更換橋梁橡膠支座專業(yè)施工方法

時間：2019-02-25作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：161

更換橋梁橡膠支座專業(yè)施工方法

安裝好的橋梁支座使用一段時間后是否需要更換呢?橋梁支座更換的小編可以準(zhǔn)確地告訴您橋梁支座是否要更換是要根據(jù)橋梁的情況而定的，時需要請專業(yè)評估人員進(jìn)行評估然后再決定，并不是說更換就更換的，那么橋梁支座要如何更換呢?
1、每個橫梁的端肋在單個跨度的橫向方向上布置一個千斤頂：千斤頂?shù)跹b應(yīng)與鋼板平齊，使杰克整體接觸力大；
2、合理配置油泵等設(shè)備，連接高壓油管，檢查后進(jìn)行**升作業(yè)：設(shè)備應(yīng)布置在有效**梁外以減小**升力。同時，應(yīng)注意各管道的有效長度均勻性；
3、在蓋梁底部每天設(shè)置一個百分位數(shù)表，以檢查梁體的位移：相鄰梁體**部的高程差應(yīng)控制在1 mm以內(nèi)。在抬高之前先做每個尺子的讀數(shù)。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)值時，應(yīng)記錄較終讀數(shù)。這個較終讀數(shù)和初始讀數(shù)之間的差別是橋梁的較終位移，估計(jì)在7mm以內(nèi)。根據(jù)橋梁整體**升的經(jīng)驗(yàn)，不會破壞梁的連接部位；
4、油到千斤頂開始4次，千斤頂，慢慢增加流量，壓力、壓力、壓力都會達(dá)到85%的計(jì)算值，停止供油，關(guān)閉閥門，檢查所有部件，再次檢查所有正常油到千斤頂，進(jìn)行綜合檢查，如強(qiáng)迫檢查。預(yù)約比例為整體升降，至3mm/min速度升降，在**部停止至5mm，在靜力欣賞下觀察，如有差異，即調(diào)整;若無，支撐板底面增加功。千斤頂應(yīng)從慢到快，隨時檢查增加位移的均勻性，并立即進(jìn)行調(diào)整。為了保持梁的連續(xù)性，防止變形開裂，嚴(yán)格控制每千斤頂力的橫向分布；
5、在每個梁端千斤頂上設(shè)置保護(hù)環(huán)：過**應(yīng)隨著屋頂?shù)纳鸲稹?*進(jìn)時，千斤頂應(yīng)緩慢加載，分階段加載，即5Mp、10Mp、15Mp、20Mp和25Mp。當(dāng)梁體升高到設(shè)計(jì)值時，應(yīng)停止**升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后，仔細(xì)檢查杰克、油管和油泵。在**梁過程中，對梁體的橫向和縱向變形進(jìn)行監(jiān)測。同時，梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內(nèi)，而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內(nèi)。
(hengshuizhongtuo1)橋梁支座施工更換技術(shù)注意事項(xiàng)：一般情況下，建造橋梁這樣的工程現(xiàn)場是比較復(fù)雜的，由于它跟建造房屋是有一定區(qū)別的，無論是從圖紙的設(shè)計(jì)還是從相關(guān)的配套設(shè)備使用上，都會有一定的差別，所以在具體的注意事項(xiàng)上需要格外的關(guān)注，否則的話不僅會在一定程度上影響施工的進(jìn)度，情況嚴(yán)重的甚至還會威脅到施工人員的生命安全。
1.封閉交通：這一點(diǎn)是非常重要的，現(xiàn)場施工的環(huán)境是非常復(fù)雜的，即便是有非常專業(yè)的現(xiàn)場施工監(jiān)管人員，他也不可能面面俱到每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中，如果這個時候沒有進(jìn)行交通封閉，行人誤闖進(jìn)現(xiàn)場施工的環(huán)境當(dāng)中，由于他們沒有相關(guān)的專業(yè)知識，很*引發(fā)安全事故，所以為了避免這樣的情況發(fā)生，就需要施工企業(yè)在動工之前，需要先封閉交通，這主要是出于安全來考慮的。
支承墊石的預(yù)制和安裝 支承墊石采用外包無縫鋼管內(nèi)填素混凝土的預(yù)制圓形墊石，用角鋼外包內(nèi)填素混凝土預(yù)制方形墊石，其上預(yù)埋調(diào)平鋼板，下設(shè)連接鋼板。橋面作為支承墊石的預(yù)制場，采用模板鋪設(shè)底座，按設(shè)計(jì)提供的資料進(jìn)行支承墊石的預(yù)制。預(yù)制好后的墊石在梁**升到位、做好保險支墩后進(jìn)行安裝。先將原支承墊石面刷洗干凈，預(yù)制墊石與原墊石間采用環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行粘接，再在加高后的支承墊石安放調(diào)平鋼板和橡膠支座，把墊石外鋼板整體焊接牢固。上述工作完成后整孔橋板同步降至橡膠支座上。 
混凝土澆筑 所有橋板**升工作完成后，對原鑿除部位，清洗干凈，在橋板下方因墩臺需要加高，在澆筑混凝土?xí)r，為了保證橋板和墩臺的間隙，在橋板和墩臺間用5cm厚硬泡沫板隔開，泡沫板粘貼在橋板上，并采用膠帶粘縫，保證橡膠支座的可更換。 
**升工作自2010年3月20開始，4月14完工退場。經(jīng)驗(yàn)收，鋼筋綁扎、焊接，后澆混凝土，支座墊石強(qiáng)度和橡膠支座位置均符合設(shè)計(jì)要求，**升橋板經(jīng)觀測，無破壞、變形，整體高差均在允許范圍內(nèi)。 




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