金甬鐵路面前山1號隧道口邊坡自動化監(jiān)測

時間：2024-01-22作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：35

1、項(xiàng)目概述

金甬鐵路(Jinhua-NingboRailway)，是中國境內(nèi)一條連接金華市至寧波市的國鐵1級鐵路;是貫徹實(shí)施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程，是寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道、區(qū)際快速通道和長三角內(nèi)部城際鐵路面前山1號隧道位于浙江省紹興市嵊州市052鄉(xiāng)道西側(cè)(大菱塘村)。該隧道由中鐵十一局承建，于2021年8月開工，主要采用明挖法及礦山法進(jìn)行施工。

該項(xiàng)目的自動化監(jiān)測系統(tǒng)是基于隧道口明挖段兩側(cè)會形成約5-45m高泥巖質(zhì)邊坡，為了保證明挖段開挖過程中及隧道礦山法爆破施工過程，需對明挖段施工形成邊坡過程中、形成邊坡后;隧道礦山法爆破施工過程中及施工完成后一定的時間段內(nèi)對明挖段邊坡變形、深層位移進(jìn)行監(jiān)測。為了實(shí)現(xiàn)該監(jiān)測項(xiàng)目運(yùn)營管理的科學(xué)化、信息化、自動化，為隧道施工提供科學(xué)依據(jù)，武漢中地恒達(dá)科技有限公司針對該邊坡變形、深層位移等監(jiān)測項(xiàng)目進(jìn)行了在線實(shí)時監(jiān)測，變形監(jiān)測采用GNSS監(jiān)測站;深層位移采用深層水平位移監(jiān)測站。 

2、監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)

變形監(jiān)測點(diǎn):變形監(jiān)測點(diǎn)5處，測點(diǎn):DB01、DB02、DB03、DB04、DB05，布設(shè)在邊坡馬道上(監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)圖中DB01-DB06按現(xiàn)場施工條件選擇5處布置);

深層水平位移監(jiān)測點(diǎn):深層水平位移監(jiān)測點(diǎn)1處，布設(shè)在邊坡斜面上(監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)圖中SX01-SX02按現(xiàn)場施工條件選擇1處布置);

 


武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 基坑在線監(jiān)測解決方案

  監(jiān)測背景城市基坑開挖具有施工風(fēng)險高、施工難度大等特點(diǎn)。目前深圳、廣州、東莞等地基坑施工的開挖越來越深，從初的四到八米發(fā)展到目前深已達(dá)二十多米。由于地下土體性質(zhì)、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)雜性，單根據(jù)地質(zhì)勘察資料和室內(nèi)土工試驗(yàn)參數(shù)來確定設(shè)計和施工方案，往往含有許多不確定因素，對在施工過程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施變化的監(jiān)測已成了工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，同時也是指導(dǎo)正確施工的眼睛，是避免事故

• 金甬鐵路面前山1號隧道口邊坡自動化監(jiān)測

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