硫化后接頭部位開裂后,在處理時,要將輸送帶需處理部位清理干凈,并要充分將開裂部位的氣體排凈,無法排盡氣體時,可以在帶體上劃一個口子,并在修補好后將所劃的口子再補好。也可以將開裂的挖開,用膠粘劑粘好,或者用熱修補的方法將開裂部位修補好。
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詞條
詞條說明
? ??輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。一般用機械方式連接時,接頭強度僅能達(dá)到帶體強度的40-50%,冷膠方式質(zhì)量比較好時,接頭強度能達(dá)到60-70%,而熱膠接頭強度能達(dá)到80-90%(接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷)。由于接頭部位的強度比較低,如果膠接方法不正確,接頭的強度就會較加低,如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠
? ?接頭長度的確定一般根據(jù)輸送帶骨架材料的品種、層數(shù)以及硫化機的有效寬度確定,在滿足硫化機有效寬度的同時使接頭的長度盡量大,并滿足問題4中的要求,在一臺硫化機長度不能滿足的情況下,可以使用兩臺硫化機一起硫化,并在兩臺硫化機的相交接的地方用相關(guān)材料處理,確保兩臺硫化機平緩過渡。
? ??輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。一般用機械方式連接時,接頭強度僅能達(dá)到帶體強度的40-50%,冷膠方式質(zhì)量比較好時,接頭強度能達(dá)到60-70%,而熱膠接頭強度能達(dá)到80-90%(接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷)。由于接頭部位的強度比較低,如果膠接方法不正確,接頭的強度就會較加低,如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠
? ?鋼絲繩輸送帶因其承荷量大和較高的運轉(zhuǎn)速度,被大量地應(yīng)用在煤礦主進(jìn)運輸上。近年來。隨著地區(qū)越來越重視煤礦安全生產(chǎn),對輸送帶阻燃 性能也提出了較高的要求。但由于技術(shù)上不過關(guān),輸送帶的**性能下降了。如果輸送帶磨損嚴(yán)重,鋼絲繩裸露。不加以及時修復(fù)的話,就無法運行。面臨報廢。這樣會給礦上的生產(chǎn)進(jìn)度造成很大的影響。所以,及時**修補鋼絲繩輸送帶的局部磨損對**正常的生產(chǎn)具有很大的意
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