華順分析:軸承常采用的六種油潤滑的方式 為了提高軸承的使用壽命,應(yīng)該選擇使用干凈潤滑油的軸承潤滑方法,油潤滑的方法有很多,其中包括噴油、油浴、油霧、循環(huán)油、甩油環(huán)、滴油潤滑(油氣潤滑)等等。 1、噴油:對(duì)于轉(zhuǎn)速很高的應(yīng)用場(chǎng)合,必須向軸承提供充分但不過量的潤滑油,以便在不提高工作溫度的情況下,達(dá)到充分潤滑的目的。 2、油?。狠^簡單的油潤滑方法。由軸承的旋轉(zhuǎn)部件帶起的潤滑油,分布在軸承內(nèi)部,然后流回到油槽中,在軸承靜止時(shí),油位應(yīng)接近較低滾動(dòng)部件的中心。 3、油霧:由于可能對(duì)環(huán)境造成不利影響,所以已有一段時(shí)間不提倡使用了。新一代的油霧發(fā)生器可產(chǎn)生含油量為5ppm的油霧。新設(shè)計(jì)的特種密封件也將擴(kuò)散的油霧量降至較低限度。 4、循環(huán)油:高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)將引起工作溫度升高,并加速油的老化。為了避免頻繁換油,并達(dá)到完全浸沒的狀況,一般會(huì)選用循環(huán)油潤滑法。循環(huán)通常利用油泵進(jìn)行。油通過軸承后,一般流入油槽,在油槽中進(jìn)行過濾,并在必要時(shí)加以冷卻,然后再回到軸承。 5、甩油環(huán):對(duì)于因轉(zhuǎn)速和工作溫度而必須采用油潤滑、并且對(duì)可靠性有很高要求的應(yīng)用場(chǎng)合,我們建議采用甩油環(huán)潤滑方法。甩油環(huán)起到帶動(dòng)油循環(huán)的作用。甩油環(huán)松散地掛在軸承一側(cè)軸套上,浸入軸承箱下半部的油中。隨著軸的旋轉(zhuǎn),甩油環(huán)也跟著轉(zhuǎn),把油從底部輸送到貯槽。然后,潤滑油流經(jīng)軸承,回到底部的油箱。 6、滴油潤滑:也叫油氣潤滑,即用壓縮空氣將經(jīng)過精確計(jì)量的少量潤滑油對(duì)準(zhǔn)每個(gè)軸承進(jìn)行潤滑。與其它潤滑方法相比,這種利用少量油潤滑的方法可使軸承在較低的溫度下、或在較高的速度下運(yùn)轉(zhuǎn)。 為了保證軸承的使用壽命和性能,我們應(yīng)該選擇正確的干凈的軸承潤滑方法,避免在軸承使用過程中出現(xiàn)損壞。油氣潤滑系統(tǒng)供應(yīng)的壓縮空氣可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓,而軸承座內(nèi)的正壓和供入軸承座的壓縮空氣之間有一個(gè)大的壓差,可以起到持續(xù)不斷冷卻軸承的作用。 煙臺(tái)華順已經(jīng)為國內(nèi)200多個(gè)企業(yè)提供了500余套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油氣集中潤滑系統(tǒng)。公司可根據(jù)客戶的實(shí)際需求完成從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、現(xiàn)場(chǎng)安裝到系統(tǒng)調(diào)試的整體交鑰匙工程。
詞條
詞條說明
油氣潤滑的**高轉(zhuǎn)速電主軸軸承潤滑性能 **高轉(zhuǎn)速條件下主軸軸承內(nèi)部的潤滑特性,是制約電主軸所能夠達(dá)到的較高轉(zhuǎn)速和影響其動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的主要因素之一。在油氣潤滑條件下,利用**高轉(zhuǎn)速電主軸結(jié)構(gòu),通過改變供油量、轉(zhuǎn)速、軸向預(yù)載荷等狀態(tài)參數(shù),測(cè)試反映主軸軸承潤滑性能的油膜電阻和軸承部位的溫度,對(duì)軸承內(nèi)部的潤滑狀態(tài)性能進(jìn)行試驗(yàn)研究。 結(jié)果表明,轉(zhuǎn)速和供油量是影響軸承內(nèi)部潤滑油膜電阻和軸承溫升的主要因素,對(duì)應(yīng)于某一
華順分析:油氣潤滑技術(shù)國內(nèi)研究現(xiàn)狀
華順分析:油氣潤滑技術(shù)國內(nèi)研究現(xiàn)狀 在國內(nèi),油氣潤滑技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于工業(yè)滾動(dòng)軸承的潤滑冷卻,并逐漸取代了油潤滑方式,各個(gè)研究機(jī)構(gòu)亦開展了油氣潤滑的系統(tǒng)優(yōu)化,影響因素及輔助系統(tǒng)相關(guān)基礎(chǔ)研究。 許多學(xué)者的研究表明在油氣潤滑應(yīng)用于滾動(dòng)軸承時(shí),存在一個(gè)較佳供油量,使得軸承的溫升較低,并且滾動(dòng)軸承溫升隨著潤滑油粘度、軸承轉(zhuǎn)速、供氣壓力、供油氣位置、供油頻率的變化而變化。隨著供油量增大,軸承溫度呈現(xiàn)由大變小
鋼廠軋機(jī)使用的油氣潤滑系統(tǒng)具體是由哪些部分組成的?
油氣潤滑系統(tǒng)包括五個(gè)部分:潤滑泵站、空氣控制塊、油氣分配混合器、管路系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)。 油氣潤滑系統(tǒng)潤滑泵站:潤滑泵站的主要作用是存儲(chǔ)潤滑油及供送潤滑油。 油氣潤滑系統(tǒng)空氣控制塊: 空氣控制塊包括球閥、自動(dòng)排水型空氣過濾器、電磁開關(guān)閥、減壓閥和氣壓表、電子式壓力開關(guān)。壓縮空氣可接自工廠的壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)。 油氣潤滑系統(tǒng)油氣分配混合氣: 在油氣潤滑系統(tǒng)中,所有潤滑點(diǎn)的潤滑劑都是經(jīng)過計(jì)算定量供應(yīng)的,油氣
高速環(huán)境下油氣潤滑系統(tǒng)在電主軸上的應(yīng)用
高速環(huán)境下油氣潤滑系統(tǒng)在電主軸上的應(yīng)用 隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)向著高速、高效方向發(fā)展,高速加工機(jī)床得到了越來越多的應(yīng)用。作為高速加工機(jī)床關(guān)鍵部件的電主軸對(duì)主軸軸承的要求越來越高。一方面需要軸承能夠較高速、**高速的運(yùn)轉(zhuǎn),另一方面也需要通過潤滑方式的改善來提高主軸軸承的極限轉(zhuǎn)速。 油氣潤滑技術(shù)可使電主軸軸承具有極限轉(zhuǎn)速高、溫升低和壽命長等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已成為高速、**高速電主軸軸承較理想的潤滑方式。 油氣潤滑實(shí)際上
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