搭載全新柴油機(jī) 標(biāo)致508明年國產(chǎn)

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：887

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

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  詞條說明

• C10柴油機(jī)引人注目的強(qiáng)勁動力

  據(jù)了解，長安C10柴油發(fā)電機(jī)組是由長安工程師與****的FEV公司、BOSCH公司以及奧地利的AVL公司合作設(shè)計(jì)的，它采用的是雙**置凸輪軸以及16氣門技術(shù)。這項(xiàng)被大多數(shù)轎車所應(yīng)用的技術(shù)，長安汽車卻把它應(yīng)用C10發(fā)動機(jī)中，在1.0L排量的柴油機(jī)中，應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)的并不多見，也因此在同級別中具有與眾不同的性能，這就像納什雖然身一個控球后衛(wèi)，卻具備出眾的得分能力一樣。因此，搭載這一柴油機(jī)的長安車型，如奔

• 全柴動力：柴油機(jī)大步走向全球

  ??? 近年來，全柴通過產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，在**占有率迅速提升，2009年，全年產(chǎn)銷系列多缸柴油柴油機(jī)近37萬臺，今年以來繼續(xù)保持較高的增長速度。然而隨著企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)與品種質(zhì)量的不斷提升，全柴系列柴油發(fā)電機(jī)組隨著整車出口到世界各地，但在自營出口方面卻一直未能實(shí)現(xiàn)突破。 ??? 為成功實(shí)現(xiàn)自營出口目標(biāo)，全柴采取多種措施拓展**市場。

• 濰柴動力業(yè)精于專 覆蓋柴油機(jī)全系列

  ??? 濰柴動力股份有限公司作為中國較大的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)，一直以來把動力總成作為企業(yè)的**業(yè)務(wù)，潛心鉆研、精益求精。濰柴動力2009年被評為“中國工程機(jī)械年度柴油機(jī)供應(yīng)商”，為中國工程機(jī)械行業(yè)的**發(fā)展提供了強(qiáng)大的動力支撐。濰柴柴油機(jī)在國內(nèi)裝載機(jī)的配套率高達(dá)80%，起重機(jī)的配套率也達(dá)到40%。其中作為濰柴動力的優(yōu)勢產(chǎn)品，WD10裝載機(jī)用柴油發(fā)電機(jī)組一直雄踞**裝

• 康明斯柴油機(jī)帶動?xùn)|風(fēng)汽車盈利回升

  ??? 受益于東風(fēng)**柴油發(fā)電機(jī)組在下半年的發(fā)力，東風(fēng)汽車09年凈利潤實(shí)現(xiàn)同比微增。10年公司將繼續(xù)受益于重卡行業(yè)的景氣延續(xù)，同時本部輕卡業(yè)務(wù)的盈利預(yù)計(jì)將與09年持平。 ??? 東風(fēng)汽車(600006)3月29日發(fā)布09年年報，公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入143.11億元，同比增長15.12%；利潤總額4.21億元，同比降2.02%；歸屬于上