在行星減速機(jī)的使用中,難免會(huì)遇到行星減速機(jī)振動(dòng)太大的情況,振動(dòng)太大,行星減速機(jī)的工作狀況就不穩(wěn)定,長時(shí)間的大力抖動(dòng),也會(huì)讓行星減速機(jī)的使用使用壽命受影響,行星減速機(jī)振動(dòng)太大是什么原因呢?東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編總結(jié)出來以下六點(diǎn) 1、電機(jī)螺絲松動(dòng)。與偶合器故障相似,當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動(dòng)時(shí),就會(huì)將振動(dòng)傳給減速器,使減速器振動(dòng)變大; 2、軸變形失去平衡。當(dāng)軸的強(qiáng)度和硬度**要求或由于長期工作而老化時(shí)會(huì)引起軸的變形,軸的變形會(huì)造成減速器振動(dòng)大; 3、齒輪損壞。齒輪損壞包括齒面點(diǎn)蝕嚴(yán)重、齒輪嚙合間隙大、齒輪齒磨損嚴(yán)重、斷齒,這些齒輪磨損的情況都可能是減速器因振動(dòng)大而無法正常工作; 4、偶合器損壞。當(dāng)與此減速器連接的偶合器因漏油、螺絲松等原因損壞時(shí),就會(huì)將它的振動(dòng)傳給減速器,從而使減速器振動(dòng)不正常; 5、軸承磨損嚴(yán)重。上述原因都會(huì)致使減速器無法正常工作; 6、地腳螺絲松動(dòng)。減速器由于長期工作可能會(huì)出現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象,此原因務(wù)必會(huì)引起減速器振動(dòng)大而工作狀態(tài)不正常; 說完上面幾種振動(dòng)產(chǎn)生的原因,機(jī)器工作時(shí),適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)是正常的,但是當(dāng)行星減速機(jī)發(fā)生大幅度振動(dòng)時(shí),就要著手去解決這個(gè)問題了,這樣才能保證我們的行星減速機(jī)處于一個(gè)正常的工作狀態(tài)。 減速機(jī)的工作情況,當(dāng)行星減速機(jī)的噪音增大時(shí),要即使處理。以上就是東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編給大家分析的如何解決行星減速機(jī)振動(dòng)太大問題,希望可以幫到大家。
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潤滑 1、臥式減速機(jī)在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤滑。 2臥式減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤滑,為了提高減速機(jī)的性能、延長臥式減速機(jī)的使用壽命,建議采用70#或90#較壓齒輪油,在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤滑油。 3、立式安裝行星硬齒面減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油,以避免減速機(jī)的部件損壞。 4、加油時(shí)可旋開機(jī)座
東莞吉?jiǎng)?chuàng)教你如何檢查工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
當(dāng)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí),怎么進(jìn)行檢查,東莞吉?jiǎng)?chuàng)公司教你.查所有回路。查看電路中的導(dǎo)線是否出現(xiàn)斷路,尤其是線槽內(nèi)的導(dǎo)線是否由于拉扯被線槽剮斷。檢查氣管是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管是否堵塞。 在這一步檢查電路時(shí),要使用*的萬用表,調(diào)到蜂鳴器檔,檢查回路的通路情況。如果氣管出現(xiàn)嚴(yán)重折痕,立刻更換。液壓油管一樣要更換。 在保證上述步驟無誤后,故障才有可能出現(xiàn)在控制器中,但永遠(yuǎn)不可能是程序問題!首
齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)與結(jié)構(gòu)
齒輪減速機(jī)也稱為減速機(jī)、減速器、齒輪箱,廣泛應(yīng)用的減速連接設(shè)備,主要結(jié)構(gòu)組成由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器(齒輪箱)組裝而成,為了較好的滿足市場需求,通常采用定制技術(shù)參數(shù)、功率開發(fā)而成,例如兆威機(jī)電股份有限公司開發(fā)了一系列的小功率標(biāo)準(zhǔn)齒輪減速機(jī),功率在50W以下,電壓在24V以下,直徑在38mm以下,下面是可定制齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)范圍。 齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù): 直徑規(guī)格:3.4mm、4mm、6mm、8mm、10
齒輪減速機(jī)按照理論公式GS0設(shè)計(jì)了一對內(nèi)平動(dòng)齒輪傳動(dòng)齒輪副,其參數(shù)為:齒輪精度為8級(jí);模數(shù)為2;外、內(nèi)齒輪的齒數(shù)分別為99,100;外、內(nèi)齒輪的變位系數(shù)分別為086,140;嚙合角為53177;中心距為157mm;GS=96510-4.結(jié)合以上分析,就誤差對的具體影響進(jìn)行分析。 齒輪減速機(jī)齒厚偏差對的影響在不考慮其他誤差的前提下,齒厚偏差ES對的影響如所示。為保證齒輪副間能夠形成潤滑油膜,齒厚偏差
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