600軌距阻車器液壓式阻車器廠家直銷

時(shí)間：2018-08-23作者：濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：49

600軌距阻車器氣缸活塞在壓縮空氣的作用下縮回，拉動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的連接耳、扭軸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，較終拉動(dòng)擋爪，完成擋爪打開的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)V車的正常通行。600軌距阻車器阻車器，詳細(xì)為一種礦用多功能氣動(dòng)阻車器。

 

穩(wěn)罐搖臺(tái)、阻車器液壓控制系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型通過設(shè)置搖臺(tái)電液換向閥和阻車器電液換向閥，能夠方便的控制搖臺(tái)液壓缸和阻車器液壓缸工作，通過在搖臺(tái)節(jié)流閥和搖臺(tái)液壓缸之間設(shè)置分流集流閥，能夠保持兩個(gè)搖臺(tái)液壓缸同步工作，由于液壓系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)慣量小，反應(yīng)速度快，因此穩(wěn)罐搖臺(tái)運(yùn)行時(shí)對(duì)罐籠的沖擊小，不會(huì)損壞穩(wěn)罐搖臺(tái)的前爪及罐籠，鋼絲繩受到?jīng)_擊カ也較??；并且也能夠保證阻車器的平穩(wěn)工作。600軌距阻車器特別因現(xiàn)有阻車器的開合視點(diǎn)較小，從而導(dǎo)致**低**寬車輛無法經(jīng)過,當(dāng)?shù)V車通過后，按下控制氣缸活塞桿縮回的按鈕，使氣缸活塞的小端進(jìn)入壓縮空氣，在壓縮空氣的作用下氣缸活塞桿伸出，帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的反向運(yùn)動(dòng)，擋爪恢復(fù)到正常的關(guān)閉位置即擋車狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋停滯。

 

如圖I所示，搖臺(tái)氣缸I’和阻車器氣缸’分別通過風(fēng)動(dòng)電磁換向閥’控制,與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理、阻車性能良好，滿足斜巷上部平車場接近變坡點(diǎn)處安設(shè)阻車器的要求，適合在斜巷平坡點(diǎn)上進(jìn)行阻車；且操作方便、省力、便于維修、安全性好。600軌距阻車器解決的技術(shù)問題是：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種氣動(dòng)雙向阻車器，采用雙向擋爪、導(dǎo)向軸和定位擋板結(jié)構(gòu)，利用高強(qiáng)度螺釘把限位板、擋爪和導(dǎo)向軸聯(lián)成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)擋爪在導(dǎo)向軸上軸向固定；同時(shí)利用擋爪的兩個(gè)側(cè)面實(shí)現(xiàn)煤礦軌道運(yùn)輸路線兩個(gè)方向的來車阻停動(dòng)作要求。


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