公路橋梁伸縮縫裝置施工質(zhì)量加強(qiáng)幾點(diǎn)措施

時(shí)間：2018-08-02作者：衡水聚誠橡膠制品有限公司瀏覽：184

公路橋梁伸縮縫裝置施工質(zhì)量加強(qiáng)幾點(diǎn)措施
加強(qiáng)公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的措施——焊接：
伸縮縫錨桿與梁端預(yù)埋件的焊接，主要為梁體受溫差等變形傳遞至伸縮縫的變形，為確保伸縮縫安裝質(zhì)量，保證伸縮縫的使用年限，錨桿與梁端預(yù)埋件的焊接總拉力，必須和錨桿與伸縮縫型鋼焊接的總拉力一致。焊接要牢固，焊縫要飽滿，如遇預(yù)埋件偏少時(shí)必須要加以補(bǔ)埋。錨桿與梁端預(yù)埋件的焊接工作原則上從單側(cè)開始，當(dāng)焊接工作量大，單側(cè)焊接時(shí)間長，且溫差變化大時(shí)，可在單側(cè)焊接好后，立即焊接另一側(cè)左、右、中三個(gè)主要部位錨桿，然后解除伸縮縫限寬板的約束，同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接，但切勿雙側(cè)同時(shí)焊接。在錨桿焊接過程中，由于可造成鋼構(gòu)件電焊變形，在焊接過程中，必須對(duì)伸縮縫的高度加以嚴(yán)格的控制。 
加強(qiáng)公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的措施——混凝土澆筑：
澆筑混凝土之前，在預(yù)留槽兩側(cè)路面上鋪設(shè)彩條布，用適當(dāng)寬度的厚鐵皮遮蓋縫體**面，避免混凝土污染路面和縫軌;敲除所有焊接部分的焊渣，把梁端間隙堵塞嚴(yán)實(shí)，然后用清洗機(jī)二次沖洗掉槽底浮雜物?；炷翝仓?yīng)避開高溫施工，澆筑時(shí)用插入式振搗棒振搗充分直至出漿、不再有氣泡為止，尤其對(duì)位移箱底部加強(qiáng)振搗不得留有空洞。注意混凝土不得堵塞梁端間隙，不得滲入位移箱體內(nèi)或密封膠條中心表面上，如發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)立即處理?；炷琳駬v密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平，待混凝土接近初凝時(shí)間，要及時(shí)進(jìn)行二次壓漿抹面，表面平整度控制在規(guī)范以內(nèi)。另外，混凝土終凝以后，用3m直尺測混凝土平整度，平整度一般應(yīng)控制在**路面標(biāo)高2mm(不要**過2mm)，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，用混凝土磨光機(jī)磨平，若不可以磨平的需在澆筑48h內(nèi)返工。 
加強(qiáng)公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的措施——養(yǎng)護(hù)：
所有工作完成之后要對(duì)混凝土進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。這也是保證其有效壽命延長的手段。待交通開放之后，要經(jīng)常清理伸縮縫里的泥沙，小石塊等雜物，防治影響到其正常受力而導(dǎo)致的伸縮變化，造成破損。一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫要及時(shí)的修補(bǔ)。 




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