nèi)部應(yīng)力和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力。設(shè)備采用有線連接至數(shù)據(jù)采集以后使用4G/NB-IoT無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至云服務(wù)器。1.2產(chǎn)品工作原理采動(dòng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)采動(dòng)應(yīng)力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)土體、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力變化，通過(guò)應(yīng)力值變化判斷土體動(dòng)態(tài)壓力

• 【解決方案】輸油氣管道地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

  1、方案概述油氣管道工程一般包括輸油（氣）管道、輸油（氣）站、管道穿(跨)越及輔助生產(chǎn)設(shè)施等工程內(nèi)容。油氣開(kāi)采多處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，管道輸送具有輸送距離跨度大，管線會(huì)穿越各種復(fù)雜地形。部分輸油（氣）站場(chǎng)在山地、丘陵地區(qū)采用開(kāi)山填溝營(yíng)造人工場(chǎng)地時(shí),會(huì)形成削土邊坡或場(chǎng)站周邊的堆土邊坡。其伴隨的各類地質(zhì)災(zāi)害將會(huì)影響管線及場(chǎng)站的運(yùn)行。中地恒達(dá)通過(guò)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法，對(duì)管道地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)程預(yù)警。?

• 【解決方案】橋梁健康監(jiān)測(cè)

  1、監(jiān)測(cè)背景1.1 監(jiān)測(cè)背景隨著人口的不斷增長(zhǎng)，城市化步伐的加快，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為了各國(guó)建設(shè)領(lǐng)域之一。公路橋梁作為基礎(chǔ)交通建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于現(xiàn)代化交通系統(tǒng)的發(fā)展和運(yùn)行起著重要作用。中國(guó)公路橋梁行業(yè)自以來(lái)發(fā)展，從一開(kāi)始的空白到如今成為世界上擁有大型公路橋梁的國(guó)家之一。隨著國(guó)家進(jìn)一步推進(jìn)公路網(wǎng)建設(shè)以及農(nóng)村公路建設(shè)，公路橋梁規(guī)模逐年擴(kuò)大，新增大型公路橋梁不斷涌現(xiàn)。目前，中國(guó)已經(jīng)建成的道路橋梁數(shù)

• 礦山地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)案例

  1 項(xiàng)目概況子長(zhǎng)縣位于陜西省延安市北部，北依橫山，東接子洲、清澗，南連延川、寶塔區(qū)，西鄰安塞、靖邊。子長(zhǎng)縣為礦業(yè)大縣，礦業(yè)生產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中占據(jù)重要地位。子長(zhǎng)市礦山主要地質(zhì)災(zāi)害有滑坡、崩塌、地面塌陷及高陡不穩(wěn)定邊坡等，統(tǒng)計(jì)的52個(gè)礦山中，滑坡總計(jì)167處，崩塌總計(jì)37處，地面塌陷2處，高陡邊坡（不穩(wěn)定斜坡）8處。根據(jù)《陜西省礦山環(huán)境保護(hù)與治理規(guī)劃（2006~2015年）》，子長(zhǎng)縣總體上屬“礦山地