這個(gè)問(wèn)題我們經(jīng)常有遇到,是因?yàn)椴煌瑖?guó)家標(biāo)準(zhǔn)不一樣導(dǎo)致的。解決方案有兩種,**是直接要求商檢局重新出份危險(xiǎn)品的鑒定,然后去辦。把實(shí)際情況和他們說(shuō)下,他們都會(huì)答應(yīng)的。*二就是我們來(lái)幫你辦按危險(xiǎn)品出運(yùn)。畢竟國(guó)外已經(jīng)確定是危險(xiǎn)品了,那么肯定要按危險(xiǎn)品出運(yùn),否則國(guó)外不好清關(guān)。
上海危險(xiǎn)品拼箱,按危險(xiǎn)品的類別來(lái)分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。
3類,易燃液體,主要就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時(shí)間,閃點(diǎn)太低的貨,有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。
4.1類是易燃固體,經(jīng)常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類也沒(méi)法拼箱。具體看UN編號(hào)。
6類,能危險(xiǎn)品拼箱的只有6.1類并且劇毒的是不能拼箱的。主要根據(jù)CAS,中文品名來(lái)判斷。6.1類遇到比較多的UN2811,這個(gè)UN比較特殊,有的可以接,有的不接,具體要單票去確認(rèn)。
8類,腐蝕性的貨物,酸堿拼箱都可以接,別同時(shí)把酸堿裝一起就可以。
9類的是雜類,較簡(jiǎn)單都可以接。常見(jiàn)UN3077固體 UN3082液體。
危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?;靖劭诿恐芏加写?/span>
近洋航線:直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺(tái)KEELUNG基隆,HONGKONG中國(guó)香港。
東南亞航線:直達(dá)SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA馬尼拉,JAKARTA雅加達(dá)等。
中東印巴航線:直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI欽奈,KARACHI卡拉奇,DUBAI迪拜。
美國(guó)航線:直達(dá)LOS ANGELES洛杉磯,NEW YORK紐約。另外承接通過(guò)洛杉磯和紐約轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)其他港口的危險(xiǎn)品拼箱業(yè)務(wù)。
中南美航線:直達(dá)BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯,SANTO桑托斯,CALLAO卡亞俄,MANZANILLO曼薩尼約,BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。
歐洲地中海航線:直達(dá)HAMBURG漢堡,ROTTERDAM鹿特丹,ANTWERP安特衛(wèi)普,LE HAVRE勒阿弗爾,FELIXSTOWE弗里克斯托,BARCELONA巴塞羅那,KOPER科佩爾,GENOVA熱那亞,ISTANBUL伊斯坦布爾,ASHDOD阿什杜德等。
詞條
詞條說(shuō)明
苯佐卡因HS編碼:2922499990申報(bào)要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途,4.乙醇胺及其鹽應(yīng)報(bào)明色度,5.乙醇胺及其鹽應(yīng)報(bào)明包裝(以下要素僅上海海關(guān)要求)6.GTIN,7.CAS?監(jiān)管條件A入境貨物通關(guān)單B出境貨物通關(guān)單從監(jiān)管條件上面來(lái)看,苯佐卡因出口需要提供商檢。苯佐卡因是一種白色針狀晶體,熔點(diǎn)為90-92℃,微溶于水苯唑卡因是一種脂溶性表面麻醉劑,與其它
乙酰丙酮 HS編碼:2914190090申報(bào)要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途,4.丙酮報(bào)明包裝(以下要素僅上海海關(guān)要求)5.GTIN,6.CAS?乙酰丙酮又稱二乙酰基甲烷、戊間二酮,為丙酮的一種衍生物,分子式CH3COCH2COCH3,無(wú)色至淺黃色透明液體。通常為烯醇式和酮式兩種互變異構(gòu)體的混合物,二者處于動(dòng)態(tài)平衡中上海丹吉士烯醇式異構(gòu)體在分子內(nèi)形成氫鍵,混合
海運(yùn)危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)主要到兩個(gè)港口一個(gè)是釜山港,一個(gè)是仁川港要是貨物比較少不足一個(gè)柜子可以走危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱。到釜山港較小方要求是2方,到仁川較小方要求是3方。危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)需要打托盤出運(yùn),如果是整柜出運(yùn)的話,則沒(méi)有這個(gè)要求,貨物上面需要貼好危標(biāo)準(zhǔn),以及嘜頭,有很多收貨人要求貼上韓文版的GHS標(biāo)簽,需要在發(fā)貨前貼好。貨物上面需要貼好成分含量信息。以及中國(guó)制造。韓國(guó)對(duì)提單沒(méi)有額外要求,我們一般建議客
3加6.1類UN1992危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求
有的危險(xiǎn)品有兩個(gè)危險(xiǎn)屬性,我們稱為主危和副危。每個(gè)危險(xiǎn)品都有對(duì)應(yīng)的UN編號(hào),每個(gè)UN都有對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)屬性,有的UN對(duì)應(yīng)一個(gè),有的UN對(duì)應(yīng)兩個(gè),也有少量UN對(duì)應(yīng)三個(gè)危險(xiǎn)屬性。對(duì)應(yīng)一個(gè)的稱為主危,對(duì)應(yīng)兩個(gè)的一個(gè)稱為主危,一個(gè)稱為副危,對(duì)應(yīng)三的一個(gè)稱為主危,兩個(gè)稱為副危。來(lái)說(shuō)UN1992這個(gè)UN,這個(gè)對(duì)應(yīng)的就是一個(gè)主危,還有一個(gè)副危。UN1992 IMO CLASS3+6.1海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (IMD
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