煤礦井下猴車配件猴車驅(qū)動輪襯塊摩擦驅(qū)動輪尾輪襯塊

時間：2024-06-13

產(chǎn)品用途：
猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。
特點:
1，惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。
2，硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性。
3，防水、防油和防礦上腐蝕性液體。
4，耐磨性能高。
5,安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。
6,該產(chǎn)品降低驅(qū)動輪自重，減輕了拆裝時的勞動強度。
7,能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，有效避免瓦斯爆炸。
8,能夠有效的保護鋼絲繩和猴車驅(qū)動輪，增加其使用壽命。
技術(shù)參數(shù)
摩擦系數(shù)(干繩)負荷2Mpa μ=0.4
摩擦系數(shù)（用N113fs潤滑）負荷2Mpa μ=0.29
較小摩擦系數(shù)（在30℃潤滑條件下）負荷2Mpa μ≥0.25
允許表面壓力 3Mpa
抗拉強度 12Mpa
伸長率 21%
彈性模具 117Mpa
摩擦系數(shù)? ? ? ? ≥0.32
彈性模量? ? ? ??117 MPa
允許表面壓力? 4 MPa
抗拉強度? ? ? ? 11.6 MPa
延伸率? ? ? ? ? ?21%
硬度(邵氏D)? ?60～66
密度? ? ? ? ? ? ? 1.4 g/cm
硬度邵氏? 58-60HD
密度 1.20g/cm3
摩擦系數(shù) 干凈狀態(tài)下達到0.57，淋水狀態(tài)下達到0.65
安裝于猴車驅(qū)動輪（或稱摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯塊），是提供猴車驅(qū)動輪動力、提升載荷的一個非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。猴車襯塊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。 猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。
猴車驅(qū)動輪襯塊優(yōu)勢
1.采用優(yōu)質(zhì)原材料生產(chǎn)。
2.安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。
3.在各種工況下，進口材料高性能猴車襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28，完全滿足猴車驅(qū)動輪的使用要求。
4.該產(chǎn)品降低驅(qū)動輪自重，減輕了拆裝時的勞動強度。
5.機械強度高，不含損傷鋼絲繩的物質(zhì)，易于現(xiàn)場加工繩槽。
6.能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，有效避免瓦斯爆炸。
7.具有良好的阻燃性能。
8.低的摩耗和高的機械性能。
9.能夠有效的保護鋼絲繩和猴車驅(qū)動輪，增加其使用壽命。
10.同時降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。

礦用猴車驅(qū)動輪襯塊,襯墊,**耐磨說明:??
為了適應新型礦山煤礦索道的對橡膠輪襯的技術(shù)要求，針對礦山煤礦(煤炭部標準)的安全生產(chǎn)特殊要求，我公司采用德國原材料生產(chǎn)礦用猴車驅(qū)動輪襯墊，主要配套年來國內(nèi)各大型、中型新型礦山索道(俗稱猴車）以滿足不同用戶的需求。我公司生產(chǎn)的猴車主導輪襯墊的實測摩擦系數(shù)遠**國家標準。安裝于猴車驅(qū)動輪（或稱摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯塊），是提供猴車驅(qū)動輪動力、提升載荷的一個非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。猴車襯塊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。?猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會造成猴車不能正常工作。?鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。猴車驅(qū)動輪襯與其它襯墊相比，主要是在摩擦系數(shù)、耐磨性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高，因此它完全可以被信賴。現(xiàn)已被廣大用戶大量采用，均**良好的經(jīng)濟效益。我公司擁有豐富的摩擦襯墊生產(chǎn)經(jīng)驗，產(chǎn)品型號齊全，模具齊備，并可根據(jù)您的特殊要求生產(chǎn)各種摩擦襯墊，形狀包括各種斷面形狀、楔形或螺形、單繩槽或多繩槽等，可用于猴車驅(qū)動滑輪和導向輪、絞車、纜車等。產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，生產(chǎn)高效，歡迎新老顧客選購

詞條
詞條說明
全國發(fā)貨煤礦猴車配件乘人裝置吊椅猴車吊椅可定制型號齊全
煤礦架空乘人裝置俗稱吊椅(以下簡稱乘人裝置),是煤礦井下輔助運輸設(shè)備，主要是運送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅(qū)動裝置、托（壓）繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等組成。乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動力消耗小、操作簡單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點，是一種新型的現(xiàn)代化煤礦井下人員輸送設(shè)
煤礦猴車吊架各種型號猴車吊椅抱索器廠家批發(fā)量大從優(yōu)
猴車托輪吊架分為可調(diào)式吊架，無級可調(diào)式吊架，托壓輪吊架等圓筒式吊架結(jié)構(gòu)，托輪可沿吊架上下及左右調(diào)整。可調(diào)托輪吊架所有邊型單（雙）托輪吊架的裝置吊板均做成四向可調(diào)型。以習慣巷道橫梁裝置不正時，能修正吊架和托繩輪的偏差?？筛鶕?jù)需求具體定制。矩形吊架型檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪。在變坡點處配合圓孔和腰形孔實現(xiàn)上下無級可調(diào)，直線段吊架同樣裝備2/3左右的無級可調(diào)吊架，便于現(xiàn)
無極繩絞車配件主壓繩輪組副壓繩輪組托壓繩輪組合式托繩輪組
絞車是整個系統(tǒng)的動力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機輸入軸直接傳動常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應結(jié)合下,形成零速,快速和慢速, 終傳動末級行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達到傳送重物的目的。無極繩絞車產(chǎn)品特點： 1.牽引主機絞車采用機械傳動方式，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高； 2.系統(tǒng)配置合理、方便靈活，可實現(xiàn)不同組合以適應各種工況條件需求，適應性強； 3.采用液壓式收緊裝置收緊
煤礦猴車配件抱索器襯墊耐磨襯墊通用
用途：安裝于猴車抱索器上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用壽命，從而大大降低更換鋼絲繩的費用和工作量。礦山斜井猴車抱索器上使用的橡膠襯墊襯皮，有利于減少鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。抱索器襯皮的優(yōu)勢 1.橡膠制品具有良好的耐磨、耐熱、抗老化、耐酸堿、抗紫外線、抗溶解等等。 2.摩擦系數(shù)高，耐磨性能好。 3.不會被浸濕，并抗各種油和侵蝕性液體。 4.吸收鋼絲繩振動能，防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。抱鎖