公路橋梁裂縫修補專業(yè)施工方法

    公路橋梁裂縫修補專業(yè)施工方法

    公路橋梁混凝土裂縫的預(yù)防 
    1.預(yù)防措施 橋梁裂縫中一般采用的主要預(yù)防措施是:鋼筋表面涂上一層防腐材料,應(yīng)提前對混凝土加強養(yǎng)護,還要增加養(yǎng)護的時間,尤其是在溫度比較低的冬季,要涂刷一些養(yǎng)護劑,增加混凝土早期的強度延長混凝土保溫養(yǎng)護時間,防止混凝土出現(xiàn)干縮現(xiàn)象,盡量多采用粉煤灰水泥或者中低熱的水泥。這些類型水泥的收縮量比較小,還可以減少水泥的總用量比較節(jié)約。不管是水泥還是添加劑都要選擇無堿成分或者是低堿成分的。 
    2.表面的養(yǎng)護 在施工的過程中當(dāng)混凝土鋪設(shè)完畢后,為了保證混凝土在較終凝固前表面的濕潤狀態(tài),可以在混凝土表面上鋪蓋一層塑料膜或是草墊子、麻片等覆蓋物,在必要時也可以噴一些養(yǎng)護劑,這樣可以防止因水散發(fā)太快所導(dǎo)致的干裂形成的裂縫。 
    3.施工技術(shù)措施 當(dāng)混凝土隨著水灰比的值越大,其干縮成度就就會越來越厲害。因此在施工的過中當(dāng),一定控制好水灰比的大小,或是適當(dāng)添加一些減水劑,以達到控制混凝土干縮的目的,對混凝土在攪拌和施工過程中的配合比例要進行嚴格的控制。 
    (hengshuizhongtuo1)橋梁混凝土裂縫的原因 
    1.因溫度變化引起的裂縫 混凝土有熱脹冷縮性質(zhì),混凝土受水泥水化放熱、陽光照射、大氣及周圍溫度等因素影響而出現(xiàn)冷熱變化時,將發(fā)生收縮和膨脹產(chǎn)生溫度應(yīng)力,溫度應(yīng)力**過混凝土強度時即產(chǎn)生裂縫。溫度裂縫區(qū)別其他裂縫較主要特征是將隨化而擴張或合攏。引起溫度變化的主要施工因素有: 
    (一)水化熱 出現(xiàn)在施工過程中,大體積混凝土(厚度**過2.0m)澆筑之后由于水泥水化放熱,致使內(nèi)部溫度很高,內(nèi)外溫差太大,致使表面出現(xiàn)裂縫。 
    (二)蒸汽養(yǎng)護或冬季施工時施工措施不當(dāng),混凝土驟冷驟熱,內(nèi)外溫度不均,易出現(xiàn)裂縫。 
    (三)預(yù)制箱梁之間橫隔板安裝時,支座預(yù)埋鋼板與調(diào)平鋼板焊接時,若焊接措施不當(dāng),鐵件附近混凝土*燒傷開裂。采用電熱法張拉預(yù)應(yīng)力構(gòu)件時,預(yù)應(yīng)力鋼材溫度可升高至350℃,混凝土構(gòu)件也*開裂。 


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